Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 9. Января Завтра: Aksels, Alta, Kaspars
Доступность

Экс-премьер Эмсис: ощущение как в сумасшедшем доме

Бывший премьер Индулис Эмсис признает, что ситуация в стране в целом плачевная. Он иронизирует над "прорывом" Силини и приходит к выводу: "Прогонять министров, если у тебя нет лучших вместо них - глупо". Свое мнение на этот счет он высказал "Неаткариге" в интервью Элите Вейдемане.

- Вы были премьер-министром Латвийской Республики в 2004 году. Как вы оцениваете сегодняшнее премьерство Эвики Силини?

- Ощущение, как в сумасшедшем доме... Все началось с этого ненормального ковида, а теперь безумие продолжается: ни у кого нет ни позвоночника, ни плана на будущее, ни силы воли. О сиянии глаз и говорить не будем. В целом ощущение плачевное.

- Что бы вы поменяли, будь вы премьером?

- Мой основной принцип всегда был таков: если ты сталкиваешься с проблемой, ее надо раскопать. Так как я пришел из науки, то, если возникает ситуация, в которой не хватает ясности, первое дело - это осознать, что ты сам в состоянии сделать, а потом надо найти друзей и специалистов, которые могут тебе помочь.

В самых сложных ситуациях я позволял столкнуться двум или нескольким различным мнениям, после их высказывания можно было принимать решение.

В мое время это были очень сложные решения, например, о водохозяйстве Латвии, нужно было принять решение: этим хозяйством будет управлять самоуправление или оно будет частным. Государству не хватало денег, а самим решать эти вопросы было исключительно трудно. Это была середина 90-х.

Тогда я попросил совета у своих друзей по всему миру, и они провели конференцию, где участвовали и те, кто приватизировал водохозяйство, и те, кто оставили его в руках государства или самоуправления. Мы слушали, как каждый из них рекламирует свое решение. Тогда мы приняли очень правильное решение - водохозяйству остаться в руках самоуправления.

Представляете, если бы у нас было частное водохозяйство, его бы купила какая-нибудь российская или дружественная к России компания, тогда мы бы могли лишь представить, какие открылись бы возможности шантажа. Но вода - это ресурс, без которого мы жить не можем. И таких ресурсов у нас много.

- К счастью, мы избавились от БРЭЛЛ.

- Да, теперь мы в западной системе. Но что очень важно: мы должны пересмотреть концепцию безопасности. Поскольку 5-я статья НАТО становится ненадежной. Думаю, мы должны обратиться к своим скандинавским друзьям.

Мы должны пойти к нашим старым добрым знакомым - немцам. Конечно, надо обратиться и к странам Балтии.

Я удивляюсь тому, что до сих пор на высочайшем уровне не восстановлена Балтийская ассамблея. Мы ее создали до восстановления независимости. Это было сотрудничество парламентов стран Балтии. Как такое может быть? Мы в кризисной ситуации, а эта ассамблея не восстановлена. Инструменты, доказавшие свою необходимость, надо восстановить. После восстановления независимости мы ведь понимали, что означает сотрудничество. И я бы это делал в направлении внешней политики.

- А что бы вы делали во внутренней?

- Я бы немедленно поговорил со странами Балтии: может быть, нам нужен референдум о необходимости трассы Rail Baltica? Это огромные вложения - в то время, когда у нас другие приоритеты. Этот вопрос не может решить правительство - его может решить только народ.

- Вы упоминали о вопросе безопасности.

- Надо создать совместную линию обороны - такую балтийскую линию Маннергейма. Не болтать, а копать и бетонировать. Надо закупить мины, все необходимое. Это надо делать сейчас, немедленно.

Я бы задал вопросы мировым военным экспертам: как вовлечь другие отрасли? Надо ли нам сажать леса в предполагаемой зоне  военных действий? Надо ли высаживать леса полосами, как в Украине? Если это необходимо, леса надо сажать прямо сейчас. Не только тот процент от ВВП, который выделяется на военные нужды, важен. Надо думать о системе обороны, какой она будет? Людей, живущих в приграничной зоне, надо подготовить до последнего нюанса.

- А что с народным хозяйством?

- Я бы смелее действовал в направлении Китая. Мы видим, что экономика в Европе буксует, дела все хуже и хуже. Однако направление народного хозяйства Китая мне кажется симпатичным. Вижу возможности для нашей маленькой страны обеспечить хороший рынок для сельхозпродуктов. Оценив конкурентоспособность и поговорив с людьми, я почувствовал, что Китай захватывает рынок - в том числе в сфере ИТ.

- Пока Китай захватывает рынок, наша премьер выгоняет трех министров и называет это "прорывом".

- Неясно даже, что решает этот "прорыв". Уволить министров, если у тебя нет лучших на их место, глупо. Сначала надо найти министров получше, выяснить, чем они лучше, что они будут делать правильнее.

А что происходит сейчас? Людей увольняют, заменить их некем. Однако теперь это все выглядит, как сваливание ответственности на процедурное мероприятие - мол, мы тут пытаемся улучшить ситуацию. По правде говоря, нужно было бы, например, Бришкенсу расхлебывать всю кашу, что он заварил. Однако ничего подобного не происходит.

Комментарии (0) 16 реакций
Комментарии (0) 16 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

У одних более умные лидеры, у других – не очень: Паулс похвалил эстонцев

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Читать
Загрузка

Не беспокойтесь: жителям взорванного дома не выставят счет за газ

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Читать

А зато и в мороз едут! Люди в шоке от замёрзших латвийских поездов

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

Читать

В дремучем лесу Иецавы: Латвия готовит пороховые заряды для армии

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

Читать

Из жизни ушла легенда латвийского спорта — Ульяна Семенова

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Читать

«Рижская консерва»: мост Rail Baltica через Даугаву заморожен на долгие годы

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Читать

«Узаконенный грабеж!» Водителей просто загоняют в «ловушку» у светофора

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Читать