Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 7. Февраля Завтра: Nelda, Ricards, Rihards
Доступность

Из Латвии по-прежнему уезжают больше, чем возвращаются

Несмотря на план по реэмиграции, Латвию по-прежнему покидают больше людей, чем возвращаются в нее. Никаких предпосылок для изменений этой тенденции нет, признал в эфире программы "Открытый вопрос" на Латвийском радио 4 председатель объединения латышей Европы Алдис Аустерс. Как рассказал Аустерс, который в прошлом сам принял решение вернуться в Латвию из эмиграции, в 2012-м году число покинувших страну жителей составило около 20 тыс. человек, в 2013-м – 11 тыс. человек. "Жители продолжают покидать страну, и их по-прежнему больше, чем тех, кто возвращается. Ничто не говорит о том, что в ближайшее время ситуация изменится", - сказал Аустерс. Причины, почему латвийцы продолжают уезжать – бедность и безработица, особенно – в регионах, в то время как улететь в Великобританию или Ирландию сегодня не стоит больших денег. В этих странах быть безработным латвийцам подчас выгоднее, чем работать здесь, признал председатель объединения. "Латвийская социальная система неконкурентоспособна на европейском уровне, где безработные получают десятикратно большие пособия. Ситуация в Риге немного улучшилась за последние годы, но в регионах атмосфера по-прежнему депрессивная и в целом по стране все плохо. Многие из тех, кто вернулся, потом все равно уехали. Сейчас путь среднелатвийского эмигранта выглядит так: регион – Рига  – аэропорт – заграница. Полет за рубеж сегодня обходится недорого, в тот же Лондон можно улететь за несколько десятков евро", - указал Аустерс. Тем не менее, какой-то процент уехавших удается вернуть. Самая главная проблема состоит в возвращении уехавших семей, отметил председатель объединения. "Один человек собрал чемодан и приехал, с семьями же все сложнее. Сейчас мы работаем в этом направлении, дополняя план реэмиграции. Также в приоритетах возвращение в страну талантливой и образованной молодежи. Нередко латвийские специалисты, получив образование за рубежом, не могут вернуться в Латвию, потому что не заработают тут денег для оплаты обучения. Государство будет им в этом помогать, и это один из множества маленьких шажков, которые нам нужно делать для возвращения людей в Латвию", - сказал Аустерс. В свою очередь главный редактор интернет-портала Baltic Ireland Лайма Озола рассказал о встрече с тогдашним министром экономики Даниелем Павлютсом. По ее словам, Павлютс презентовал ей план по реэмиграции как план по возвращению предпринимателей, которые организуют в Латвии бизнес и создадут рабочие места. Рядовых эмигрантов план вовсе не касался, отметила Озола. Она также признала, что процент тех, кто вернулся в Латвию из Ирландии невелик. "Вернуться их могли бы заставить рабочие места и адекватные зарплаты, но всего этого в Латвии нет", - заключила журналист. Один из соавторов плана по реэмиграции, парламентский секретарь Министерства экономики Илона Платонова признала, что действительно план частично ориентирован на привилегированную группу лиц, которая может позволить себе вернуться в Латвию, создать здесь бизнес, организовать здесь рабочие места и тем самым вернуть остальных. "Не соглашусь с г-жой Озолой, что весь план ориентирован только на эти группы. Но во время кризиса мы потеряли 250 тыс. рабочих мест. На данный момент мы вернули около 90 тыс., и 160 тыс. рабочих мест по-прежнему не хватает. Нам нужны таланты, способные развивать здесь бизнес и создавать рабочие места", - пояснила чиновница. Платонова также призвала тех специалистов, которые все же хотят вернуться в Латвию, регистрировать свои CV на портале Госагентства занятости. "Нам нужно иметь как можно больше данных о людях, которые уехали, для возвращения их назад одновременно с привлечением инвестиций. Например, когда в Латвию приезжает потенциальный инвестор, он спрашивает – "А вот у вас имеются люди, которые умеют делать то-то и то-то"? И очень часто в базе данных NVA таких людей нет. Если же в базах данных Литвы или Польши такие специалисты есть, то инвестиции уходят в эти страны", - пояснила Платонова. Платонова также добавила, что любая латвийская зарплата в любой сфере на сегодняшний день будет ниже европейской, поэтому повод уехать за большим заработком есть у каждого латвийца. Тем не менее, не все меряется деньгами. "Зарплат, как в Европе, у нас не будет, как минимум, еще с десяток лет. Есть и другие причины, почему люди решают остаться. И очень многие не уезжают просто потому, что хотят жить в Латвии", - заключила экономист. Как сообщалось, план, с помощью которого власти намерены вернуть соотечественников из-за рубежа, стартовал в 2012-м году и рассчитан на 2013-2016 годы. Бюджету он обойдется в  2,4 млн латов. Согласно официальным данным, по итогам 2013-го года, в Латвию вернулось около 10 тыс. человек.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Общественный транспорт — фу? Почти половина жителей Латвии хотят купить автомобиль

