Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пн, 13. Июля Завтра: Margarita, Margrieta
Доступность

Что делать, если почтовый ящик забит рекламой?

Реклама заполонила все пространство вокруг нас. Мало того, что мы видим ее в СМИ и на рекламных щитах, она пробралась и в наши подъезды. В особенности в почтовые ящики. Кто разносит груды макулатуры, кто впускает лже-почтальонов к нам в подъезды и главное, как наконец-то избавиться от бесполезных рекламных буклетов, рассказывает "Наша тема" на телеканале ТВ5. "Каждый раз, когда открываю почтовый ящик, на меня вываливается куча рекламных проспектов и прочей макулатуры. Откровенно говоря, меня достала эта ситуация! Почтовый ящик – это частная собственность. Почему распространители рекламы без моего согласия бросают туда все подряд? Как отказаться от навязчивых рекламных изданий?" - написала в передачу телезрительница. "В нормативных актах не сказано о том, что такие действия запрещены. В принципе, предлагать рекламный материал таким образом разрешено", - сразу же пояснила представитель Центра по защите прав потребителей Илзе Жунде. Выгребая из почтового ящика очередную порцию рекламного «спама», мы первым делом грешим на Latvijas Pasts. Но, как выяснилось, распространением рекламных материалов занимаются совершенно другие конторы. Правда, заняли свою нишу они именно благодаря главной почтовой службе страны. У «мастодонта» Latvijas Pasts слишком «кусачие» цены, поэтому компании, которые не такие гордые, очень удобно устроились на буклетно-рекламном рынке. "Наши клиенты – это, в основном, представители розничной торговли. Супермаркеты, аптеки, магазины электронной техники. В общем, большие предприятия, нуждающиеся в рекламе разного рода. Наиболее желанная реклама – это что-то яркое, выделяющееся, привлекающее внимание. То, что человек не выкинет в мусорник", - пояснил "Нашей теме" глава компании по предоставлению почтовых и полиграфических услуг «Media Pasts» Ивар Свиланс. У фирм, которые занимаются распространением безадресных рекламных материалов, есть свои почтальоны и свои разработанные маршруты, которыми передвигаются курьеры. Но возникает вопрос, откуда у посыльных, которые за день посещают несколько спальных районов, доступы в закрытые подъезды? "В основном, дверные коды мы получаем от домоуправления, или они уже есть у самого почтальона. Но я не могу сказать, что мы стопроцентно попадаем во все дома", - указал Свиланс. "Это, наверное, вопрос к почтальонам, откуда у них появляются коды, потому что почтальоны не являются нашими работниками, и мы не владеем информацией, как они попадают вовнутрь", - пояснил "Нашей теме" представитель Rīgas namu pārvaldnieks Крист Лейшкалнс. Если в случае с электронной почтой письма с рекламой автоматически попадают в папку «Спам», то в нашем почтовом ящике шириной 25 сантиметров сортировка невозможна. Здесь все в кучу – письма, счета, буклеты, проспекты, листовки с акциями на продукты. Так как избавиться от ненужной корреспонденции? "Мы сделали пилотную партию специальных ящиков для макулатуры, чтобы можно было сразу все это выбрасывать. К сожалению, этот проект не выдержал проверку временем, люди эти ящики забирали неизвестно куда. Они начали пропадать", - указал Лейшкалнс. "Мы уважаем желание человека не получать рекламные материалы. Самый лучший способ, как об этом сообщить – наклеить на почтовый ящик соответствующую надпись «рекламу не бросать». Почтальон увидит и не будет этого делать", - заверил Свиланс. Но все равно никто не даст гарантии, что курьер не бросит в почтовый ящик этот рекламный материал. Второй способ как избежать печатного спама – это своевременно подумать о том, где мы оставляем личную информацию о себе: адрес, э-майл. Потому что зачастую люди сами неосознанно подписываются на получение информации рекламного характера. Если вариант с наклейкой не срабатывает и вы до сих пор «купаетесь» в печатном спаме, то возьмите на вооружение позитивный опыт британской художницы Дженнифер Кольер, которая даёт макулатуре вторую жизнь. Глядя на ее скульптуры из газет и журналов понимаешь, что потенциал такого неприхотливого и податливого материала как бумага – еще не полностью раскрыт.
Загрузка
Загрузка
Загрузка

После овсяного молока Европа взялась за новый продукт: его делают из обычного гороха

Ещё недавно овсяное молоко считалось странной модой для кофеен. Теперь оно продаётся по всему миру, а одна из создательниц этой революции уже готовит следующий напиток.

