Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 18. Февраля Завтра: Kintija, Kora
Доступность

Латвии катастрофически не хватает водителей. Но законы против гастарбайтеров

Министерство внутренних дел получило предложение со стороны автоперевозчиков изменить некоторые нормы, связанные с приемом на работу иностранцев. Сейчас закон обуславливает платить гастарбайтерам не меньше средней зарплаты по стране. Однако, автоперевозчики не в состоянии выполнять это требование, о чем и сообщили ведомству, предложив его изменить, сообщает передача «Домская площадь» на Латвийском радио 4. 

Средняя зарплата по стране в прошлом году составляла 859 евро. Именно такую зарплату должен гарантировать работни

у из-за рубежа работодатель из Латвии. В Латвийской ассоциации автоперевозчиков с таким положением дел не согласны. Президент ассоциации Валдис Трезиньш уверен, что существующие регулирование необходимо менять:

«Сегодня нам не хватает водителей. Чтобы развиваться дальше, приходится брать водителей с третьих стран. Много шоферов с Украины, России, Белоруссии, даже с Филиппин. По нашим законам выходит дискриминация –водителю третьей страны мы должны платить среднюю зарплату», - говорит Трезиньш.

Трезиньш пояснил, что перевозчики не в состоянии платить всем работникам среднюю зарплату по стране. Иначе не выдержат конкуренции с Россией, Польшей и Литвой. Например, в Литве другие законы и там гастарбайтеру нужно платить не меньше минимальной зарплаты.

Средняя зарплата в сфере автоперевозок ниже, чем средняя по стране. Перевозчики не против платить приезжим среднюю зарплату, принятую в отрасли. Именно с таким предложением выступает Министерство внутренних дел.

«У нас было предложение платить по отраслям. Предположим, если специалист по компьютерам в среднем по стране получает 2 000 евро, он и должен получать такую сумму. Разный рынок – разные цены», - подытожила парламентский секретарь МВД Эвика Силиня

С предложением министерства категорически не согласны в Национальном объединении. Его лидер Гайдис Берзиньш уверен, что такой подход на руку иностранцам, а не местным:

«Очень часто эта средняя зарплата в отрасли меньше, чем средняя зарплата по стране. Наше предложение заключается в том, что если так, если средняя зарплата в конкретной сфере меньше, чем средняя по стране, то так или иначе надо платить среднюю зарплату по стране. Если она больше, то, конечно, можно платить и большие суммы», - говорит Берзиньш.

В свою очередь председатель правления Латвийской торгово-промышленной палаты Янис Эндзиньш уверен, что единый для всех размер зарплаты – неправильный шаг. Будь то средняя зарплата по стране или средняя по сектору – таких рамок у работодателя быть не должно.

«Уровень зарплат должен диктоваться рынком. Сколько работник стоит, столько и стоит. Есть разные компетенции. Если предприятие нашло работника, с которым можно договориться о конкретном размере зарплат, то должно быть все равно – 1 000 или 400 евро мы ему платим, если стороны это устраивает. Нужно сделать так, чтобы мы все получали хорошие зарплаты, а те, кто приезжают получали маленькие», - считает он.

Национальное объединение настаивает на том, чтобы иностранцам платили не меньше средней зарплаты. У МВД свое видение. Сейчас к рассмотрению вопроса подключилось Министерство экономики. Останется ли норма в прежнем ее варианте или будет подвергнута изменениям пока неясно.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Зима бывает холодной: Силиня намекнула на необходимость планировать бюджет

Для решения вопроса о счетах за отопление государство предложило самоуправлениям справедливое содействие, заявила в среду журналистам премьер-министр Эвика Силиня.

Для решения вопроса о счетах за отопление государство предложило самоуправлениям справедливое содействие, заявила в среду журналистам премьер-министр Эвика Силиня.

