Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 8. Января Завтра: Gatis, Ivanda
Доступность

Бондарс: налоги растут по настроению главы Минфина

Примитивное повышение налогообложения - это грустный предел полета экономической мысли ведущей фракции Парламента. Ничего умнее этого непопулярного и неэффективного способа пополнения бюджета правящие политики, скорее всего, предложить не смогут, считает бывший президент Latvijas Krājbanka, экс-глава Канцелярии президента и председатель правления "Латвийского Объединения регионов" Мартиньш Бондарс. Об этом сообщает объединенный портал Латвийского радио и телевидения. Комментируя в эфире Латвийского радио 4 инициативу о повышении налогов, озвученную теперь уже экс-главой Минфина Андрисом Вилксом, Бондарс указал, что стремления "Единства" понятны, но недопустимы. "Ситуация проста: политикам не удается обеспечить достаточные поступления в Госкассу и не получается реализовать намерения, о которых размечтался Кабинет министров. Поэтому в очередной раз возникла идея повысить налоги", - сказал экономист. Бондарс также отметил, что процедура повышения налогов выглядит весьма произвольно. "Уже привычно, что налоговая база меняется с ежегодным принятием бюджета. Какое будет настроение у министра финансов при принятии бюджета на следующий год, такие и налоги будут. Хорошее будет настроение - налоги не изменятся. Будет плохое - налоги вырастут", - сказал экс-глава Latvijas Krājbanka. Вместе с тем Бондарс добавил, что процентуально по отношению к ВВП поступления в бюджет были выше при более низкой налоговой ставке. "От того, что вы будете доить корову сильнее, молока больше не станет", - лаконично резюмировал налоговую политику нынешней власти Бондарс. По его мнению, реально повысить доходы государства сможет только целый пакет мер. Главная проблема, однако, в предельной инфляции доверия к власти со стороны предпринимателей и жителей. "Это самая большая политическая проблема в Латвии. Предприниматели и частные лица потеряли доверие к нынешнему управлению нашей страны. Поэтому, например, на дорогах Риги так много "туристов" из Эстонии. Я имею ввиду, разумеется, машины с эстонскими номерами. Латвийцам выгоднее регистрировать машины в Эстонии и ездить на них по Риге. Причем машины, как правило, дорогие, а не б/у из шротов. Таким образом мы теряем налоги от продаж машин и другие доходы. И это неудивительно, ведь депутат ведущей фракции (Виктор Закис, "Единство", - прим.ред.) показал хороший пример, как можно покупать машины из третьих стран, не платя НДС. Что, конечно, не мешает его партии учить нас платить больше налогов", - напомнил о скандале Бондарс. Второй участник дискуссии, главный аналитик банка AB.lv Леонид Ольшанский также выразил скептическое отношение к идее правительства о механическом повышении налогов. По мнению эксперта, Латвия сможет получить больше денег за счет продуманной фискальной политики, а так же за счет улучшения инвестиционной среды, делая ее более привлекательной для зарубежных инвесторов. "Добиться этого можно, помимо прочего, и понижением налогов, о чем говорит пример Ирландии, которая в свое время таким образом привлекла крупных зарубежных инвесторов и очень многого добилась. Сделать более привлекательной инвестиционную среду в Латвии можно, например, понизив налог на прибыль. В этом направлении, кстати, делаются какие-то шаги, в частности, упрощается процедура открытия филиалов зарубежных компаний в Риге. Над этим нужно работать, поскольку серьезный иностранный капитал принесет стране много денег даже при низкой налоговой базе", - уверен экономист.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

У одних более умные лидеры, у других – не очень: Паулс похвалил эстонцев

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Читать
Загрузка

Не беспокойтесь: жителям взорванного дома не выставят счет за газ

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Читать

А зато и в мороз едут! Люди в шоке от замёрзших латвийских поездов

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

Читать

В дремучем лесу Иецавы: Латвия готовит пороховые заряды для армии

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

Читать

Из жизни ушла легенда латвийского спорта — Ульяна Семенова

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Читать

«Рижская консерва»: мост Rail Baltica через Даугаву заморожен на долгие годы

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Читать

«Узаконенный грабеж!» Водителей просто загоняют в «ловушку» у светофора

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Читать