Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пн, 18. Мая Завтра: Eriks, Inese, Inesis
Доступность

Deutsche Bank надеется на Меркель

deutsche bank

Крупнейшему банку Германии Deutsche Bank для предотвращения финансового краха может понадобиться помощь правительства страны, считают эксперты. Проблемы касаются не только выплаты $14 млрд в пользу министерства юстиции США. Хедж-фонды отказываются от услуг Deutsche Bank по клирингу, а это приведет к масштабному выводу средств из банка.

Только немедленное вмешательство правительства может спасти крупнейшего немецкого кредитора — Deutsche Bank, считает Штефан Мюллер, исполнительный директор исследовательской компании DGAW из Франкфурта.

«В Deutsche Bank не понимают, что нужно принимать очень серьезные меры, — заявил он в интервью CNBC. — [Исполнительный директор Deutsche Bank Джон] Крайан показал нам, что не представляет, как действовать дальше».

За этот год акции Deutsche Bank подешевели более чем на 50%, и расходы на обеспечение кредитов, подверженных рискам, существенно возросли.

Первые сомнения в финансовой стабильности Deutsche Bank возникли в начале года, когда инвесторы начали задавать вопросы относительно его предрасположенности к рискам в энергетическом секторе и возможного кризиса наличности.

Масла в огонь подлили биржевые трейдеры, вбросившие слух, что у Deutsche Bank на балансе деривативов то ли на $42 трлн, то ли на $73 трлн. Позднее американский филиал Deutsche Bank не прошел стресс-тест Федрезерва.

В докладе МВФ по оценке устойчивости финансового сектора, опубликованном в июне этого года, отмечалось, что среди крупнейших банков именно от Deutsche Bank исходят наибольшие риски для мировых финансов.

Летом ситуация усугубилась в связи с тем, что департамент юстиции США предложил ему выплатить штрафы в размере $14 млрд по ряду расследований, связанных с ипотечными ценными бумагами, в частности с их продажей банком до финансового кризиса 2008 года.

Любая финансовая помощь или дотации нелегко дадутся Меркель перед выборами, которые ожидают ее в следующем году. Кроме того, подобные действия создадут «моральную опасность» для других кредитных организаций, которые не захотят принимать меры для защиты от потенциальных рисков при наличии гарантированной поддержки государства.

Однако многие аналитики считают, что время для государственной помощи еще не наступило — или не наступит никогда. Многие также не видят в сложившейся ситуации системной угрозы для других банков и не боятся, что с нее начнется очередной финансовый спад.

«Нельзя сравнивать текущее положение вещей с историей с Lehman Brothers. Банки зачастую имеют лучшую капитализацию и лучше умеют справляться с неудачными обстоятельствами. Что касается позиций Deutsche Bank в деривативах, то она может быть преувеличена, — заявил в среду в своем комментарии Нил Уилсон, рыночный аналитик из лондонской букмекерской конторы ETX Capital. —

Проблема Deutsche Bank состоит не в капитализации, а в резко выросших издержках, которые объясняются судебными разбирательствами и штрафами. А еще в том, что он больше не приносит прибыли».

В настоящее время рыночная капитализация Deutsche Bank составляет около $16,8 млрд. Таким образом штраф, наложенный американским департаментом юстиции, составляет 83,4% от капитализации банка.

Но руководство финансово-кредитной организации надеется, что сможет сократить сумму штрафа. Банк «полностью уверен» в возможности «значительно уменьшить» объем этой выплаты, заявил недавно Йорг Айгендорф, глава отдела коммуникаций Deutsche Bank.

Германия вряд ли возьмет на себя даже часть выплаты такого штрафа, уверен Мюллер из франкфуртской исследовательской компании DGAW. Но немецкие власти все же, по его мнению, будут вынуждены гарантировать выживание Deutsche Bank после серьезной реструктуризации. Без нее банк может столкнуться с коллапсом.

«Новую информацию мы получим 27 октября из отчета по выручке за третий квартал. Я ожидаю снижения рейтинга, а также «новостей» о смене руководства», — предрекает Мюллер.

Gazeta.ru

Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Не нужно бояться распродавать Латвию»: Тейксанис назвал ошибки политиков

Бывший депутат Народного фронта Латвии и экс-мэр Риги Андрис Тейкманис жестко раскритиковал решения, принятые в Латвии в 90-х годах, заявив, что стране не хватило политической смелости для проведения более решительных реформ.

