Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 17. Января Завтра: Dravis, Tenis
Доступность

Бондарс: налоги растут по настроению главы Минфина

Примитивное повышение налогообложения - это грустный предел полета экономической мысли ведущей фракции Парламента. Ничего умнее этого непопулярного и неэффективного способа пополнения бюджета правящие политики, скорее всего, предложить не смогут, считает бывший президент Latvijas Krājbanka, экс-глава Канцелярии президента и председатель правления "Латвийского Объединения регионов" Мартиньш Бондарс. Об этом сообщает объединенный портал Латвийского радио и телевидения. Комментируя в эфире Латвийского радио 4 инициативу о повышении налогов, озвученную теперь уже экс-главой Минфина Андрисом Вилксом, Бондарс указал, что стремления "Единства" понятны, но недопустимы. "Ситуация проста: политикам не удается обеспечить достаточные поступления в Госкассу и не получается реализовать намерения, о которых размечтался Кабинет министров. Поэтому в очередной раз возникла идея повысить налоги", - сказал экономист. Бондарс также отметил, что процедура повышения налогов выглядит весьма произвольно. "Уже привычно, что налоговая база меняется с ежегодным принятием бюджета. Какое будет настроение у министра финансов при принятии бюджета на следующий год, такие и налоги будут. Хорошее будет настроение - налоги не изменятся. Будет плохое - налоги вырастут", - сказал экс-глава Latvijas Krājbanka. Вместе с тем Бондарс добавил, что процентуально по отношению к ВВП поступления в бюджет были выше при более низкой налоговой ставке. "От того, что вы будете доить корову сильнее, молока больше не станет", - лаконично резюмировал налоговую политику нынешней власти Бондарс. По его мнению, реально повысить доходы государства сможет только целый пакет мер. Главная проблема, однако, в предельной инфляции доверия к власти со стороны предпринимателей и жителей. "Это самая большая политическая проблема в Латвии. Предприниматели и частные лица потеряли доверие к нынешнему управлению нашей страны. Поэтому, например, на дорогах Риги так много "туристов" из Эстонии. Я имею ввиду, разумеется, машины с эстонскими номерами. Латвийцам выгоднее регистрировать машины в Эстонии и ездить на них по Риге. Причем машины, как правило, дорогие, а не б/у из шротов. Таким образом мы теряем налоги от продаж машин и другие доходы. И это неудивительно, ведь депутат ведущей фракции (Виктор Закис, "Единство", - прим.ред.) показал хороший пример, как можно покупать машины из третьих стран, не платя НДС. Что, конечно, не мешает его партии учить нас платить больше налогов", - напомнил о скандале Бондарс. Второй участник дискуссии, главный аналитик банка AB.lv Леонид Ольшанский также выразил скептическое отношение к идее правительства о механическом повышении налогов. По мнению эксперта, Латвия сможет получить больше денег за счет продуманной фискальной политики, а так же за счет улучшения инвестиционной среды, делая ее более привлекательной для зарубежных инвесторов. "Добиться этого можно, помимо прочего, и понижением налогов, о чем говорит пример Ирландии, которая в свое время таким образом привлекла крупных зарубежных инвесторов и очень многого добилась. Сделать более привлекательной инвестиционную среду в Латвии можно, например, понизив налог на прибыль. В этом направлении, кстати, делаются какие-то шаги, в частности, упрощается процедура открытия филиалов зарубежных компаний в Риге. Над этим нужно работать, поскольку серьезный иностранный капитал принесет стране много денег даже при низкой налоговой базе", - уверен экономист.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Неаткарига» — о перспективах латвийской политики: «Может выйти облом. Причём заслуженный»

Это год великих перемен в Латвии. Раз в четыре года в Латвии "печётся" очередной политический пирог, с которым нам жить следующие четыре года. На сей раз эти выборы происходят во второй год с того момента, когда президент США Доналд Трамп начал свою "перестройку", пишет в своей непривычно краткой статье публицист Бен Латковскис.

