Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 14. Мая Завтра: Aivita, Elfa, Elvita, Krisjanis
Доступность

Экс-премьер Эмсис: ощущение как в сумасшедшем доме

Бывший премьер Индулис Эмсис признает, что ситуация в стране в целом плачевная. Он иронизирует над "прорывом" Силини и приходит к выводу: "Прогонять министров, если у тебя нет лучших вместо них - глупо". Свое мнение на этот счет он высказал "Неаткариге" в интервью Элите Вейдемане.

- Вы были премьер-министром Латвийской Республики в 2004 году. Как вы оцениваете сегодняшнее премьерство Эвики Силини?

- Ощущение, как в сумасшедшем доме... Все началось с этого ненормального ковида, а теперь безумие продолжается: ни у кого нет ни позвоночника, ни плана на будущее, ни силы воли. О сиянии глаз и говорить не будем. В целом ощущение плачевное.

- Что бы вы поменяли, будь вы премьером?

- Мой основной принцип всегда был таков: если ты сталкиваешься с проблемой, ее надо раскопать. Так как я пришел из науки, то, если возникает ситуация, в которой не хватает ясности, первое дело - это осознать, что ты сам в состоянии сделать, а потом надо найти друзей и специалистов, которые могут тебе помочь.

В самых сложных ситуациях я позволял столкнуться двум или нескольким различным мнениям, после их высказывания можно было принимать решение.

В мое время это были очень сложные решения, например, о водохозяйстве Латвии, нужно было принять решение: этим хозяйством будет управлять самоуправление или оно будет частным. Государству не хватало денег, а самим решать эти вопросы было исключительно трудно. Это была середина 90-х.

Тогда я попросил совета у своих друзей по всему миру, и они провели конференцию, где участвовали и те, кто приватизировал водохозяйство, и те, кто оставили его в руках государства или самоуправления. Мы слушали, как каждый из них рекламирует свое решение. Тогда мы приняли очень правильное решение - водохозяйству остаться в руках самоуправления.

Представляете, если бы у нас было частное водохозяйство, его бы купила какая-нибудь российская или дружественная к России компания, тогда мы бы могли лишь представить, какие открылись бы возможности шантажа. Но вода - это ресурс, без которого мы жить не можем. И таких ресурсов у нас много.

- К счастью, мы избавились от БРЭЛЛ.

- Да, теперь мы в западной системе. Но что очень важно: мы должны пересмотреть концепцию безопасности. Поскольку 5-я статья НАТО становится ненадежной. Думаю, мы должны обратиться к своим скандинавским друзьям.

Мы должны пойти к нашим старым добрым знакомым - немцам. Конечно, надо обратиться и к странам Балтии.

Я удивляюсь тому, что до сих пор на высочайшем уровне не восстановлена Балтийская ассамблея. Мы ее создали до восстановления независимости. Это было сотрудничество парламентов стран Балтии. Как такое может быть? Мы в кризисной ситуации, а эта ассамблея не восстановлена. Инструменты, доказавшие свою необходимость, надо восстановить. После восстановления независимости мы ведь понимали, что означает сотрудничество. И я бы это делал в направлении внешней политики.

- А что бы вы делали во внутренней?

- Я бы немедленно поговорил со странами Балтии: может быть, нам нужен референдум о необходимости трассы Rail Baltica? Это огромные вложения - в то время, когда у нас другие приоритеты. Этот вопрос не может решить правительство - его может решить только народ.

- Вы упоминали о вопросе безопасности.

- Надо создать совместную линию обороны - такую балтийскую линию Маннергейма. Не болтать, а копать и бетонировать. Надо закупить мины, все необходимое. Это надо делать сейчас, немедленно.

Я бы задал вопросы мировым военным экспертам: как вовлечь другие отрасли? Надо ли нам сажать леса в предполагаемой зоне  военных действий? Надо ли высаживать леса полосами, как в Украине? Если это необходимо, леса надо сажать прямо сейчас. Не только тот процент от ВВП, который выделяется на военные нужды, важен. Надо думать о системе обороны, какой она будет? Людей, живущих в приграничной зоне, надо подготовить до последнего нюанса.

- А что с народным хозяйством?

- Я бы смелее действовал в направлении Китая. Мы видим, что экономика в Европе буксует, дела все хуже и хуже. Однако направление народного хозяйства Китая мне кажется симпатичным. Вижу возможности для нашей маленькой страны обеспечить хороший рынок для сельхозпродуктов. Оценив конкурентоспособность и поговорив с людьми, я почувствовал, что Китай захватывает рынок - в том числе в сфере ИТ.

