Мудрое решение или расточительство? Очевидец заснял, как в Риге зимой латают ямы

На вопросы ответил и.о. директора департамента внешнего пространства и мобильности Рижской думы Янис Вайводс.

«Здесь мы видим, что на стройплощадке идут работы, похоже, укладывают временное покрытие. Соответственно, при наступлении благоприятных погодных условий подрядчик обязан снять это покрытие и уложить постоянное. Учитывая, что это не муниципальный объект, департамент уделит больше внимания этим местам при принятии объекта в эксплуатацию», — сказал он.

Согласно нормативным актам, опасными для дорожного движения считаются выбоины в асфальтовом покрытии площадью более 0,1 м² и глубиной более 5 см. На дорогах класса А ямы должны заделываться в течение 24 часов, на дорогах класса В — в течение пяти дней, на дорогах класса С — в течение недели и на дорогах класса D — в течение двух недель. В думе подчеркивают, что ямы можно заделывать в любых погодных условиях, главное — использовать соответствующую технологию.

В зимний период это две технологии — холодного асфальта и горячего асфальта.

Этой зимой в Риге уже залатали ямы на площади 6,5 тыс. кв. м, а за весь год — 17 тыс. кв. м. Аналогичные цифры были и в прошлом году. И это не первая зима, когда в столице латают ямы на дорогах.