Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 8. Января Завтра: Gatis, Ivanda
Доступность

Евродепутат Кариньш сравнил «Северный поток-2» с «Мистралями»: никаких уступок России!

северный

"Решение принято — мы ждать не будем», — заявило руководство российского гиганта Газпром, вопреки внезапным событиям последних недель. Упомянутое заявление относится к строительству газопровода «Северный поток-2», который Россия планирует как масштабный проект, но против которого очень критически высказываются некоторые европейские страны и эксперты в сфере безопасности, - сообщает Ина Страздиня в "Латвияс авизе".

В августе от проекта «Северный поток— 2» отказались пять европейских компаний, отреагировав таким образом на поднятую Польшей тревогу. Однако это не означает, что на идее поставлен крест. «Новое беспрецедентно мощное оружие в руках Москвы», — указывают аналитики, отмечая, что «Северный поток-2» сконцентрирует значительный объем поставляемых Россией в Европу энергоносителей в одном источнике и обеспечит Москве свободу действий для еще большего влияния и манипулирования в тех странах, энергетику которых подпитывают только российские ресурсы.

В ходе подготовки проекта «Северный поток-1» его резко критиковали многие страны-члены ЕС, депутаты Европейского парламента и ряд европейских структур, подчеркивая, что Россия и Германия создают очередную возможность для огромных монополий и новый рычаг, при помощи которого Москва сможет регулировать свое влияние на ЕС.

Тогдашний министр обороны Польши, известный противник политики России Ярослав Сикорский назвал этот проект новым пактом Молотова-Риббентропа.

Занимающиеся исследованием политики безопасности и внешней политики институты государств Северной Европы предупреждали, что «Северный поток-1» реализуется непрозрачно и вызывает опасения по поводу влияния на безопасность региона с учетом позиции России по отношению к новым членам ЕС, в особенности из бывшего блока СССР, а также к ЕС в целом. Однако «Северный поток-1» работает.

Северный
Амбиции России не ограничились одним газопроводом в направлении Германии. Москва заявила, что построит новый — «Северный поток-2», который по мощности значительно превзойдет предшественника. Эксперты характеризуют этот проект как еще более сильное оружие для манипулирования. По новому маршруту по дну Балтийского моря можно будет поставлять 55 миллиардов кубометров газа в год, и он должен начать работу совсем скоро — в 2019 году.

Тревогу в этой связи подняло польское Бюро по конкуренции и защите прав потребителей, указав, что проект «Северный поток-2» нарушает условия по ограничению деятельности монополий и чинит препятствия для честной конкуренции. Газопровод не планируется прокладывать на территории Польши, но ее опасения обеспокоили пять крупных компаний, которые вначале согласились участвовать в проекте, а теперь сообщили о своем выходе из него, потому что ведут активную деятельность в Польше.

Это австрийская OMW, французская Egnie, немецкие Uniper и Winterstall, а также британо-нидерландское совместное предприятие Shell. Согласно первоначальным планам, западные компании должны были покрыть треть всех затрат на «Северный поток-2», и поэтому теперь будущее газопровода неясно.

...Ссвое слово о «Северном потоке-2» предстоит сказать национальным регуляторам Дании, Финляндии и Швеции, потому что планируемый газопровод пересечет морскую территорию этих стран.

Мнения

Кришьянис Кариньш, депутат Европейского парламента (Латвия):

— Этот вопрос показывает, что при помощи сконцентрированного политического давления можно добиться конкретного результата в таком очень ограниченном сегменте, как газовый рынок. Все рыночные игроки понимают, что без политической поддержки реализовать проект «Северный поток-2» очень сложно. Аналогичным образом обстояло с военными кораблями «Мистраль», которые Франция хотела продать России, но в конечном итоге этого не произошло. Вне зависимости от того, нравится кому-то Россия или нет, это решение имеет более широкое обрамление, а именно: нельзя искажать рынок и ограничивать конкуренцию на нем.

Мартин Лидегард, бывший министр иностранных дел Дании:

— Страны Северной Европы должны поддержать общее решение ЕС по российскому проекту «Северный поток-2». Намечается, что он пересечет датскую территорию, и вместе с этим необходимо согласие Копенгагена. Если Дания скажет «да», то огорчит Польшу, а если Дания скажет «нет» — это не обрадует Германию.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

У одних более умные лидеры, у других – не очень: Паулс похвалил эстонцев

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Читать
Загрузка

Не беспокойтесь: жителям взорванного дома не выставят счет за газ

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Читать

А зато и в мороз едут! Люди в шоке от замёрзших латвийских поездов

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

Читать

В дремучем лесу Иецавы: Латвия готовит пороховые заряды для армии

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

Читать

Из жизни ушла легенда латвийского спорта — Ульяна Семенова

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Читать

«Рижская консерва»: мост Rail Baltica через Даугаву заморожен на долгие годы

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Читать

«Узаконенный грабеж!» Водителей просто загоняют в «ловушку» у светофора

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Читать