Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пн, 19. Января Завтра: Alnis, Andulis
Доступность

Лембергс: российские грузы в ближайшие 10 лет ничто не заменит

«Война санкций» скажется и на перевалке российских грузов через латвийские порты. Однако в этой ситуации нет ничего нового, российский транзит уже сокращается. И вряд ли в ближайшее время его заменит китайский. Об этом в интервью журналу «Открытый город» рассказал мэр Вентспилса Айвар Лембергс.  «Первое решение о строительстве Приморска и Усть-Луги было принято в 1993 году. То есть 21 год назад, – напомнил он. – Это долгосрочная политика России, она не зависит во многом от каких-то сегодняшних событий. Конечно, отдельные виды грузов попадают под санкции. Например, уголь из шахты «Заречная», где Уралвагонзавод является собственником. Но это прямо зависит от конкретной ситуации по санкциям. А так, в целом, нам в Вентспилсе с конца 1990-х, когда начал в полную силу строиться Приморск, было ясно, что Россия свою политику — по возможности отказаться от латвийских портов — будет осуществлять. И нам останутся только те грузы, которые их владельцам выгоднее экспортировать через наши порты, чем через порты Финского залива, по тем или иным причинам». Выход Айвар Лембергс видит в диверсификации бизнеса в портовых городах. «Мы в Вентспилсе с конца 1990-х стараемся добиться, чтобы было больше предприятий обрабатывающей промышленности, – говорит он. -- И у нас удельный вес работающих в обрабатывающей промышленности возрос с 7 до 15%. И я хочу, чтобы эта цифра дошла до 20%. Соответственно, снизился удельный вес работающих в транспорте. То есть мы стараемся снизить зависимость от одной отрасли. Но это очень глубокие структурные изменения, которые нельзя сделать за два, пять или десять лет. Тем более что мы проводим эту политику самостоятельно. Нам же никто не помогает реструктуризироваться. Так что мы смотрим на потенциальное развитие событий в сфере транзита открытыми глазами». А вот на перспективы перевалки в ближайшее время грузов из Китая мэр Вентспилса смотрит со скепсисом. «Об этом давно говорят — уже 15 лет. Даже больше. И где эти грузы? Вы их видели? Я их не видел, – объясняет Лембергс. – Если говорить о маршруте Китай–Казахстан–Россия, обходя Центральную Азию, то по тем или иным причинам все эти логичные рассуждения претворяются в жизнь медленно. Если не обходить Центральную Азию — там же столько государств, столько междоусобных проблем… Есть отдельные проблемные участки, где два государства не сотрудничают, и этот участок надо обходить, а значит, построить дорогу в обход. По Афганистану. А вы можете сказать, что там завтра будет, в Афганистане? Я спрашивал: как вы безопасность будете обеспечивать? Они говорит: там на каждом участке есть вооруженное формирование, которое обеспечивает порядок, и мы с ними договоримся. Да, там может что-то когда-то пройти. Но говорить о том, что это может в ближайшие 10 лет заменить российские грузопотоки или белорусские, — это абсолютно нереально. Это пустая болтовня».

Загрузка
Загрузка
Загрузка

Марс был не красным. Он был синим — и это меняет всё

Красная планета, возможно, долгое время обманывала нас своим цветом.

Красная планета, возможно, долгое время обманывала нас своим цветом.

Читать
Загрузка

Свидетельство единства: Силиня приветствует флагман сил НАТО в Риге

Присутствие кораблей союзников в Риге является как мощным сигналом сдерживания, так и явным свидетельством единства НАТО в условиях сохраняющейся угрозы со стороны России, заявила сегодня после посещения флагмана первой постоянной группы военно-морских сил НАТО (SNMG1) "Almirante Juan de Borbón" премьер-министр Эвика Силиня.

Присутствие кораблей союзников в Риге является как мощным сигналом сдерживания, так и явным свидетельством единства НАТО в условиях сохраняющейся угрозы со стороны России, заявила сегодня после посещения флагмана первой постоянной группы военно-морских сил НАТО (SNMG1) "Almirante Juan de Borbón" премьер-министр Эвика Силиня.

