Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 24. Марта Завтра: Izidors, Kazimirs
Доступность

Французы предложили поставить «автопилот» на общественный транспорт

Французская исследовательская компания Induct планирует собственными средствами бороться с тем недоверием, которое испытывают водители и пассажиры к автомобилям с "автопилотом". Специалисты компании считают, что надо не устанавливать автопилот на нынешние машины, а создавать нечто принципиально новое, сообщают "Вести". Решение, предлагаемое Induct, достаточно просто. По мнению французов, по территориям с высоким пешеходным трафиком можно проложить маршруты так называемых автономных шаттлов. Предполагается, что повысить человеческую мобильность с помощью подобных транспортных средств можно в университетских кампусах, аэропортах, торговых центрах и парках развлечений, а также исторических центрах европейских городов. У Induct уже есть собственная разработка – челнок с "автопилотом" под названием Navia. Он вмещает 10 человек, способен разгоняться до 55 км/ч и может либо двигаться по заранее заложенному расписанию, либо приезжать к назначенному месту после вызова через Интернет либо со смартфона. В последнем случае место назначения выбирают сами пассажиры с помощью сенсорного монитора в салоне шаттла, а ориентируется на местности Navia с помощью комплекса лазерных датчиков и навигационной системы. В настоящее время система перевозки пассажиров с помощью таких челноков тестируется в нескольких университетах и коммерческих предприятиях Швейцарии, Сингапура и Великобритании. Кроме того, руководитель Induct Пьер Лефевр заявил агентствуAutomotive News, что ведет переговоры с несколькими аэропортами США. По словам некоторых экспертов, опрошенных агентством, подобное решение действительно может помочь перебороть недоверие к транспорту с автономными системами управления и помочь пассажирам почувствовать себя комфортно в автомобиле с "роботом за рулем". Сам Лефевр оценивает перспективы своей разработки достаточно высоко – он планирует продать в этом году до полутора сотен шаттлов Navia, причем каждый из них оценен достаточно высоко. Ориентировочная цена каждого челнока составляет 250 000 долларов.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Божена Рынска: «В самолете из Берлина с нами летела обезьяна…»

Своими дорожными впечатлениями поделилась в Фейсбуке российская журналистка Божена Рынска, ныне проживающая в Юрмале.

Своими дорожными впечатлениями поделилась в Фейсбуке российская журналистка Божена Рынска, ныне проживающая в Юрмале.

Читать
Загрузка

Не тот бетон залили: «сенсационные» итоги расследования халтуры на променаде Мукусалас

При изготовлении перил променада на улице Мукусала использовался бетон более низкого класса прочности, чем предполагалось, сообщает LETA. О чем сегодня представители Департамента городского пространства и мобильности Рижской думы проинформировали депутатов Транспортного комитета думы.

При изготовлении перил променада на улице Мукусала использовался бетон более низкого класса прочности, чем предполагалось, сообщает LETA. О чем сегодня представители Департамента городского пространства и мобильности Рижской думы проинформировали депутатов Транспортного комитета думы.

Читать

Облигации, деньги на счетах и 2 квартиры: доходы Ринкевича за прошлый год

Безналичные накопления президента Латвии Эдгара Ринкевича в прошлом году увеличились на 72 779 евро до 251 924 евро, и примерно такую же сумму он вложил в облигации, свидетельствует поданная президентом декларация о доходах за прошлый год.

Безналичные накопления президента Латвии Эдгара Ринкевича в прошлом году увеличились на 72 779 евро до 251 924 евро, и примерно такую же сумму он вложил в облигации, свидетельствует поданная президентом декларация о доходах за прошлый год.

Читать

Рыба перестала есть без людей — и «ожила», когда ей показали лица

Иногда даже океану нужна компания. В одном из крупнейших аквариумов Японии произошла история, от которой хочется улыбнуться — и немного удивиться.

Иногда даже океану нужна компания. В одном из крупнейших аквариумов Японии произошла история, от которой хочется улыбнуться — и немного удивиться.

Читать

«Реально замёрз»: латвийский блогер все еще прячется от полиции в лесу

Обвиняемый в организации похищения человека Давидс Круминьш все еще скрывается от полиции.  12 ноября в ходе международной операции под руководством немецкой полиции, с участием латвийской Госполиции, а также правоохранительных органов Дании, Франции и Европола, были задержаны четверо граждан Латвии по подозрению в организации похищения человека в Германии.

Обвиняемый в организации похищения человека Давидс Круминьш все еще скрывается от полиции.  12 ноября в ходе международной операции под руководством немецкой полиции, с участием латвийской Госполиции, а также правоохранительных органов Дании, Франции и Европола, были задержаны четверо граждан Латвии по подозрению в организации похищения человека в Германии.

Читать

Служба госбезопасности — о мусульманской общине в Латвии: бояться?

Как стало известно ЛЕТА от Службы государственной безопасности Латвии, до настоящего времени она не выявила среди мусульманской общины страны сообщений, оправдывающих терроризм, призывов к участию в насильственных действиях или выражений поддержки террористическим группам.

Как стало известно ЛЕТА от Службы государственной безопасности Латвии, до настоящего времени она не выявила среди мусульманской общины страны сообщений, оправдывающих терроризм, призывов к участию в насильственных действиях или выражений поддержки террористическим группам.

Читать

«Каждый месяц я должна платить 8000 евро»: мать двоих детей борется за жизнь

Сколько стоит человеческая жизнь и где заканчивается ответственность государства перед своими жителями? Этот вопрос особенно остро встает, когда речь идет о людях с тяжелыми диагнозами и ограничениями системы. История 36-летней Ливы показывает борьбу не только с болезнью, но и с бюрократией, сообщает передача 4. studija.

Сколько стоит человеческая жизнь и где заканчивается ответственность государства перед своими жителями? Этот вопрос особенно остро встает, когда речь идет о людях с тяжелыми диагнозами и ограничениями системы. История 36-летней Ливы показывает борьбу не только с болезнью, но и с бюрократией, сообщает передача 4. studija.

Читать