Новый мост расположен неподалеку от перекрестка улиц Виенибас гатве и Елгавас, прямо напротив Дома науки - нового корпуса Латвийского университета в Торнякалнсе. Необходимость моста через канал Килевейна объясняется тем, что идет активное развитие проектов Пардаугавы. Он соединяет будущий студенческий городок с бизнес-центром и общественным транспортом на улице Мукусалас.

Его строили с февраля этого года и сегодня официально открыли для жителей Риги. Торжественность момента подчеркивал приглашенный духовой оркестр Латвийского университета.

- Маленький мост с глубоким символическим значением. Я этот мост называю "Мостик к благополучию", - заявил председатель Рижской думы Вилнис Кирсис, перерезавший красную ленту. - С одной стороны Университет со знаниями, а на другом конце бизнес-центр с предпринимателями. Если это соединить вместе - бизнес со знаниями - мы получим благополучие.

Строительство этого моста ранее неоднократно подвергалось критике, как дорогой проект с сомнительной необходимостью. Сколько реально будет людей, которые будут его использовать? Станет ли он достопримечательностью, на которую будут приезжать посмотреть туристы?

- Вот научный центр Латвийского университета, вот бизнес-центр, а посередине "канава". Здесь необходим мост и это логично, - резюмировала Инесе Андерсоне, председатель комитета городского развития Рижской думы.

Как подчеркивают представители департамента развития, техническое и экономическое обоснование было разработано для всего Торнякалнса еще в 2016 году. Поэтому такое обоснование для каждого отдельного проекта не требуется. Это относится только к крупным инвестиционным проектам, которым присваивают деньги европейских фондов.

Длина моста составляет 30 м, ширина - 5,6 м, а общие затраты на строительство превысили 700 тыс. евро. Не сложно подсчитать, что каждый квадратный метр "мостика благополучия" стоил по меньшей мере 4000 евро, которые рижане оплатили своими налогами.

- Конечно, много дискуссий о расходах, но нужно просмотреть что и сколько стоит на рынке и нужно учитывать, что здесь не только построен мост, но и благоустроенна территория, - подчеркнул Дагнис Самовскис, руководитель отдела проектов комитета развития Рижской думы.

Именно высокая стоимость проекта и стала главной причиной для критики. Нужно отметить, что построенный мост в итоге внешне отличается от заявленного в визуализации. Судя по чертежам, по бокам еще должны были быть дополнительные защитные арки.

Однако построенный мост внешне мало чем отличается от привычных всем рижанам мостиков в парках через Рижский канал. Видимо, за счет этих элементов строителям удалось сэкономить, ведь первоначальная стоимость проекта планировалась почти миллион евро - 946 тысяч, если быть точным.

Прежде новые здания университета на улице Елгавас были зажаты с одной стороны железной дорогой, с другой — каналом Килевейна. В ближайшее время тут появится еще пять новых зданий вместе с общежитием для студентов.

- Университет получил контакт с бизнес средой теперь и в физическом плане, - ректор Латвийского университета Индрикис Муйжниекс выразил надежду, что новый мост окажется полезен студентам.

По подсчётам Рижской думы, скоро каждый день в этот район будут приезжать 22 тысячи человек. А что думают сами студенты, для которых этот мост и построен?

- Я живу здесь в общежитии, у меня окна выходят прямо на мост, - рассказала Миа, торопившаяся на лекции биологического факультета. - Думаю хорошо, что построили. Он будет полезен, ведь на той стороне есть и кафе, и копировальный центр, где можно сделать распечатки.