«Если надо будет говорить на литовском — уеду в Латвию!» Таксисты в Литве — против нового закона

Автор инициативы, депутат Даля Асанавичюте-Гружаускене, считает, что это само собой разумеется: «Тем, кто уже работает в этой области, нужно получить сертификат на владение государственным языком. Это минимум, если ты хочешь обслуживать клиентов в Литве».

Её предложение призвано дополнить уже принятый закон, по которому с января обслуживание клиентов должно вестись на литовском языке.

Съёмочная группа TV3 Žinios в Вильнюсе заметила, что многие водители такси с пассажирами не разговаривают вообще или говорят по-русски. Один шофёр из Таджикистана признался, что живёт в Литве уже 8 месяцев, но государственного языка не знает и учиться не планирует: «У меня нет ни одного друга-литовца, который помог бы выучить язык».

Ещё один водитель «теслы» на вопрос, что он сделал бы, вступи в силу такое условие, ответил: «Тогда я просто переехал бы в Латвию. Там тарифы другие и ограничений меньше».

Опытный таксист Чесловас не понимает, как возможно обслуживать клиентов, если с ними нет возможности говорить: «По-моему, язык надо знать. Это обязательно!»

Депутат Сейма Литовской Республики Витаутас Синица поддержал идею, подчеркнув, что знание госязыка — нормальное требование для каждого желающего жить и работать в Литве: «Везде в мире есть государственный язык. Это само собой разумеется — если хочешь быть частью общества, ты должен его знать».

Однако социал-демократы призывают к осторожности. Глава комитета по культуре Кястутис Вилкаускас считает идею хорошей, но, по его мнению, такой шаг может быть слишком жёстким: «Мы должны дать людям возможность сначала научиться».

Платформы каршеринга, в частности, Bolt, возражают против таких требований. Представитель предприятия Лаймонас Якштис поясняет, что новые правила было бы трудно реализовать на практике и они бы отрицательно повлияли и на водителей, и на клиентов: «Такие условия чрезмерны, они непрактичны и создадут проблемы как поставщикам услуг, так и пользователям».

Экономисты в свою очередь предупреждают: если иностранные водители уйдут с рынка, цены на услуги могут вырасти, так как местным шофёрам пришлось бы платить больше.