Бывший депутат Народного фронта Латвии и экс-мэр Риги Андрис Тейкманис жестко раскритиковал решения, принятые в Латвии в 90-х годах, заявив, что стране не хватило политической смелости для проведения более решительных реформ.

Читать
Загрузка

Индус-трансгендер, став депутатом, призвал шотландцев заплатить за «оккупацию Палестины»

Шотландия продолжает уверенно выигрывать чемпионат мира по политическому абсурду. Не успел свежеизбранный депутат местного парламента — трансгендер из Индии, живущий в Британии по временной визе и даже не имеющий британского гражданства, — освоиться в кресле, как уже объяснил шотландцам, кому именно они теперь должны денег. Оказалось — Палестине. Причём платить, разумеется, предлагается не самому депутату, а угрюмому сантехнику из Глазго и пенсионерке из Абердина, которые, вероятно, до сегодняшнего дня и не подозревали, что лично ответственны за мировой колониализм.

Шотландия продолжает уверенно выигрывать чемпионат мира по политическому абсурду. Не успел свежеизбранный депутат местного парламента — трансгендер из Индии, живущий в Британии по временной визе и даже не имеющий британского гражданства, — освоиться в кресле, как уже объяснил шотландцам, кому именно они теперь должны денег. Оказалось — Палестине. Причём платить, разумеется, предлагается не самому депутату, а угрюмому сантехнику из Глазго и пенсионерке из Абердина, которые, вероятно, до сегодняшнего дня и не подозревали, что лично ответственны за мировой колониализм.

Читать

Никогда не думал, что на Цесу растут одуванчики: печальное городское фото

Рижанин Андрис на своей странице в Facebook поделился фото с рижской улицы Цесу, что в самом центре столицы.

Рижанин Андрис на своей странице в Facebook поделился фото с рижской улицы Цесу, что в самом центре столицы.

Читать

Реформа здравоохранения: больницы поделят на категории

Министерство здравоохранения Латвии передало на общественное обсуждение реформу сети больниц, которая предусматривает новое деление медучреждений на локальные, региональные и многопрофильные. Изменения планируется ввести с 1 января 2027 года.

Министерство здравоохранения Латвии передало на общественное обсуждение реформу сети больниц, которая предусматривает новое деление медучреждений на локальные, региональные и многопрофильные. Изменения планируется ввести с 1 января 2027 года.

Читать

Начало не очень убедительное: Лиепниекс критикует Кулбергса

Политолог Юргис Лиепниекс считает, что заявления и обещания выдвинутого на пост премьер-министра Латвии Андриса Кулбергса (Объединенный список) пока не очень убедительные.

Политолог Юргис Лиепниекс считает, что заявления и обещания выдвинутого на пост премьер-министра Латвии Андриса Кулбергса (Объединенный список) пока не очень убедительные.

Читать

«Опасные политические установки»: Силиня раскрыла причины отставки Спрудса

Подавшая в отставку премьер-министр Эвика Силиня хотела избавиться от представительства партии "Прогрессивные" в Министерстве обороны, однако была готова предложить партии другое министерство. Об этом Силиня сегодня заявила в эфире программы «Krustpunktā» на Latvijas Radio 1.

Подавшая в отставку премьер-министр Эвика Силиня хотела избавиться от представительства партии "Прогрессивные" в Министерстве обороны, однако была готова предложить партии другое министерство. Об этом Силиня сегодня заявила в эфире программы «Krustpunktā» на Latvijas Radio 1.

Читать

Я за рулем 40 лет, но такое от полиции услышал впервые: водитель автобуса в шоке

Дзинтарс вспоминает, что за рулем пассажирского автобуса с 1980-х годов. За время своей профессиональной карьеры в сфере грузоперевозок он много ездил и по Европе, многое повидал, но - до сегодняшнего дня с ним не случалось ничего столь абсурдного, рассказывает телепрограмма "Без табу".

Дзинтарс вспоминает, что за рулем пассажирского автобуса с 1980-х годов. За время своей профессиональной карьеры в сфере грузоперевозок он много ездил и по Европе, многое повидал, но - до сегодняшнего дня с ним не случалось ничего столь абсурдного, рассказывает телепрограмма "Без табу".

Читать