Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вс, 13. Июля Завтра: Margarita, Margrieta
Доступность

Чему пчёлы учат жителей Латвии? Глава LMT Юрис Бинде о создании в Латвии цифровой среды

В современном мире страны соревнуются не только в военной мощи или экономическом потенциале, но незаметно для всех нас идет настоящая гонка в сфере технологического развития, образования и инноваций. И призом в этом марафоне будут не статистические данные экономического развития Латвии, а более безопасное и обеспеченное будущее каждого из нас.

Портал press.lv беседует с президентом и главой правления Latvijas Mobilais Telefons Юрисом Бинде о новом технологичном мире и месте в нем Латвии...


- Г-н Бинде, мы встречаемся с вами в период, когда снова и снова задаешься вопросом: правильным ли путем идет Латвия? Где наше место в глобальном мире, который каждый день сотрясается от новых кризисов?

- Увы, мир вынужден реагировать на все новые глобальные вызовы, но развитие не остановить. Я не сторонник вечных критиков, которые постоянно твердят, что в Латвии все плохо... Нет, за 30 лет мы много достигли. Мы определяли для себя стратегические цели и успешно их реализовывали: стали членами европейской семьи, нас защищает зонтик безопасности Атлантического союза, мы включены в систему евро. Много было сделано и ошибок, чего стоит один капитальный ремонт финансовой системы... Но если говорить в целом, то у нас отсутствует национальная идея. Увы, в столь бурном море, который сегодня представляет собой мир, очень опасно следовать без надежной карты и понимания, в какой порт вы направляетесь.

Если проецировать ситуацию на LMT, то для себя мы определили сверхзадачу, а именно - создать в Латвии цифровую среду, в которой можно реализовать самые разные услуги и технологические возможности, повышающие благосостояние населения, улучшающие производительность в разных секторах экономики, которые поднимают конкурентоспособность, в том числе и на экспортных рынках. Может, это очень амбициозные цели и одной компании это не по плечу, но мы готовы вложить все наши творческие и научные силы в то, чтобы такая среда была создана. LMT старается быть впереди всех, в какой-то степени мы визионеры.

Конечно, не всегда и не все наши идеи реализуются. Это естественно, так и должно быть. Но давайте смотреть на результат: в 90-е годы мы начинали как самый обыкновенный мобильный оператор, а сегодня мы уже многофункциональная информационно-коммуникационная технологическая компания, которая не только обеспечивает связь и мобильной Интернет, но и является разработчиком программных и инновационных продуктов, а также технических решений, которые призваны улучшить благосостояние нашего общества.

Конечно, нам хотелось бы наращивать объемы своих исследований, но, увы, есть большая разница между темпами развития технологий, принятия их обществом и сроками внедрения в промышленность. И беда в том, что наша система образования в течение многих лет не способствовала творческому развитию инженерно-технических направлений. Сегодня у нас большой дефицит инженеров электроники. Их очень-очень мало. Конечно, программисты также важны, но без электронных устройств, без компьютеров и других интернет-вещей, которые нужно разрабатывать в материи, а не в цифровой форме, мы никуда не двинемся.

- Образование - многострадальная отрасль, которая пережила столько реформ, но, опять же, у нас нет глобального плана развития основ всего - системы среднего образования...

- Фактически наша система образования на этапе 2.0, то есть отстает примерно на два поколения от индустрии. Что можно делать? В первую очередь нужно кардинально менять подход к самому процессу обучения. Не обязательно, чтобы учителя все время находились в классе. У нас есть успешный опыт пандемии, который показал, что можно добиться хороших результатов и при помощи дистанционного общения.

В первую очередь, нужно сделать понятным, доступным и интерактивным учебный материал. Главная цель - необходимо отслеживать, какие знания освоены, где что-то пропущено или не понято, то есть должна быть обратная связь, а иначе мы теряем представление о том, что происходит в системе.

Кроме того, не нужен квалифицированный учитель в каждой школе. Мы можем иметь 10-15 выдающихся учителей, которые при помощи современных технологий будут преподавать сразу во всех школах Латвии. Конечно, таким образом можно давать теоретическую часть, а с практической частью - к примеру, присмотреть за классом, проследить за выполнением задач - фактически может справиться любой педагог. В этом случае учителям можно платить хорошие зарплаты. Поверьте, у нас будет конкурс на вакансию учителя, а мы сможем выбирать лучших.

- Вы затронули тему "технологии и общество". Все ли мы понимаем и принимаем те перемены, которые происходят на наших глазах?

- Безусловно, это философская тема. Но она касается каждого из нас. Мы стараемся творчески подойти к этой проблеме. LMT одна из первых компаний, которая стала заниматься пчеловодством в городе. Было несколько причин. В первую очередь мы хотели пропагандировать реальный "зеленый" образ жизни. Кроме того, это очень хороший способ опровержения различных мифов о том, что электромагнитное поле влияет на ориентацию пчел, что они теряются и не прилетают обратно в свои ульи, - в общем, весь этот бред. Все наши ульи находятся примерно в 40 м от базовых станций, причем там работают все возможные частоты, и пчелы три года не только очень успешно приносят мед, но некоторые сорта специалисты признают лучшим в своих категориях. У нас 1590 базовых станций, в том числе и с частотой 5G.

