Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 26. Мая Завтра: Eduards, Edvards, Varis
Доступность

Google готовится к выпуску самоуправляемых машин

Компания Google намерена начать собственное производство самоуправляемых автомобилей. Об этом пишет Ridus.ru. Управление таким авто, если оно все-таки будет осуществляться единственной кнопкой "пуск-стоп". В автомобиле не будет ни руля, ни педалей, ни рычага переключения скоростей. Эта машина похожа скорее на городской компактный автомобиль "дружелюбного" вида, дизайн которого не будет выглядеть угрожающе и поможет населению привыкнуть к идее самоуправляемого транспортного средства. Выглядят концепт-кары будущих авто почти как в мультфильме – без традиционного капота спереди и с колесами в углах корпуса. Помещаются в них два человека, двигатель электрический, а скорость по соображениям безопасности поначалу не будет превышать 40 км в час. Но самое главное отличие от прочих авто, конечно же, заключается в том, что в машине отсутствуют какие-либо традиционные элементы управления, кроме одной кнопки. Правда, на время испытаний в машине все же будут установлены ручные органы управления, чтобы в случае необходимости водитель смог взять управление на себя. Эти органы управления, однако, тоже отличаются от традиционных: их можно подключить к машине через специальный разъем. Один из двух основателей компании Сергей Брин рассказал о планах производства самоуправляемых машин на конференции в Калифорнии, его выступление было весьма оптимистичным. "Мы все полны энтузиазма по поводу этой машины. Она позволит расширить возможности самоуправляемого транспорта и поможет понять связанные с такой концепцией ограничения", - вторит ему руководитель проекта Крис Армсон. Такие машины позволят, по его словам, "улучшить людям жизнь, изменив само понятие мобильности". Однако некоторые исследователи, работающие в этой области, отмечают потенциальные недостатки новой технологии. По их мнению, в частности, самоуправляемые машины могут привести к осложнению ситуации на дорогах и дополнительным пробкам, - не в последнюю очередь потому, что многие люди, предпочитающие общественный транспорт, пересядут на такие машины, так как ими не нужно управлять. Журналисты Reuters обобщили информацию о попытках Google найти поддержку среди зрелых производителей автомобилей. Оказывается, встреча Google с представителями автобизнеса в Детройте имела место ещё в 2012 году, но общего языка найти не удалось. Google настаивала, что располагает всеми необходимыми технологиями для начала разработки автомобилей с автопилотом, предлагая именитым производителям подстраиваться под её требования. Умудрённые опытом автопроизводители утверждали, что выпуск серийных автомобилей требует обширных компетенций и огромных инвестиций, а ставить свою марку на созданное при участии Google транспортное средство, являющееся потенциальным источником опасности для людей и их имущества, они не собираются. Обеспокоил автопроизводителей и подход Google к ответственности за дорожно-транспортные происшествия. По мнению интернет-гиганта, в отсутствие водителя вся ответственность должна ложиться на производителя автомобиля, а собранных автоматическими системами данных будет достаточно для определения истинного виновника аварии. Производителей автомобилей такая идея не обрадовала, они предпочитают, чтобы виновника устанавливала судебная система. По оценкам независимых экспертов, для запуска в серию новой модели автомобиля требуется не менее полутора миллиардов долларов – и это при условии наличия всей необходимой инфраструктуры и обладания ноу-хау. В случае же с новым игроком типа Google затраты могут увеличиться на порядок. Пример Tesla Motors не очень показателен: во-первых, компания получала крупные субсидии от американского правительства, во-вторых, она сотрудничала с General Motors и Toyota. Разумеется, в случае необходимости Google могла бы купить кого-то из мелких производителей автомобилей, но даже этим потенциальные затраты не ограничатся. Беспокойство специалистов вызывает и тот факт, что автомобили Google слишком зависят от наличия подробной карты местности, в которую они направляются. Если не будет карты, то и возможность поездки будет поставлена под вопрос. Всем нам знакома ситуация, когда навигатор автомобиля даёт не очень разумные подсказки и откровенно сбивается с маршрута. Впрочем сторонники новаторской идеи уверяют, что самоуправляемые автомобили полностью революционизируют транспорт, позволят избежать аварий и сократят выбросы в атмосферу углекислого газа.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Это заговор застройщиков! Pietiek раскрыл «схему завоза мигрантов»

«Конечно, левые считают, что, импортируя мигрантов, они импортируют себе электорат. На самом деле они и все остальные импортируют неприятности. Какое-то время им удается убедить себя, что неприятностей нет или что их придумали злобные «фашистские правые». Наступает день, когда больше нельзя убеждать. Но позволю себе высказать мнение, что идеологических устремлений левых было бы абсолютно недостаточно, если бы миграция не интересовала целые отрасли, паразитирующие на ней и успешно процветающие. Невидимая сторона — это интересы денег и элиты, и они всегда стояли над всем политическим спектром, - пишет Рита Нашениеце на Pietiek.com.

