Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 9. Января Завтра: Aksels, Alta, Kaspars
Доступность

Криштопанс: наша страна никогда не достигнет уровня Швеции

Вилис Криштопанс

По мнению экс-премьера Латвии, бывшего министра сообщения, а также бывшего депутата Сейма 4-х созывов, бывшего премьер-министра Вилиса Криштопанса, наша страна никогда не достигнет уровня жизни Швеции. Об этом он рассказал в интервью газете "Неаткарига".

"- В Латвии количество населения уменьшается. Вполне понятно, что внутренний спрос не может служить двигателем экономического роста. Есть стабильная экспортная база - зерно, деревопереработка, экспорт услуг - транзит, банковская сфера и т.д. - но она сталкивается с геополитическими вызовами. Хотя все телевизионные каналы транслируют ...

- ... что это - чрезвычайно благоприятные условия для ведения бизнеса. Однако, если среда настолько хороша, почему бизнес не развивается?

- Что можно предпринимать в таких условиях?

- Прежде всего, к сожалению, очевидно, ситуация в стране запущена до безумия, особенно за последние 15 лет."

По словам В. Криштопанса, в столь плачевной ситуации нельзя винить его и партию "Латвияс цельш". В 2002 году к власти пришло "Новое время", позже переросшее в Единство. На месте премьера он бы не сформировал правительство из политических министров. На его взгляд, самыми подходящими для этого стали бы политики, которые могут проводить аудит. А аудиторы бы нашли, куда исчезают и на что тратятся государственные деньги. 

В отношении налога на недвижимость (НН), Криштопанс указал, что в Латвии, в отличие, например, от США, этот налог непрогнозируемый. НН в Латвии самый большой в Европе. Сам Криштопанс уже 17 лет живет в США, жил и в Германии. В Латвии совершенно уничтожен рынок недвижимости - добавил он.

"В Швеции 200 лет не было войн. Целых 20 поколений сформировали национальное феноменальное богатство. У государства огромные накопления, валовый внутренний продукт в разы больше чем в Латвии, а наши местные телеканалы продолжают сравнивать пенсии латвийцев и шведов", - рассказывает Криштопанс.

Кроме того, он объяснил почему Эстония опережает Латвию. "В годы оккупации в каждом эстонском доме показывали два шведских телеканала. Эстонцы уже тогда жили капитализмом во времена социализма, поэтому и были лучше подготовлены к новому строю", - утверждает Криштопанс.

По его мнению, латгальцы по сей день продолжают смотреть российское телевидение, следя за действиями России и Белоруссии. 

"21 год назад Латвийский Немецкий банк был продан четырем эстонцам, которые сумели вывести на лидерские позиции Hansabank. Это был первый банк, ставший по форме организации публичным акционерным обществом. Еще тогда я осознал, что эстонцы наc опережают на тысячи километров", - делится воспоминаниями экс-премьер.

Криштопанс уверен, что у латвийского общества нет запроса на качественный капитализм. Поэтому власть позволяет себе совершать разные глупости.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

У одних более умные лидеры, у других – не очень: Паулс похвалил эстонцев

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Читать
Загрузка

Не беспокойтесь: жителям взорванного дома не выставят счет за газ

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Читать

А зато и в мороз едут! Люди в шоке от замёрзших латвийских поездов

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

Читать

В дремучем лесу Иецавы: Латвия готовит пороховые заряды для армии

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

Читать

Из жизни ушла легенда латвийского спорта — Ульяна Семенова

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Читать

«Рижская консерва»: мост Rail Baltica через Даугаву заморожен на долгие годы

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Читать

«Узаконенный грабеж!» Водителей просто загоняют в «ловушку» у светофора

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Читать