Это год великих перемен в Латвии. Раз в четыре года в Латвии "печётся" очередной политический пирог, с которым нам жить следующие четыре года. На сей раз эти выборы происходят во второй год с того момента, когда президент США Доналд Трамп начал свою "перестройку", пишет в своей непривычно краткой статье публицист Бен Латковскис.

Читать
Загрузка

Зивтиньш: «Выходит, что электромобили важнее детей»

На телеканале TV24 в программе Preses klubs своё мнение об улучшении демографии высказал депутат Сейма Эдмунд Зивтиньш, член правления партии "Латвия на первом месте", который поднял в эфире вопрос о приоритетах государства.

На телеканале TV24 в программе Preses klubs своё мнение об улучшении демографии высказал депутат Сейма Эдмунд Зивтиньш, член правления партии "Латвия на первом месте", который поднял в эфире вопрос о приоритетах государства.

Читать

Запахло жареным: чиновников Rail Baltica хотят застраховать от ответственности — задним числом и за наши деньги

Когда запахло жареным, реализующая проект Rail Baltica компания AS RB Rail, принадлежащая правительствам трёх балтийских стран, объявила тендер на страхование ответственности руководителей и должностных лиц. Спецификация закупки предусматривает, что страхование должно распространяться как на нынешних, так и на бывших членов правления и совета, а также на других лиц, в том числе ушедших на пенсию, пишет журнал Inc. Baltics.

Когда запахло жареным, реализующая проект Rail Baltica компания AS RB Rail, принадлежащая правительствам трёх балтийских стран, объявила тендер на страхование ответственности руководителей и должностных лиц. Спецификация закупки предусматривает, что страхование должно распространяться как на нынешних, так и на бывших членов правления и совета, а также на других лиц, в том числе ушедших на пенсию, пишет журнал Inc. Baltics.

Читать

Немцы обнаружили слабое место в обороне НАТО — и это под боком у Латвии!

Пока Европа и США спорят о будущем Гренландии, Союз Вооруженных сил Германии (DBwV) предупреждает, что "слабым местом НАТО" является остров Хийумаа, расположенный в Балтийском море.

Пока Европа и США спорят о будущем Гренландии, Союз Вооруженных сил Германии (DBwV) предупреждает, что "слабым местом НАТО" является остров Хийумаа, расположенный в Балтийском море.

Читать

Суд ЕС: пассажирам вернут сборы сайтов по продаже билетов

Авиакомпании обязаны компенсировать пассажирам не только стоимость билета, но и комиссию сайтов по продаже авиабилетов при отмене рейса. Такое решение в четверг вынес Суд Европейского союза, расширив права пассажиров, которые бронируют перелеты через интернет.

Авиакомпании обязаны компенсировать пассажирам не только стоимость билета, но и комиссию сайтов по продаже авиабилетов при отмене рейса. Такое решение в четверг вынес Суд Европейского союза, расширив права пассажиров, которые бронируют перелеты через интернет.

Читать

«Все боятся». Майор Слайдиньш называет самую большую проблему в Балтийском море

Сколько кораблей российского «теневого флота» находилось в Балтийском море 11 января? «Примерно 40», — признался в интервью майор Национальной гвардии (НВС) Янис Слайдиньш, пишет nra.lv со ссылкой на телеканал TV24.

Сколько кораблей российского «теневого флота» находилось в Балтийском море 11 января? «Примерно 40», — признался в интервью майор Национальной гвардии (НВС) Янис Слайдиньш, пишет nra.lv со ссылкой на телеканал TV24.

Читать

Силиня в гневе: требует объяснений от Швинки за тендер на страхование ответственности его министерства

Премьер-министр Латвии Эвика Силиня («Новое Единство») потребовала от министра сообщения Атиса Швинки («Прогрессивные») срочных разъяснений в связи с тендером, объявленным компанией RB Rail, которая отвечает за реализацию проекта Rail Baltica.

Премьер-министр Латвии Эвика Силиня («Новое Единство») потребовала от министра сообщения Атиса Швинки («Прогрессивные») срочных разъяснений в связи с тендером, объявленным компанией RB Rail, которая отвечает за реализацию проекта Rail Baltica.

Читать