«Конечно, левые считают, что, импортируя мигрантов, они импортируют себе электорат. На самом деле они и все остальные импортируют неприятности. Какое-то время им удается убедить себя, что неприятностей нет или что их придумали злобные «фашистские правые». Наступает день, когда больше нельзя убеждать. Но позволю себе высказать мнение, что идеологических устремлений левых было бы абсолютно недостаточно, если бы миграция не интересовала целые отрасли, паразитирующие на ней и успешно процветающие. Невидимая сторона — это интересы денег и элиты, и они всегда стояли над всем политическим спектром, - пишет Рита Нашениеце на Pietiek.com.

Читать
Загрузка

Детокс с амазонской лягушкой закончился смертью

Он хотел «очиститься», но ритуал закончился трагедией: в Великобритании после «детокса» умер популярный 40-летний тренер. В процедуре использовали камбо — вещество из кожных выделений амазонской древесной лягушки.

Он хотел «очиститься», но ритуал закончился трагедией: в Великобритании после «детокса» умер популярный 40-летний тренер. В процедуре использовали камбо — вещество из кожных выделений амазонской древесной лягушки.

Читать

С Филиппин — там не знают русского и мало мусульман! В Сейме спорят, откуда завозить мигрантов

В Комиссии Сейма по вопросам гражданства, миграции и социальной сплоченности продолжается обсуждение актуальнейшего вопроса: сколько человек Латвия должна принять, чтобы сохранить жизнеспособность государства, несмотря на вымирание населения, сообщает «Неаткарига». В повестке дня заседания комиссии 20 мая был один пункт: «О вовлечении граждан третьих стран в рынок труда Латвии и контроле за этим процессом».

В Комиссии Сейма по вопросам гражданства, миграции и социальной сплоченности продолжается обсуждение актуальнейшего вопроса: сколько человек Латвия должна принять, чтобы сохранить жизнеспособность государства, несмотря на вымирание населения, сообщает «Неаткарига». В повестке дня заседания комиссии 20 мая был один пункт: «О вовлечении граждан третьих стран в рынок труда Латвии и контроле за этим процессом».

Читать

Денег нет и Rail Baltica не строится? Экс-министр винит русских во всем

Бывший министр финансов Эдмундс Крастиньш в интервью журналисту и политику Андрею Пантелееву заявил, что развитие Латвии до сих пор сдерживают последствия советской оккупации, русификации и так называемой «построссийской культуры».

Бывший министр финансов Эдмундс Крастиньш в интервью журналисту и политику Андрею Пантелееву заявил, что развитие Латвии до сих пор сдерживают последствия советской оккупации, русификации и так называемой «построссийской культуры».

Читать

Что такое тепловой купол: почему Европа задыхается от рекордной майской жары

«То, что раньше считалось типичным для июля, теперь наблюдается уже в середине мая», - говорит один из синоптиков. Европа готовится к новой волне изнуряющей жары на этой неделе после уик-энда с рекордной для мая температурой, охватившей часть континента.

«То, что раньше считалось типичным для июля, теперь наблюдается уже в середине мая», - говорит один из синоптиков. Европа готовится к новой волне изнуряющей жары на этой неделе после уик-энда с рекордной для мая температурой, охватившей часть континента.

Читать

Спасибо этим дронам — раскрыли нам глаза: Лиепниекс

Беспилотники в воздушном пространстве Латвии уже не редкость. Это сегодняшняя реальность. 
Последний инцидент был зафиксирован в субботу около 8 часов утра, когда в Государственную полицию поступила информация от жителей о том, что беспилотный летательный аппарат упал в озеро Дридзис, где взорвался при контакте с водой, сообщает nra.lv .

Беспилотники в воздушном пространстве Латвии уже не редкость. Это сегодняшняя реальность. 
Последний инцидент был зафиксирован в субботу около 8 часов утра, когда в Государственную полицию поступила информация от жителей о том, что беспилотный летательный аппарат упал в озеро Дридзис, где взорвался при контакте с водой, сообщает nra.lv .

Читать

Дарение квартиры с правом проживания дарителя: как правильно оформить

-Брат подарил мне свою квартиру, но с условием, что он может в ней проживать до конца своих дней. Мы подписали договор у нотариуса, и в Земельной книге я зарегистрирован как собственник и указано право брата жить в квартире. Теперь брат умер. Нужно мне снова подавать документы, чтобы подтвердить свое право на квартиру как наследника, если у него не было никаких родственников, кроме меня?

-Брат подарил мне свою квартиру, но с условием, что он может в ней проживать до конца своих дней. Мы подписали договор у нотариуса, и в Земельной книге я зарегистрирован как собственник и указано право брата жить в квартире. Теперь брат умер. Нужно мне снова подавать документы, чтобы подтвердить свое право на квартиру как наследника, если у него не было никаких родственников, кроме меня?

Читать