Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пн, 18. Августа Завтра: Elena, Ellena, Helena, Liena, Liene
Доступность

Как в Риге строили Каменный мост: воспоминания очевидца (2)

Каменный мост (когда-то Октябрьский), красивая сухопутная переправа через Даугаву. Строили мост в Задвинье. Рижанин Валерий Иванович ПЕТРУНЯ жил неподалеку – на его глазах мост возводился.

- Мост открыли к 40-летию Октябрьской революции в 1957 году, потому и назвали Октябрьским. А его металлические конструкции собирали в левобережье, в Задвинье, недалеко от трамвайной линии, - рассказывает старожил.

- Там была строительная база. Опоры уже были залиты и выглядывали из воды, а металлические конструкции выдвигались к противоположному берегу с помощью мощнейших домкратов. Когда проезжал по Понтонному мосту, стоявшему рядом, из окна трамвая было хорошо видно, как подрастает новичок. Утром конструкция еще висит за опорой, а к вечеру - легла на следующую. Для того времени это была экспериментальная технология возведения мостов…

Перед сдачей в эксплуатацию на все полосы новостройки въехали «МАЗы», груженные песком, – измерялась максимальная просадка.

Предшественники Октябрьского моста

На месте Октябрьского моста раньше стоял Понтонный. С началом строительства ветерана переместили туда, где сейчас стоит Вантовый. В отличие от новичка, Понтонный приходилось разбирать – во время ледохода. Это бывало весной и продолжалось обычно до середины апреля.

- В город уже давно пришла весна, люди были одеты в легкие курточки, а по Даугаве шел лед, - вспоминает свидетель эпохи. – Народ специально приходил на берег любоваться ледоходом. Но одевался теплее – там все дышало холодом...

Сообщение с центром на время ледохода обеспечивали два паровых буксира – один стоял на правом берегу, другой - на левом. А, например, на Закюсале, где жителей было меньше, на время ледохода жителям разрешалось идти в город по Железнодорожному мосту. Выдавался специальный пропуск. После ледохода там возобновлялось пароходное сообщение – единственная связь с «большой землей». Рассказчик об этом хорошо знает: его коллега жил на Заячьем острове...

Сталинские дома на Валгума

Сам Валерий Иванович переехал в Задвинье в 1956-м из центра: отчиму дали от работы квартиру. Трудился он на судоремонтном заводе Министерства рыбной промышленности, который находился на акватории Агенскалнского залива. А квартиру выделили на улице Валгума.

- Там поднялись две многоэтажки, построенные по сталинским проектам – с высокими потолками. Потом уже начали возводить «серийки» - из силикатного кирпича…

В домах было центральное отопление – собственная котельная, в квартирах - ванная с дровяной колонкой 100-литровой емкости. Одному, чтобы помыться, горячей воды хватало, другому нужно было снова греть «дровяной бойлер».

Впрочем, для того времени это был максимум удобств. Вокруг стояли частные домишки с печным отоплением, и собственные ванные их хозяева могли видеть только в зарубежных фильмах.

На месте нынешнего парка Узварас тянулся малосимпатичный пустырь. В футбол мальчишки обычно гоняли во дворах, зимой иногда ездили на стадион «Локомотив» - кататься на лыжах. Хотя и он был малопривлекателен. А вот неплохих кинотеатров в Задвинье хватало: «Октобрис» и «Саркана аусма» - на улице Нометню, «Лиесма» - на Виенибас гатве. Кинотеатры на Нометню находились один напротив другого, но репертуар отличался, поэтому можно было выбирать...

Судоремонтный завод Задвинья

Закончив в 1957 году 10-й класс, Валерий уже через неделю после выпускных экзаменов устроился на работу - на тот же судоремонтный завод.

- Там, где сейчас гостиница Radisson Blu Daugava, стояли мастерские. В них ремонтировали небольшие пароходики, а наш завод был чуть дальше – по берегам Агенскалнского залива, - рассказывает ровесник послевоенной Риги.

