Видео
В мире
Очередное лето начинается с дорожных ремонтов и транспортных пробок. В этом году в нашу жизнь масштабно вошла и Rail Baltica - руководство Риги начинало предупреждать об этих проблемах еще зимой.
“Это только начало того, что в Риге будет в следующие 5-6 лет. Каждый год растет количество машин в стране - пробки не исчезнут. Без пробок нет ни одного большого города в мире, нужно забыть о жизни без них”, - рассказывает урбанист, член правления инновационного движения VEFRESH Виестурс Целминьш. По его словам, альтернатива пробкам - передвижение на общественном транспорте, и для этого предстоит поработать над специальными полосами для их перемещения. Еще один способ разгрузить дороги - велосипед или каршеринг.
“Нам надо еще поучиться у Амстердама или других стран - по воде люди и передвигаются, и живут. Для этого государству нужно было бы для начала субсидировать - дать “витамины и протеины”, чтобы этот рынок заработал. Думаю, через 3-4 года у нас начнутся попытки идти в эту сторону”, - говорит урбанист. О водном транспорте много говорилось в одном из акселераторов VEFRESH “Город на воде” - речь шла и о мониторинге качества воды при помощи подводных дронов.
О проблеме говорят и риэлторы - из-за пробок и затрудненного передвижения пустеть начинает центр города, из которого уходят не только магазины, но и жители, перебираясь в районы новостроек, где можно поставить машину. Но вопрос в грамотном планировании города, уверен гость программы:
“Ответ не в том, чтобы сделать больше парковок. Я считаю, что Риге нужен нормальный план инфраструктуры города, чтобы центр стал привлекательным. Пара скамеек или еще одна парковка - только капля в океане".