46% населения Латвии в этом году планируют приобрести автомашину, о чём агентству LETA, сославшись на проведённый опрос, сообщила компания SIA Citadele Leasing, входящая в группу банка Citadele.

46% населения Латвии в этом году планируют приобрести автомашину, о чём агентству LETA, сославшись на проведённый опрос, сообщила компания SIA Citadele Leasing, входящая в группу банка Citadele.

Читать
Загрузка

«Пятая колонна повсюду!» Опубликованная СГБ карта ужаснула публику в соцсети (ФОТО)

На уходящей неделе Служба госбезопасности Латвии (СГБ) опубликовала общедоступный отчёт о своей деятельности за прошлый год. В отчёт, помимо прочего, включена карта, на которой показано, где живут авторы агрессивных и поддерживающих Россию комментариев в соцсетях. 

На уходящей неделе Служба госбезопасности Латвии (СГБ) опубликовала общедоступный отчёт о своей деятельности за прошлый год. В отчёт, помимо прочего, включена карта, на которой показано, где живут авторы агрессивных и поддерживающих Россию комментариев в соцсетях. 

Читать

В Риге появится новая остановка на железной дороге — рядом с больницей Страдиня

В Риге решено построить новый остановочный пункт на железной дороге. Он будет расположен в Агенскалнсе возле больницы Страдиня, на электрифицированной линии, по которой можно будет поехать в Юрмалу и в Болдераю, сообщает корреспондент Латвийского радио Виктор Демидов.

В Риге решено построить новый остановочный пункт на железной дороге. Он будет расположен в Агенскалнсе возле больницы Страдиня, на электрифицированной линии, по которой можно будет поехать в Юрмалу и в Болдераю, сообщает корреспондент Латвийского радио Виктор Демидов.

Читать

Экс-президент: в Латвии предприниматели чувствуют себя грабителями

В цикле дискуссий Latvija 2035 бывший президент Латвии Андрис Берзиньш резко критикует латвийский бюрократический аппарат, подчёркивая, что страна перенасыщена ненужными, лишними системами, препятствующими развитию, сообщает портал Jauns.lv.

В цикле дискуссий Latvija 2035 бывший президент Латвии Андрис Берзиньш резко критикует латвийский бюрократический аппарат, подчёркивая, что страна перенасыщена ненужными, лишними системами, препятствующими развитию, сообщает портал Jauns.lv.

Читать

36 Олимпиад, пять Зевсов и два Аполлона: сколько в Латвии людей с именами древнегреческих богов

По информации Управления делами гражданства и миграции, на начало января нынешнего года в Латвии было 36 женщин по имени Олимпиада. Кроме этого, в регистре физических лиц, который ведёт УДГМ, обнаружилось 29 Олимпий (в одном случае это было второе имя), и двое Олимпиев.

По информации Управления делами гражданства и миграции, на начало января нынешнего года в Латвии было 36 женщин по имени Олимпиада. Кроме этого, в регистре физических лиц, который ведёт УДГМ, обнаружилось 29 Олимпий (в одном случае это было второе имя), и двое Олимпиев.

Читать

Собрано 10 тысяч подписей за то, чтобы второй уровень пенсий сделать добровольным

Сбор подписей проводился на платформе общественных инициатив Manabalss.lv.

Сбор подписей проводился на платформе общественных инициатив Manabalss.lv.

Читать

Увольнять некого: в крупных портах и аэропорту Рига граждане России и Белоруссии не работают

На объектах критически важной инфраструктуры управлений Рижского свободного порта, Вентспилсского свободного порта, Лиепайской специальной экономической зоны и в Рижском аэропорту граждане РФ и РБ не работают, как выяснило агентство LETA.

На объектах критически важной инфраструктуры управлений Рижского свободного порта, Вентспилсского свободного порта, Лиепайской специальной экономической зоны и в Рижском аэропорту граждане РФ и РБ не работают, как выяснило агентство LETA.

Читать