Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 17. Апреля Завтра: Rudis, Rudolfs, Viviana
Доступность

Денег у нас хватает, проблема в другом: почему в Латвии инвалиды годами ждут очередь на коляску

X

Хотя финансирование для обеспечения населения вспомогательными техническими средствами (ВТС) ежегодно увеличивается, а их ассортимент в целом достаточен и удовлетворителен, очереди на их получение не уменьшаются из-за архаичной системы администрирования, заключил Государственный контроль в ходе ревизии.

Как указали ревизоры, для общения с клиентами, например, до сих пор используются письма, управление очередями и складам осуществляется вручную, а сами ВТС выдаются только на месте.

Выдача ВТС жителям не организована таким образом, чтобы они могли получить их своевременно и как можно ближе к месту жительства. "Проблема не в финансировании услуг, а в самом процессе", - заявил Госконтроль, отметив, что проблемы в основном констатированы в Вайварском центре вспомогательных технических средств, который обслуживает 69% всех получателей ВТС.

В настоящее время населению предоставляется 266 видов финансируемых государством ВТС, и ежегодно их получают около 20 000 человек. ВТС выдают три организации, с которым у Министерства благосостояния заключены договоры - Латвийское общество незрячих предоставляет 29 видов ВТС, Латвийское общество глухих - 12, Вайварский центр вспомогательных технических средств - 225 видов.

Как указала член совета Госконтроля Майя Аболиня, технические средства являются важной социальной услугой, финансирование которой ежегодно увеличивается и в 2023 году составило 17,1 млн евро. Однако ревизия показала, что увеличение финансирования само по себе не решает проблему очередей, если не улучшить управление системой. "Необходимо пересмотреть процессы и по возможности использовать информационные системы, чтобы значительно сократить ручной труд", - сказала Аболиня, отметив, что со сменой руководства Вайварский центр вспомогательных технических средств уже приступил к решению ряда проблем.

Ревизия показала, что специалисты, которые могут дать медицинское заключение о необходимости ВТС, доступны не везде и не всегда. Время ожидания финансируемого государством визита к конкретному специалисту в медицинских учреждениях в среднем составляет 103 дня, а может достигать и года.

В случаях, когда нужен протез или электрическая инвалидная коляска, люди должны проходить углубленную функциональную проверку. Ее проводят только в Вайвари и Риге, поэтому жителям регионов приходится приезжать в столицу, а время ожидания такой проверки составляет от 93 до 183 дней.

Как указал Госконтроль, система администрирования ВТС архаична и не использует информационные технологии, что неизбежно приводит к ручному администрированию очередей и складов. Кроме того, внедрение новых ИТ-решений, которое было начато в 2023 году, не улучшит ситуацию, так как Министерство благосостояния перед началом внедрения не провело анализ процессов, а просто оцифровало существующую ручную систему, что, например, не позволяет узнать, есть ли на складе необходимое ВТС. Госконтроль выявил почти 900 случаев, когда клиенты продолжали стоять в очереди, тогда как ВТС уже имелись на складе.

Еще больше процесс выдачи ВТС замедляет общение с клиентами посредством писем, на подготовку которых может уйти более месяца. В срочном порядке на получение ВТС уходит в среднем 71 день, а в обычном - 110 дней.

Даже после получения письма процесс выдачи ВТС остается долгим и сложным, так как все технические средства выдаются только лично. Больше всего это сказывается на клиентах Вайварского центра вспомогательных технических средств, который выезды в некоторые регионы организует каждый месяц, а в другие - лишь несколько раз в год. Поэтому в среднем с момента получения письма до момента фактического получения ВТС проходит 57 дней, а в некоторых случаях - больше трех месяцев. При этом крупногабаритные ВТС - функциональные кровати и мобильные подъемники - клиенты могут только в центральном офисе или филиале центра, приехав туда на личном транспорте.

По результатам ревизии Госконтроль дал Министерству благосостояния шесть рекомендаций, которые должны быть введены не позднее 2028 года.

Комментарии (0)
Комментарии (0)
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Наше общество спивается»: в Латвии стартовал челлендж по отказу от алкоголя

В Латвии стартовал челлендж по отказу от алкоголя, в рамках которого людям предлагается твердо сказать «нет» алкогольным напиткам на 30 дней.