Читать

Впервые в Латвии: в Даугавпилсе проведена уникальная операция

В Даугавпилсе в Klīnika LUC пациенту с тяжёлым доброкачественным увеличением предстательной железы, полным отсутствием самостоятельного мочеиспускания и выраженным стенозом мочеиспускательного канала была выполнена высокосложная хирургическая операция, которая ранее в Латвии не проводилась, сообщает LETA.

В Даугавпилсе в Klīnika LUC пациенту с тяжёлым доброкачественным увеличением предстательной железы, полным отсутствием самостоятельного мочеиспускания и выраженным стенозом мочеиспускательного канала была выполнена высокосложная хирургическая операция, которая ранее в Латвии не проводилась, сообщает LETA.

Читать

Опасный секрет невидимых землятресений — ученые в шоке!

Они слишком слабые, чтобы их почувствовать.
Они не рушат дома и не попадают в новости.
Но именно эти микроземлетрясения сейчас заставляют учёных нервничать.

Они слишком слабые, чтобы их почувствовать.
Они не рушат дома и не попадают в новости.
Но именно эти микроземлетрясения сейчас заставляют учёных нервничать.

Читать

Банкомат «растерялся»: женщине положили на карту 2000 евро из другого города

На банковский счёт Лиене неожиданно поступили 2 тысячи евро. Это внезапное событие вызвало большое недоумение, поскольку деньги были внесены наличными через банкомат, расположенный в Риге, сообщает Bez Tabu. 

На банковский счёт Лиене неожиданно поступили 2 тысячи евро. Это внезапное событие вызвало большое недоумение, поскольку деньги были внесены наличными через банкомат, расположенный в Риге, сообщает Bez Tabu. 

Читать

Новый порядок уплаты автоналога: что на самом деле изменилось

Разговоры о якобы новом порядке уплаты налога на эксплуатацию транспортного средства встревожили автоводителей в начале года. Поводом стали сообщения в социальных сетях о том, что налог теперь необходимо обязательно оплачивать до 31 января. Как сообщает LSM.lv, эта информация не соответствует действительности.

Разговоры о якобы новом порядке уплаты налога на эксплуатацию транспортного средства встревожили автоводителей в начале года. Поводом стали сообщения в социальных сетях о том, что налог теперь необходимо обязательно оплачивать до 31 января. Как сообщает LSM.lv, эта информация не соответствует действительности.

Читать

А что, если русские заберут остров Хийумаа? Вейдемане о слабых местах Балтийского моря

О 65-километровом Сувалкском коридоре знают практически все. Когда страны Балтии и Польша вступили в НАТО, Сувалкский коридор между Польшей и Литвой стал уязвимым местом военного блока. Если бы между Россией и Белоруссией с одной стороны и НАТО с другой стороны начался военный конфликт, захват Сувалкского коридора мог бы поставить под угрозу усилия НАТО по защите стран Балтии. Но есть ещё один участок суши, который находится в Балтийском море и, возможно, является для нашей безопасности ещё более уязвимым, чем Сувалки. Это принадлежащий Эстонии остров Хийумаа, пишет в "Неаткариге" Эдита Вейдемане.

О 65-километровом Сувалкском коридоре знают практически все. Когда страны Балтии и Польша вступили в НАТО, Сувалкский коридор между Польшей и Литвой стал уязвимым местом военного блока. Если бы между Россией и Белоруссией с одной стороны и НАТО с другой стороны начался военный конфликт, захват Сувалкского коридора мог бы поставить под угрозу усилия НАТО по защите стран Балтии. Но есть ещё один участок суши, который находится в Балтийском море и, возможно, является для нашей безопасности ещё более уязвимым, чем Сувалки. Это принадлежащий Эстонии остров Хийумаа, пишет в "Неаткариге" Эдита Вейдемане.

Читать