Октябрьский мост в 1980–е годы.

По тем временам предприятие было небольшим – около 800 человек. Ремонтировали рыболовецкие суда, изготавливали запчасти. Судов стояло у пирса до двух десятков одновременно.

- Вначале восстанавливали немецкие суда СРТ – средние рыболовные траулеры, потом появились покрупнее – СРТР: средние рыболовные траулеры-рефрижераторы. Заходили и плавбазы…

Первое время работали на старых станках – немецких. На этом месте судоремонтный завод был еще с царских времен - «Ланге и сын». От него и унаследовали оборудование. А в конце 1950-х начало поступать новое советское. Как анекдот вспоминает кадровый рабочий историю о токаре, который ни в какую не хотел переходить на новый станок.

Токарь с харизмой

Это был токарь по фамилии ГРАСИС. Мастер - золотые руки, человек старой закалки. Немецкие станки хоть и находились в хорошем состоянии, но не отвечали запросам дня - слишком простые. Когда пришло новое оборудование, начальник цеха пригласил мастера Грасиса и предложил перейти на новый станок. На что получил ответ: «Или я работаю на старом, или увольняюсь». А такими специалистами не разбрасываются.

Вскоре Грасис ушел в отпуск, и его станок демонтировали, поставив на это место новый. Но он был человеком с харизмой. Увидел и написал заявление.

- Хорошо, что старый станок еще не успели на переплавку отправить, - смеется рассказчик. – Во дворе стоял. Ничего не попишешь – вернули назад…

И правильно сделали. Что можно сотворить на старом оборудовании, если только руки растут откуда надо, старый токарь продемонстрировал спустя некоторое время. Был на заводе станок, на котором реставрировали коленчатые валы главных судовых двигателей – сложную и важную деталь. Станок вышел из строя – полетел ходовой винт, имеющий какую-то особую резьбу. Инженеры провели замеры, расчеты и отдали мастеру, у которого был новейший токарный станок. Три раза делал – не подходит.

Отправились на поклон к Грасису. Три дня работал - и сделал такой винт, который будто бы всю жизнь стоял на этом станке...

Такая «деоккупация»

После того как в Задвинье построили еще один мост - Вантовый, судоремонтный завод изменил профиль, стал судомеханическим. Под новым мостом суда уже не смогли проходить, и ремонтировать их начали на другом предприятии - в Вецмилгрависе. А заводу на Агенскалнском заливе оставили изготовление запчастей.

В работе участвуют водолазы...

Ну а после независимости завод, ведущий историю с 1869 года, приказал долго жить. Какие запчасти, если рыболовного флота не осталось? И это у страны, которая лежит у моря!

А гостиницу на месте старых мастерских начали строить еще в 1960-е - «Даугаву".

- Я часто приходил на новостройку - строгой охраны тогда на объектах не было, мне же позарез нужно было наверх. Увлекался фотографией, а сверху хорошо было фотографировать салют, Старый город, - заканчивает рассказ Валерий Иванович.

Завода, где собеседник начинал трудовые университеты, давно нет, а в домах, которые когда-то строило предприятие для своих работников, - другие люди… Часть из них и не подозревает, что мост, по которому они каждый день едут в центр, когда-то носил совсем другое название – Октябрьский.

Илья ДИМЕНШТЕЙН.

Все фото – из архива.

Комментарии (2) 32 реакций
Комментарии (2) 32 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Завтра самый теплый день недели! (2)

Во вторник воздух в Латвии прогреется до +20…+25 градусов, и этот день обещает быть самым тёплым на неделе, прогнозируют синоптики.

Во вторник воздух в Латвии прогреется до +20…+25 градусов, и этот день обещает быть самым тёплым на неделе, прогнозируют синоптики.

