Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 16. Апреля Завтра: Alfs, Bernadeta, Mintauts
Доступность

Евродепутат Кариньш сравнил «Северный поток-2» с «Мистралями»: никаких уступок России!

северный

"Решение принято — мы ждать не будем», — заявило руководство российского гиганта Газпром, вопреки внезапным событиям последних недель. Упомянутое заявление относится к строительству газопровода «Северный поток-2», который Россия планирует как масштабный проект, но против которого очень критически высказываются некоторые европейские страны и эксперты в сфере безопасности, - сообщает Ина Страздиня в "Латвияс авизе".

В августе от проекта «Северный поток— 2» отказались пять европейских компаний, отреагировав таким образом на поднятую Польшей тревогу. Однако это не означает, что на идее поставлен крест. «Новое беспрецедентно мощное оружие в руках Москвы», — указывают аналитики, отмечая, что «Северный поток-2» сконцентрирует значительный объем поставляемых Россией в Европу энергоносителей в одном источнике и обеспечит Москве свободу действий для еще большего влияния и манипулирования в тех странах, энергетику которых подпитывают только российские ресурсы.

В ходе подготовки проекта «Северный поток-1» его резко критиковали многие страны-члены ЕС, депутаты Европейского парламента и ряд европейских структур, подчеркивая, что Россия и Германия создают очередную возможность для огромных монополий и новый рычаг, при помощи которого Москва сможет регулировать свое влияние на ЕС.

Тогдашний министр обороны Польши, известный противник политики России Ярослав Сикорский назвал этот проект новым пактом Молотова-Риббентропа.

Занимающиеся исследованием политики безопасности и внешней политики институты государств Северной Европы предупреждали, что «Северный поток-1» реализуется непрозрачно и вызывает опасения по поводу влияния на безопасность региона с учетом позиции России по отношению к новым членам ЕС, в особенности из бывшего блока СССР, а также к ЕС в целом. Однако «Северный поток-1» работает.

Северный
Амбиции России не ограничились одним газопроводом в направлении Германии. Москва заявила, что построит новый — «Северный поток-2», который по мощности значительно превзойдет предшественника. Эксперты характеризуют этот проект как еще более сильное оружие для манипулирования. По новому маршруту по дну Балтийского моря можно будет поставлять 55 миллиардов кубометров газа в год, и он должен начать работу совсем скоро — в 2019 году.

Тревогу в этой связи подняло польское Бюро по конкуренции и защите прав потребителей, указав, что проект «Северный поток-2» нарушает условия по ограничению деятельности монополий и чинит препятствия для честной конкуренции. Газопровод не планируется прокладывать на территории Польши, но ее опасения обеспокоили пять крупных компаний, которые вначале согласились участвовать в проекте, а теперь сообщили о своем выходе из него, потому что ведут активную деятельность в Польше.

Это австрийская OMW, французская Egnie, немецкие Uniper и Winterstall, а также британо-нидерландское совместное предприятие Shell. Согласно первоначальным планам, западные компании должны были покрыть треть всех затрат на «Северный поток-2», и поэтому теперь будущее газопровода неясно.

...Ссвое слово о «Северном потоке-2» предстоит сказать национальным регуляторам Дании, Финляндии и Швеции, потому что планируемый газопровод пересечет морскую территорию этих стран.

Мнения

Кришьянис Кариньш, депутат Европейского парламента (Латвия):

— Этот вопрос показывает, что при помощи сконцентрированного политического давления можно добиться конкретного результата в таком очень ограниченном сегменте, как газовый рынок. Все рыночные игроки понимают, что без политической поддержки реализовать проект «Северный поток-2» очень сложно. Аналогичным образом обстояло с военными кораблями «Мистраль», которые Франция хотела продать России, но в конечном итоге этого не произошло. Вне зависимости от того, нравится кому-то Россия или нет, это решение имеет более широкое обрамление, а именно: нельзя искажать рынок и ограничивать конкуренцию на нем.

Мартин Лидегард, бывший министр иностранных дел Дании:

— Страны Северной Европы должны поддержать общее решение ЕС по российскому проекту «Северный поток-2». Намечается, что он пересечет датскую территорию, и вместе с этим необходимо согласие Копенгагена. Если Дания скажет «да», то огорчит Польшу, а если Дания скажет «нет» — это не обрадует Германию.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Наше общество спивается»: в Латвии стартовал челлендж по отказу от алкоголя

В Латвии стартовал челлендж по отказу от алкоголя, в рамках которого людям предлагается твердо сказать «нет» алкогольным напиткам на 30 дней.