Ещё недавно овсяное молоко считалось странной модой для кофеен. Теперь оно продаётся по всему миру, а одна из создательниц этой революции уже готовит следующий напиток.

Читать
Загрузка

Под вырубку: Latvijas valsts meži выкупили у шведов наши леса

Государственная компания AS "Latvijas valsts meži" (LVM) приобрела за 26,385 млн евро земельный участок площадью 5800 га в Лудзенском крае (Пасиенская волость). Из них 4800 га — лесные угодья.

Государственная компания AS "Latvijas valsts meži" (LVM) приобрела за 26,385 млн евро земельный участок площадью 5800 га в Лудзенском крае (Пасиенская волость). Из них 4800 га — лесные угодья.

Читать

Три признака, указывающих на возможный удар Путина по Европе этим летом: издание The Independent

Президент России Владимир Путин, возможно, считает, что следующие два месяца — его последний шанс изменить ход войны, поэтому Кремль все более открыто расширяет свою военную активность за пределами Украины, сообщает nra.lv со ссылкой на военного обозревателя издания The Independent Роберта Фокса.

Президент России Владимир Путин, возможно, считает, что следующие два месяца — его последний шанс изменить ход войны, поэтому Кремль все более открыто расширяет свою военную активность за пределами Украины, сообщает nra.lv со ссылкой на военного обозревателя издания The Independent Роберта Фокса.

Читать

Страсти вокруг свиного карбонада: почему в Швеции его остерегаются?

Летом продажи свинины в стране увеличиваются в разы. Латыши шутят, что шашлык стал их национальным блюдом. Как известно, самая популярная часть для приготовления свиного шашлыка – шейный карбонад. Однако известный латвийский повар, работающий в Швеции, рассказал, что там его не продают. И вот почему...

Летом продажи свинины в стране увеличиваются в разы. Латыши шутят, что шашлык стал их национальным блюдом. Как известно, самая популярная часть для приготовления свиного шашлыка – шейный карбонад. Однако известный латвийский повар, работающий в Швеции, рассказал, что там его не продают. И вот почему...

Читать

«Здрасте»: латыши пришли в магазин российского бренда и были шокированы

В социальной сети X Эмиль поделился историей, произошедшей с ним в одном из магазинов на улице Бривибас гатве, которая оставила у него неприятное впечатление:

В социальной сети X Эмиль поделился историей, произошедшей с ним в одном из магазинов на улице Бривибас гатве, которая оставила у него неприятное впечатление:

Читать

Кто теперь ест наши шпроты? Бизнесмен об уходе с российского рынка

За последние 10-12 лет предприятия рыбной промышленности удвоили объемы продаж. Появилось несколько новых рынков сбыта, а спрос на рыбные консервы продолжает расти. Однако серьезную обеспокоенность вызывает нехватка рабочей силы, которая не позволяет увеличить объемы производства.

За последние 10-12 лет предприятия рыбной промышленности удвоили объемы продаж. Появилось несколько новых рынков сбыта, а спрос на рыбные консервы продолжает расти. Однако серьезную обеспокоенность вызывает нехватка рабочей силы, которая не позволяет увеличить объемы производства.

Читать

Губит людей не буря, а жадность: подробности гибели лесовоза «Цецилия»

Августовская буря 1925 года на Балтике стала лишь последним звеном в цепи событий, приведших к гибели латвийского судна «Цецилия». Современники нередко объясняли подобные катастрофы не только силой стихии, но и человеческой жадностью. Стремясь получить большую прибыль от рейса, судовладельцы нередко перегружали небольшие суда лесом сверх разумной меры, превращая их в опасные игрушки волн и ветра. Именно такой оказалась судьба «Цецилии».

Августовская буря 1925 года на Балтике стала лишь последним звеном в цепи событий, приведших к гибели латвийского судна «Цецилия». Современники нередко объясняли подобные катастрофы не только силой стихии, но и человеческой жадностью. Стремясь получить большую прибыль от рейса, судовладельцы нередко перегружали небольшие суда лесом сверх разумной меры, превращая их в опасные игрушки волн и ветра. Именно такой оказалась судьба «Цецилии».

Читать