- Пока Китай захватывает рынок, наша премьер выгоняет трех министров и называет это "прорывом".

- Неясно даже, что решает этот "прорыв". Уволить министров, если у тебя нет лучших на их место, глупо. Сначала надо найти министров получше, выяснить, чем они лучше, что они будут делать правильнее.

А что происходит сейчас? Людей увольняют, заменить их некем. Однако теперь это все выглядит, как сваливание ответственности на процедурное мероприятие - мол, мы тут пытаемся улучшить ситуацию. По правде говоря, нужно было бы, например, Бришкенсу расхлебывать всю кашу, что он заварил. Однако ничего подобного не происходит.

Комментарии (0) 16 реакций
Комментарии (0) 16 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Бог не выдержал и сказал: Эвика, уходи!» Соцсети провожают Силиню в отставку

Премьер-министр Эвика Силиня в четверг объявила об отставке, в результате чего её правительство прекратило работу. В обращении к СМИ Силиня подчеркнула, что сейчас и всегда для неё важнейшими были благополучие и безопасность жителей. По её словам, это всегда было ответственностью перед каждым жителем Латвии.

Премьер-министр Эвика Силиня в четверг объявила об отставке, в результате чего её правительство прекратило работу. В обращении к СМИ Силиня подчеркнула, что сейчас и всегда для неё важнейшими были благополучие и безопасность жителей. По её словам, это всегда было ответственностью перед каждым жителем Латвии.

Читать
Загрузка

Всё-таки это была пощечина: Макрон то наш — ходок!

Политический журналист Paris Match Флориан Тардиф утверждает, что перепалка между Брижит и Эммануэлем Макроном на борту президентского лайнера в мае прошлого года якобы возникла на почве ревности.

Политический журналист Paris Match Флориан Тардиф утверждает, что перепалка между Брижит и Эммануэлем Макроном на борту президентского лайнера в мае прошлого года якобы возникла на почве ревности.

Читать

«Я ухожу в отставку, но не сдаюсь. И я никуда не ухожу»: новое заявление Силини в соцсетях

Подавшая в отставку с поста премьер-министра Латвии Эвика Силиня на своей странице в Твиттере/X заявила, что она уволилась, но никуда не уходит.

Подавшая в отставку с поста премьер-министра Латвии Эвика Силиня на своей странице в Твиттере/X заявила, что она уволилась, но никуда не уходит.

Читать

Теперь обществу придётся столкнуться с «жёсткой реальностью»: Смилтенс об историческом значении сегодняшнего дня

Сегодняшний день войдёт в историю Латвии, поскольку завершается один важный период в политической истории страны, заявил агентству LETA депутат «Объединённого списка» (AS) Эдвардс Смилтенс.

Сегодняшний день войдёт в историю Латвии, поскольку завершается один важный период в политической истории страны, заявил агентству LETA депутат «Объединённого списка» (AS) Эдвардс Смилтенс.

Читать

Бывшему премьер-министру предъявлены подозрения в незаконном обогащении: Литва

В четверг правоохранительные органы предъявили бывшему премьер-министру Гинтаутасу Палуцкасу подозрения в незаконном обогащении.

В четверг правоохранительные органы предъявили бывшему премьер-министру Гинтаутасу Палуцкасу подозрения в незаконном обогащении.

Читать

На кладбище нашли 5,6 миллиона пчёл — и учёные поняли, что годами искали не там

На кладбище в американском штате Нью-Йорк обнаружили то, что звучит как начало странного фильма: под землёй, среди могил, жили миллионы пчёл.

На кладбище в американском штате Нью-Йорк обнаружили то, что звучит как начало странного фильма: под землёй, среди могил, жили миллионы пчёл.

Читать

По «вишневым» ценам уже не получится: эксперт сравнил airBaltic с криптобиржей

Латвийская авиакомпания airBaltic по-прежнему остается поводом для национальной гордости, однако действующая финансовая модель компании себя исчерпала. По мнению эксперта, прежний подход привел перевозчика к системным трудностям, а рассчитывать на иной результат без перемен уже не приходится.

Латвийская авиакомпания airBaltic по-прежнему остается поводом для национальной гордости, однако действующая финансовая модель компании себя исчерпала. По мнению эксперта, прежний подход привел перевозчика к системным трудностям, а рассчитывать на иной результат без перемен уже не приходится.

Читать