В Латвии стартовал челлендж по отказу от алкоголя, в рамках которого людям предлагается твердо сказать «нет» алкогольным напиткам на 30 дней.

Читать
Загрузка

А что, если США не придут на помощь Европе? Слайдиньш о кризисе в НАТО

Основная идея НАТО предельно проста: один за всех и все за одного. Альянс изначально создавался именно как система коллективной обороны — если нападают на одного члена, все остальные должны прийти ему на помощь. Об этом в эфире передачи TV24 «Актуальное о боевых действиях в Украине» напомнил майор Национальных вооружённых сил Латвии, глава штаба Земессардзе Янис Слайдиньш.

Основная идея НАТО предельно проста: один за всех и все за одного. Альянс изначально создавался именно как система коллективной обороны — если нападают на одного члена, все остальные должны прийти ему на помощь. Об этом в эфире передачи TV24 «Актуальное о боевых действиях в Украине» напомнил майор Национальных вооружённых сил Латвии, глава штаба Земессардзе Янис Слайдиньш.

Читать

Сказочные молодцы! RB Rail доложил: в налоги возвращается до 21 цента с каждого евро на Rail Baltica

Из каждого евро, вложенного в строительство Rail Baltica, в госбюджеты в виде налогов возвращается 19-21 цент - за счёт НДС, подоходного налога и социальных взносов. Об этом LETA сообщили в совместном предприятии балтийских стран AS RB Rail, ссылаясь на данные фискальной аналитики.

Из каждого евро, вложенного в строительство Rail Baltica, в госбюджеты в виде налогов возвращается 19-21 цент - за счёт НДС, подоходного налога и социальных взносов. Об этом LETA сообщили в совместном предприятии балтийских стран AS RB Rail, ссылаясь на данные фискальной аналитики.

Читать

Ну, погнали! BMW летела 156 км в час, а всего поймали 1792 «гонщика» за сутки

15 апреля в Латвии прошла акция ROADPOL «24 stundu ātruma kontroles maratons». Полиция усилила контроль скорости и за сутки зафиксировала 1792 нарушения. Максимальную скорость показал водитель BMW - 156 км/ч при разрешённых 90 км/ч на трассе A10 в Вентспилсском крае.

15 апреля в Латвии прошла акция ROADPOL «24 stundu ātruma kontroles maratons». Полиция усилила контроль скорости и за сутки зафиксировала 1792 нарушения. Максимальную скорость показал водитель BMW - 156 км/ч при разрешённых 90 км/ч на трассе A10 в Вентспилсском крае.

Читать

«Бессовестные русские указывают мне, что есть!» Лангу упрекнули в любви к… кебабам

Идейная вдохновительница движения дерусификации, а так же борец против мигрантов из "кебабных" депутат Рижской думы Лиана Ланга (Нацблок) рассказала на своей странице в Twitter/X, что посетила заведение турецкой кухни.

Идейная вдохновительница движения дерусификации, а так же борец против мигрантов из "кебабных" депутат Рижской думы Лиана Ланга (Нацблок) рассказала на своей странице в Twitter/X, что посетила заведение турецкой кухни.

Читать

Как депутату Сейма удалось купить машину за один цент?

Постепенно публикуются заявления чиновников, раскрывающие содержимое бумажников депутатов. Интерес вызывает заявление депутата Мартиньша Фелсс  ("Новое Единство") , пишет nra.lv со ссылкой на издание «Privātā Dzīve».

Постепенно публикуются заявления чиновников, раскрывающие содержимое бумажников депутатов. Интерес вызывает заявление депутата Мартиньша Фелсс  ("Новое Единство") , пишет nra.lv со ссылкой на издание «Privātā Dzīve».

Читать

Вклад airBaltic в экономику Латвии значительно превышает уплаченные компанией налоги

 Вклад латвийской национальной авиакомпании "airBaltic" в государственную экономику значительно превышает объем уплаченных компанией налогов, заявила в четверг премьер-министр Эвика Силиня, обращаясь к депутатам Сейма перед голосованием по вопросу предоставления краткосрочного займа "airBaltic".

 Вклад латвийской национальной авиакомпании "airBaltic" в государственную экономику значительно превышает объем уплаченных компанией налогов, заявила в четверг премьер-министр Эвика Силиня, обращаясь к депутатам Сейма перед голосованием по вопросу предоставления краткосрочного займа "airBaltic".

Читать