Читать
Загрузка

О каком снижении цен на продукты говорит Силиня? Проверка Re:Baltica показала удивительное (2)

Министр экономики Виктор Валанис (Союз зеленых и крестьян) и премьер-министр Эвика Силиня («Новое единство») утверждают, что работа с сетями супермаркетов приносит результаты, и цены на основные продукты питания в Латвии снижаются. Так ли это на самом деле? Этим вопросам задался проект Re:Baltica «Re:Check» и вот что выяснилось, пишет lsm.lv.

Министр экономики Виктор Валанис (Союз зеленых и крестьян) и премьер-министр Эвика Силиня («Новое единство») утверждают, что работа с сетями супермаркетов приносит результаты, и цены на основные продукты питания в Латвии снижаются. Так ли это на самом деле? Этим вопросам задался проект Re:Baltica «Re:Check» и вот что выяснилось, пишет lsm.lv.

Читать

Клейнбергс пообещал Риге 60 миллионов евро от Евробаскета. Рижанам предлагают приветливо встречать болельщиков (2)

Европейский чемпионат по баскетболу может принести Риге и Латвии свыше 60 миллионов евро. Об этом на пресс-конференции заявил мэр столицы Виестурс Клейнбергс. По его словам, это не только спортивный праздник, но и стратегический выигрыш для города.

Европейский чемпионат по баскетболу может принести Риге и Латвии свыше 60 миллионов евро. Об этом на пресс-конференции заявил мэр столицы Виестурс Клейнбергс. По его словам, это не только спортивный праздник, но и стратегический выигрыш для города.

Читать

«Вытри слёзы, это же — русский»: полиция огласила результаты проверки случая на детских соревнованиях по дзюдо (2)

Государственная полиция при проверке не констатировала преступления на почве ненависти в высказываниях женщины во время детских соревнований по дзюдо Young Stars 2025, пишет "Открыто".

Государственная полиция при проверке не констатировала преступления на почве ненависти в высказываниях женщины во время детских соревнований по дзюдо Young Stars 2025, пишет "Открыто".

Читать

Латвия заблокировала доступ ещё к 9 порталам с пропагандой РФ: кто в списке на этот раз? (2)

Национальный совет по электронным СМИ (NEPLP ) принял решение заблокировать доступ ещё к девяти сайтам, распространяющим российскую пропаганду, говорится в сообщении официального издания «Latvijas vēstnesis».

Национальный совет по электронным СМИ (NEPLP ) принял решение заблокировать доступ ещё к девяти сайтам, распространяющим российскую пропаганду, говорится в сообщении официального издания «Latvijas vēstnesis».

Читать

Rīgas satiksme хочет убрать обивку с кресел. Пассажиры — за или против? (2)

В Риге стартовал необычный эксперимент: один из автобусов «Rīgas satiksme» оснастили сиденьями без мягкой тканевой обивки. Теперь пассажирам предлагают самим решить — готовы ли они пересесть на более практичные пластиковые кресла или предпочитают привычный комфорт.

В Риге стартовал необычный эксперимент: один из автобусов «Rīgas satiksme» оснастили сиденьями без мягкой тканевой обивки. Теперь пассажирам предлагают самим решить — готовы ли они пересесть на более практичные пластиковые кресла или предпочитают привычный комфорт.

Читать

Думаю, хуже не будет: Тимротс предложил заменить Силиню искусственным интеллектом (2)

Одна из самых горячих тем в предстоящих дискуссиях о бюджете — пенсии по выслуге лет.  В программе «Пресс-клуб» на телеканале TV24 продюсер и режиссёр Паулс Тимротс высказал своё мнение о возможных способах экономии средств государственного бюджета в этой области.

Одна из самых горячих тем в предстоящих дискуссиях о бюджете — пенсии по выслуге лет.  В программе «Пресс-клуб» на телеканале TV24 продюсер и режиссёр Паулс Тимротс высказал своё мнение о возможных способах экономии средств государственного бюджета в этой области.

Читать