Видео
В мире
Эксперты тем временем напоминают, что yже в момент строительства моста, около восьми лет назад, были предyпреждения о выборе несоответствующих материалов для несущих конструкций.
Южный мост, прозванный в народе за свою стоимость (свыше 840 млн евро) Золотым, был закончен со всеми подъездными развязками всего три года назад. И уже сейчас обнаружены первые повреждения, отмечает Латвийское радио.
В начале апреля Латвийское телевидение показало сюжет, в котором говорится о возможных проблемах строительства Южного моста и белых пятнах на каменных конструкциях стен. Сюжет вызвал бурное обсуждение в социальных сетях. Рижская дума указала на то, что в сюжете видна только часть защитного вала моста.
Департамент сообщения РД, по словам его представителя Илзе Диманте, еще в прошлом году заказал экспертизу всего Южного моста, и тогда были выявлены некоторые дефекты, которые, однако, не мешают движению – устранить их можно в ходе ежедневных работ по содержанию моста. В конце прошлого года белых пятен еще не наблюдалось.
Специалисты склонны считать, что это следствие либо воздействия осадков, либо соли, которой посыпали проезжую часть. Однако доцент РТУ Айгарс Удрис, заведующий научно-исследовательской лабораторией инженерно-технических строений, полагает, что белые пятна - это свидетельство того, что сами бетонные панели, из которых построены несущие стены моста, подвержены коррозии.
Рижская дума настаивает, что мост для движения транспорта надежен и сейчас.