Но люди часто продолжают жить в своих заблуждениях. К примеру, многие просят улучшить покрытие в Юрмале, но, опять же, боятся якобы негативного влияния базовых станций. Получается, что пчелы умнее нас! Поэтому исследования и образование играют важную роль в преодолении страха перед новыми технологиями, которые уже завтра могут изменить нашу жизнь к лучшему.

Беседовала Людмила ВЕВЕРЕ.

Комментарии (0) 1 реакций
Комментарии (0) 1 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Совсем нет кадров или что? БПБК сможет возглавить лицо с судимостью за преступление по неосторожности

Стать начальником и сотрудником Бюро по предотвращению и борьбе с коррупцией (БПБК, KNAB) могут разрешить людям, ранее наказанным за совершение преступного деяния по неосторожности.

Стать начальником и сотрудником Бюро по предотвращению и борьбе с коррупцией (БПБК, KNAB) могут разрешить людям, ранее наказанным за совершение преступного деяния по неосторожности.

Читать
Загрузка

Яунупс: Силиня не способна построить успешную карьеру — она «хочет быть комментатором хороших новостей»

Член правления партии "Развитию Латвии" Эдгар Яунупс в эфире TV 24, в программе Preses klubs, заявил в ходе дискуссии, что премьер Латвии Эвика Силиня не способна сделать успешную карьеру, не желает этим заниматься и не будет, поскольку "хочет быть вроде комментатора хороших новостей".

Член правления партии "Развитию Латвии" Эдгар Яунупс в эфире TV 24, в программе Preses klubs, заявил в ходе дискуссии, что премьер Латвии Эвика Силиня не способна сделать успешную карьеру, не желает этим заниматься и не будет, поскольку "хочет быть вроде комментатора хороших новостей".

Читать

В Евросоюзе запрещено торговать мясным фаршем на развес? ПВС опровергает слухи

В соцсетях была озвучена довольно странная информация о том, что якобы европейские правила запрещают торговать развесным мясным фаршем. Редакция Jauns.lv выяснила, правда это или нет.

В соцсетях была озвучена довольно странная информация о том, что якобы европейские правила запрещают торговать развесным мясным фаршем. Редакция Jauns.lv выяснила, правда это или нет.

Читать

«Построено 0 миллиметров»: всё ещё неясно, как будет выглядеть основная трасса Rail Baltica в Латвии

Пресловутый проект Rail Baltica продвинулся вперед. Заключен договор, чтобы начать строительство основной трассы под Иецавой. Однако это скорее предварительные работы. До сих пор неясно, как именно будет выглядеть первая стадия Rail Baltica в Латвии, сообщает TV3 Ziņas.

Пресловутый проект Rail Baltica продвинулся вперед. Заключен договор, чтобы начать строительство основной трассы под Иецавой. Однако это скорее предварительные работы. До сих пор неясно, как именно будет выглядеть первая стадия Rail Baltica в Латвии, сообщает TV3 Ziņas.

Читать

Узулниекс: в этом году пенсии индексируют в полном размере, пенсию по выслуге не отберут ни у кого

"В этом году индексация пенсий коснется 98% пенсионеров. С 1 октября мы индексируем пенсии в полном объеме. Если до этого индексировались пенсии на 50% от медианного дохода, то есть 683 евро, то с 1 октября мы будем индексировать пенсии, начиная с 1500 евро", - заявил в интервью программе Латвийского радио Krustpunktā министр благосостояния Рейнис Узулниекс. Кроме этого, министр объяснил принцип введения базовых пенсий и успокоил, что пенсий по выслуге никого не лишат.

"В этом году индексация пенсий коснется 98% пенсионеров. С 1 октября мы индексируем пенсии в полном объеме. Если до этого индексировались пенсии на 50% от медианного дохода, то есть 683 евро, то с 1 октября мы будем индексировать пенсии, начиная с 1500 евро", - заявил в интервью программе Латвийского радио Krustpunktā министр благосостояния Рейнис Узулниекс. Кроме этого, министр объяснил принцип введения базовых пенсий и успокоил, что пенсий по выслуге никого не лишат.

Читать

Звейсалниекс: «На всех уровнях управления — отрицательный отбор, элементарного сделать не могут»

Столь резкую реакцию у присяжного адвоката Артура Звейсалниекса вызвала новость о том, что в десятые классы в Риге подано больше заявлений, чем имеется в наличии мест в столичных школах; зашла даже речь об открытии дополнительных параллельных классов.

Столь резкую реакцию у присяжного адвоката Артура Звейсалниекса вызвала новость о том, что в десятые классы в Риге подано больше заявлений, чем имеется в наличии мест в столичных школах; зашла даже речь об открытии дополнительных параллельных классов.

Читать

Где взять билет, если ты турист? Задача оказалась неожиданно сложной

Для рижан, возможно, этот вопрос не актуален, но если ты иностранец, то в столице у тебя могут возникнуть реальные трудности с приобретением билета на общественный транспорт. Особенно если автоматы не работают.

Для рижан, возможно, этот вопрос не актуален, но если ты иностранец, то в столице у тебя могут возникнуть реальные трудности с приобретением билета на общественный транспорт. Особенно если автоматы не работают.

Читать