Читать
Загрузка

Сутки в самолёте и полстакана воды бесплатно: airBaltic превзошёл сам себя. Как требовать компенсацию

4 февраля 2026 года пассажиры рейса airBaltic из Дубая в Ригу вместо запланированных восьми часов провели в пути почти сутки. Самолёт вылетел с задержкой, а затем совершил вынужденную посадку в Бухаресте, где людей пересадили на другой борт. По словам пассажиров, информации практически не было, условия ожидания оказались тяжёлыми, а питание и напитки предлагались в крайне ограниченном объёме. Буквально по пол стакана воды на человека бесплатно, а всё остальное за деньги. Многие опоздали на работу и личные встречи, пишет портал nra.lv.

4 февраля 2026 года пассажиры рейса airBaltic из Дубая в Ригу вместо запланированных восьми часов провели в пути почти сутки. Самолёт вылетел с задержкой, а затем совершил вынужденную посадку в Бухаресте, где людей пересадили на другой борт. По словам пассажиров, информации практически не было, условия ожидания оказались тяжёлыми, а питание и напитки предлагались в крайне ограниченном объёме. Буквально по пол стакана воды на человека бесплатно, а всё остальное за деньги. Многие опоздали на работу и личные встречи, пишет портал nra.lv.

Читать

Математику просто на ноль помножили, отметки — тоже. Госконтроль о катастрофе в образовании

Детям в Латвии не обеспечено равное по качеству базовое образование. К такому выводу пришёл Государственный контроль по итогам ревизии. Несмотря на единый стандарт и аккредитацию школ, объём учебных часов, подходы к проверке знаний и доступность специалистов поддержки существенно различаются. Это напрямую влияет на результаты учеников и их возможности продолжить обучение.

Детям в Латвии не обеспечено равное по качеству базовое образование. К такому выводу пришёл Государственный контроль по итогам ревизии. Несмотря на единый стандарт и аккредитацию школ, объём учебных часов, подходы к проверке знаний и доступность специалистов поддержки существенно различаются. Это напрямую влияет на результаты учеников и их возможности продолжить обучение.

Читать

Латковский: «Обесценивание отчётов Государственного контроля — признак деградации государства»

Как пишет Бен Латковский в NRA, промежуточный отчёт Государственного контроля (VK) «Было ли целесообразно реализовано мероприятие по закупке муниципальных электроавтобусов?» в рамках ревизии «Достижение климатических целей в транспортной отрасли» выявил ряд системных проблем.

Как пишет Бен Латковский в NRA, промежуточный отчёт Государственного контроля (VK) «Было ли целесообразно реализовано мероприятие по закупке муниципальных электроавтобусов?» в рамках ревизии «Достижение климатических целей в транспортной отрасли» выявил ряд системных проблем.

Читать

«Оставил её в метре от вершины»: трагедия в Альпах

В Австрии начинается процесс по делу альпиниста, обвиняемого в непредумышленном убийстве после трагедии на самой высокой горе страны — Гроссглокнер (3 798 м).

В Австрии начинается процесс по делу альпиниста, обвиняемого в непредумышленном убийстве после трагедии на самой высокой горе страны — Гроссглокнер (3 798 м).

Читать

Cтранные боли суставов: ревматолог ставит диагноз и рекомендует лечение!

Врач Klīnika balta BALTA Ирина КАРПОВА знает, как победить дракона, который сбивает работу иммунной системы человека!

Врач Klīnika balta BALTA Ирина КАРПОВА знает, как победить дракона, который сбивает работу иммунной системы человека!

Читать

Завалим Европу форелью? Бизнес просит разрешить фермы в Рижском заливе

Латвийский союз рыбопереработчиков, объединяющий крупнейшие предприятия отрасли, обратился к ответственным государственным структурам с призывом поддержать проект компании Riga Bay Aquaculture по выращиванию форели в Рижском заливе. По мнению отрасли, эта инициатива имеет стратегическое значение для продовольственной безопасности Латвии и развития экспорта.

Латвийский союз рыбопереработчиков, объединяющий крупнейшие предприятия отрасли, обратился к ответственным государственным структурам с призывом поддержать проект компании Riga Bay Aquaculture по выращиванию форели в Рижском заливе. По мнению отрасли, эта инициатива имеет стратегическое значение для продовольственной безопасности Латвии и развития экспорта.

Читать