Это была повторная проверка автомобиля и в первый раз было 13 нареканий, которые исправили. Поэтому отказ инспектора проверять автомобиль вызвал недоумение.
На резонный вопрос водителя - в чем причина, был получен ответ, что двигатель автомобиля «мертв», поэтому провести проверку не удастся. Инспектор определил это "на глаз", даже не подключая аппаратуру. Поэтому Илмарс потребовал позвать "старшего" смены.
Тот пришел, осмотрел автомобиль и сказал, что его работники газовать на этой машине не станут, потому что можно полностью сломать мотор.
"Сказал, что если это произойдет, мне придется взять на себя ответственность", - объясняет Илмарс.
Илмарс заявил, что хотел бы провести проверку, но сотрудники категорически отказались это сделать. Вместо этого они попытались выдворить автомобиль из зоны досмотра. Когда это не помогло, они позвонили в Рижскую муниципальную полицию.
"Те приехали, выслушали все стороны, сказали, что ничего сделать нельзя, потому что мы находимся на частной территории", - рассказывает водитель.
С Рижской станции техосмотра Илмарс поехал прямо в филиал в Огре. Согласно времени, указанному в документах, прошло всего полтора часа, и транспортное средство было признано безопасным для движения в Огре.
Представители CSDD проверили видеоматериалы и установили, что сотрудники станции действовали адекватно.
"Инспектор по техническому обслуживанию заметил, что из выхлопной трубы автомобиля валит густой черный дым. Правила предусматривают, что в таких случаях проверка выхлопных газов не проводится, это связано с безопасностью сотрудников, клиентов, а также с состоянием транспортного средства. (...) Скорее всего, между Ригой и Огре все частицы в выхлопной системе сгорели, поэтому машина смогла пройти технический осмотр", - объясняет представитель CSDD Мартиньш Малмейстерс.