В Латвии стартовал челлендж по отказу от алкоголя, в рамках которого людям предлагается твердо сказать «нет» алкогольным напиткам на 30 дней.

Читать
Загрузка

А что, если США не придут на помощь Европе? Слайдиньш о кризисе в НАТО

Основная идея НАТО предельно проста: один за всех и все за одного. Альянс изначально создавался именно как система коллективной обороны — если нападают на одного члена, все остальные должны прийти ему на помощь. Об этом в эфире передачи TV24 «Актуальное о боевых действиях в Украине» напомнил майор Национальных вооружённых сил Латвии, глава штаба Земессардзе Янис Слайдиньш.

Основная идея НАТО предельно проста: один за всех и все за одного. Альянс изначально создавался именно как система коллективной обороны — если нападают на одного члена, все остальные должны прийти ему на помощь. Об этом в эфире передачи TV24 «Актуальное о боевых действиях в Украине» напомнил майор Национальных вооружённых сил Латвии, глава штаба Земессардзе Янис Слайдиньш.

Читать

Сказочные молодцы! RB Rail доложил: в налоги возвращается до 21 цента с каждого евро на Rail Baltica

Из каждого евро, вложенного в строительство Rail Baltica, в госбюджеты в виде налогов возвращается 19-21 цент - за счёт НДС, подоходного налога и социальных взносов. Об этом LETA сообщили в совместном предприятии балтийских стран AS RB Rail, ссылаясь на данные фискальной аналитики.

Из каждого евро, вложенного в строительство Rail Baltica, в госбюджеты в виде налогов возвращается 19-21 цент - за счёт НДС, подоходного налога и социальных взносов. Об этом LETA сообщили в совместном предприятии балтийских стран AS RB Rail, ссылаясь на данные фискальной аналитики.

Читать

Ну, погнали! BMW летела 156 км в час, а всего поймали 1792 «гонщика» за сутки

15 апреля в Латвии прошла акция ROADPOL «24 stundu ātruma kontroles maratons». Полиция усилила контроль скорости и за сутки зафиксировала 1792 нарушения. Максимальную скорость показал водитель BMW - 156 км/ч при разрешённых 90 км/ч на трассе A10 в Вентспилсском крае.

15 апреля в Латвии прошла акция ROADPOL «24 stundu ātruma kontroles maratons». Полиция усилила контроль скорости и за сутки зафиксировала 1792 нарушения. Максимальную скорость показал водитель BMW - 156 км/ч при разрешённых 90 км/ч на трассе A10 в Вентспилсском крае.

Читать

«Бессовестные русские указывают мне, что есть!» Лангу упрекнули в любви к… кебабам

Идейная вдохновительница движения дерусификации, а так же борец против мигрантов из "кебабных" депутат Рижской думы Лиана Ланга (Нацблок) рассказала на своей странице в Twitter/X, что посетила заведение турецкой кухни.

Идейная вдохновительница движения дерусификации, а так же борец против мигрантов из "кебабных" депутат Рижской думы Лиана Ланга (Нацблок) рассказала на своей странице в Twitter/X, что посетила заведение турецкой кухни.

Читать

Как депутату Сейма удалось купить машину за один цент?

Постепенно публикуются заявления чиновников, раскрывающие содержимое бумажников депутатов. Интерес вызывает заявление депутата Мартиньша Фелсс  ("Новое Единство") , пишет nra.lv со ссылкой на издание «Privātā Dzīve».

Постепенно публикуются заявления чиновников, раскрывающие содержимое бумажников депутатов. Интерес вызывает заявление депутата Мартиньша Фелсс  ("Новое Единство") , пишет nra.lv со ссылкой на издание «Privātā Dzīve».

Читать

Вклад airBaltic в экономику Латвии значительно превышает уплаченные компанией налоги

 Вклад латвийской национальной авиакомпании "airBaltic" в государственную экономику значительно превышает объем уплаченных компанией налогов, заявила в четверг премьер-министр Эвика Силиня, обращаясь к депутатам Сейма перед голосованием по вопросу предоставления краткосрочного займа "airBaltic".

 Вклад латвийской национальной авиакомпании "airBaltic" в государственную экономику значительно превышает объем уплаченных компанией налогов, заявила в четверг премьер-министр Эвика Силиня, обращаясь к депутатам Сейма перед голосованием по вопросу предоставления краткосрочного займа "airBaltic".

Читать