Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 19. Февраля Завтра: Zane, Zuzanna
Доступность

Для нас пока не актуально, но в Европе обсуждают сокращение рабочей недели

В нескольких странах Европы сейчас ведутся дискуссии о сокращении нормального рабочего времени — точнее, о переходе на четырехдневную рабочую неделю. Технический прогресс неумолимо высвобождает «лишние» кадры на производствах — поэтому более короткая рабочая неделя позволит сохранить места для сотрудников и стимулировать снижение безработицы, сообщает Latvijas radio, пишет rus.lsm.lv.

Для Латвии это решение пока неактуально, считают в Минэкономики.

Профессор Латвийского университета Байба Шавриня рассказала, что сама идея не нова — она обсуждалась, в частности, еще в период Великой депрессии, в 30-х гг. ХХ века. Еще тогда известный английский экономист Джон Мейнард Кейнс писал, что в будущем американцам предстоит трудиться не более 15 часов в неделю, и связано это будет с техническим прогрессом — людей много где заменят машины.

«Теперь Microsoft в Японии ввел четырехдневную неделю и констатировал, что там действительно производительность труда выросла на 40%. Но следует понимать, что речь о Японии, где, разумеется, рабочая сила используется по максимуму — и тогда эта производительность действительно растет», — пояснила Шавриня.

Коротая рабочая неделя позволяет трудящимся больше времени уделять семье и чувствовать сея счастливее, сокращается синдром выгорания. По словам профессора, в Новой Зеландии, для чьей экономики крайне важна туристическая отрасль, в этом году сокращена рабочая неделя, чтобы люди могли больше путешествовать по родной стране. И еще такой график позволяет экономить электроэнергию. Но главное всё же снижение безработицы.

Глава отдела аналитики Минэкономики Янис Салминьш подчеркнул: Германия, Финляндия и Франция дискутируют о сокращении рабочего времени потому, что там люди трудятся производительнее и за час нарабатывают намного больше, чем в Латвии.

«Например, в Германии трудятся 35 часов в неделю, в среднем за час зарабатывая 30 евро. Это значит, что их доходы в неделю превышают 1000 евро. Мы трудимся 40 часов, и средний доход — 10 евро в час, то есть 400 евро в неделю. В развитых экономиках люди даже с меньшим числом часов зарабатывают достаточно много на жизнь. Думаю, если бы в Латвии вели такое регулирование — многие продолжили бы работать сверхурочно и так повышали свои доходы», — пояснил специалист.

По словам Яниса Салминьша, сокращение рабочей недели обсуждается и в контексте пандемии Covid-19. Во втором квартале экономика Европы сократилась в среднем на 15%, в ряде стране на все 20% — что крайне негативно сказалось на рынке труда.

Если Латвия начнет производить больше продукции с высокой добавленной стоимостью, то и у нас люди смогут меньше работать, а зарабатывать больше, прозвучало в передаче. 

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Компьютер из человеческих клеток: эта технология обещает оставить ИИ далеко позади

Они лежат в чашках Петри — крошечные, полупрозрачные, безмолвные. Их нельзя назвать людьми, но они и не просто клетки. Они растут, соединяются, посылают друг другу сигналы. Они «учатся». А в последние секунды своей жизни — вспыхивают активностью, будто прощаясь.

Они лежат в чашках Петри — крошечные, полупрозрачные, безмолвные. Их нельзя назвать людьми, но они и не просто клетки. Они растут, соединяются, посылают друг другу сигналы. Они «учатся». А в последние секунды своей жизни — вспыхивают активностью, будто прощаясь.

Читать
Загрузка

Кто же это? Рижанка через соцсети разыскивает добрых людей

С просьбой к окружающим обратилась рижанка в группе Зиепниеккалнс в Фейсбуке.

С просьбой к окружающим обратилась рижанка в группе Зиепниеккалнс в Фейсбуке.

Читать

Строить разрешили, а жить запретили: как наказали добросовестного гражданина

В Марупском крае разгорелся громкий юридический скандал вокруг частного дома стоимостью более 200 тысяч евро, строительство которого суд признал «незаконным» из-за грубой ошибки в проектировании и формального подхода со стороны строительных органов, рассказывает на своей странице в Facebook Адвокатское бюро Лауриса Клагишса.

В Марупском крае разгорелся громкий юридический скандал вокруг частного дома стоимостью более 200 тысяч евро, строительство которого суд признал «незаконным» из-за грубой ошибки в проектировании и формального подхода со стороны строительных органов, рассказывает на своей странице в Facebook Адвокатское бюро Лауриса Клагишса.

Читать

«Рухнет. Вся пенсионная система рухнет»: Инара Петерсоне

В Латвии набирает обороты спор о будущем второго пенсионного уровня. На платформе Manabalss.lv собрано необходимые 10 000 подписей за право отказаться от обязательного участия. Параллельно идет сбор подписей за разрешение добровольно полностью или частично изымать накопления.

В Латвии набирает обороты спор о будущем второго пенсионного уровня. На платформе Manabalss.lv собрано необходимые 10 000 подписей за право отказаться от обязательного участия. Параллельно идет сбор подписей за разрешение добровольно полностью или частично изымать накопления.

Читать

Лобовое столкновение фуры с автобусом: тяжелое ДТП на Лиепайском шоссе (ВИДЕО)

Тяжелое ДТП произошло сегодня, 18 февраля, в районе 20 часов на Лиепайском шоссе (A9), сообщает Sadursme.lv.

Тяжелое ДТП произошло сегодня, 18 февраля, в районе 20 часов на Лиепайском шоссе (A9), сообщает Sadursme.lv.

Читать

Жертва Инстаграма: итальянская деревня вынуждена закупать шлагбаумы с камерами по 20 тыс. евро

Деревня Санта-Маддалена в итальянских Доломитах столкнулась с наплывом туристов, который, по словам местных жителей, стал серьезной проблемой. Об этом рассказало агентство DPA.

Деревня Санта-Маддалена в итальянских Доломитах столкнулась с наплывом туристов, который, по словам местных жителей, стал серьезной проблемой. Об этом рассказало агентство DPA.

Читать

Как зарезервировать своё место в самолёте так, чтобы рядом с вами никто не сидел: совет бывалой пассажирки

Представьте: вы заходите в самолет, опускаетесь в кресло… и вдруг понимаете — рядом с вами никого. Ни локтя в ребрах, ни чужого пледа на вашем подлокотнике. Только вы, тишина и заветное свободное место, куда можно вытянуть ноги или устроиться по-настоящему удобно. В эпоху, когда расстояние между креслами словно тает с каждым годом, это почти роскошь. Но, как уверяют опытные путешественники, роскошь вполне достижимая.

Представьте: вы заходите в самолет, опускаетесь в кресло… и вдруг понимаете — рядом с вами никого. Ни локтя в ребрах, ни чужого пледа на вашем подлокотнике. Только вы, тишина и заветное свободное место, куда можно вытянуть ноги или устроиться по-настоящему удобно. В эпоху, когда расстояние между креслами словно тает с каждым годом, это почти роскошь. Но, как уверяют опытные путешественники, роскошь вполне достижимая.

Читать