Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 27. Января Завтра: Ildze, Ilze, Izolde
Доступность

Банки, налоги и бюрократический маразм: препятствия на пути малого бизнеса

Невозможность получить кредиты и общее недружелюбие банков, сложность налоговой системы, чрезмерное регулирование и неповоротливость бюрократической машины — вот главные проблемы малого бизнеса, заявили участники передачи «Открытый разговор» на Латвийском радио 4.

«Я начинала совсем одна, делала мороженое на кухне — это было 12 лет назад. Потом стала изучать рынок, смотреть, что могу улучшить. В принципе, каждый год так делаю: после сезона пересматриваю зимой, что я могу улучшить, какие у меня есть для этого ресурсы.

Первые три года были самые-самые сложные. Я работала в школе преподавателем, даже в нескольких даже школах и эти три года только вкладывала. Уже на третий год, чтобы сделать побольше шаг (так как я поняла, что пора его делать, момент настал), я с обоими детьми уехала в Австрию на заработки, отработала зимний сезон, вернулась, вложила заработанные деньги в бизнес, и тогда мы могли уже сделать производственные помещения», — рассказала о начале своего дела владелица Ikšķiles Saldējums Тамара Рубене.

На вопрос, что больше всего мешает развиваться, она ответила: невозможно получить кредиты, а налоговая система весьма сложна, особенно на старте и особенно для бизнеса с выраженной сезонностью.

Рассказывая об отношениях с банками, гостья передачи заметила, что те существуют как бы отдельно от экономики, и это выражается не только в неготовности давать кредиты.

«Я только что только что попросила банк поднять мне лимит сделок. На это мне задали 13 вопросов и все равно на ту сумму, которую я просила, не подняли. Я говорю: а что мне делать, если я из-за лимита не смогу в конце месяца выплатить зарплату и заплатить налоги? Мне ответили: тогда будем думать»,
— привела она пример.

На это Каспар Румба, глава Совета малого и среднего бизнеса Латвийской Торгово-промышленной палаты порекомендовал обратиться в государственное финансовое учреждение Altum, созданное как раз для исправления ошибок рынка. «Там легче получить кредит, есть специальные программы, и я знаю многих предпринимателей, которые очень довольны Altum — в том числе тем, как они относятся к клиенту.  Может быть, надо это использовать», — предположил он.

Сам же К. Румба среди главных бед, с которым сталкивается малый бизнес, выделил «бюрократический маразм».

«Бюрократический маразм — главная проблема. […]  Все как бы согласны, что его надо уменьшать. Более того: «Новое Единство» 6 лет назад, когда шло в 13-й Сейм, обещало в своей программе «на каждое регулирование, которые мы примем, два отменим». Но они даже не начали это делать. Только больше бюрократии стало. Проблема в том, что для того, чтобы обслуживать этого бюрократического монстра, нам надо больше людей, больше времени»,
— подчеркнул собеседник Латвийского радио 4.

В мае 2024-го глава комиссии Сейма по бюджету и финансам Янис Рейрс («Новое Единство») заявил , что поскольку банки продолжают вести слишком осторожную политику кредитования и открытия счетов для клиентов, к ним можно было бы применить новый налог — на осторожность. Предыдущее предложение политика вылилось в реальную пошлину для банков, компенсирующую клиентам высокую ставку Euribor.

Комментарии (0) 1 реакций
Комментарии (0) 1 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка

И тогда автобусы встанут: перевозчики готовы пойти на масштабный протест

Региональные пассажирские перевозчики не отказываются от намерения провести более масштабную акцию протеста, чем в 2025 году, так как на встрече с Министром сообщения и Автотранспортной дирекцией во вторник, 27 января, не было предложено конкретных решений проблем. Об этом заявил президент Латвийской ассоциации пассажирских перевозчиков Иво Ошениекс, сообщает LETA.

Региональные пассажирские перевозчики не отказываются от намерения провести более масштабную акцию протеста, чем в 2025 году, так как на встрече с Министром сообщения и Автотранспортной дирекцией во вторник, 27 января, не было предложено конкретных решений проблем. Об этом заявил президент Латвийской ассоциации пассажирских перевозчиков Иво Ошениекс, сообщает LETA.

Читать
Загрузка

Финляндия готова к диалогу с РФ, если та прекратит войну

Россия соседствует с Финляндией, поэтому общение с ней придется когда-либо возобновить, но этот момент еще не настал, заявил премьер-министр Петтери Орпо в интервью изданию Iltalehti.

Россия соседствует с Финляндией, поэтому общение с ней придется когда-либо возобновить, но этот момент еще не настал, заявил премьер-министр Петтери Орпо в интервью изданию Iltalehti.

Читать

Решение суда: Александр Гапоненко приговорен к 10 годам тюрьмы

Рижский районный суд во вторник приговорил прокремлёвского активиста Александра Гапоненко к десяти годам лишения свободы и трём годам пробационного надзора за оказание помощи иностранному государству в деятельности, направленной против Латвии, а также за разжигание национальной ненависти и вражды, выяснило агентство LETA.

Рижский районный суд во вторник приговорил прокремлёвского активиста Александра Гапоненко к десяти годам лишения свободы и трём годам пробационного надзора за оказание помощи иностранному государству в деятельности, направленной против Латвии, а также за разжигание национальной ненависти и вражды, выяснило агентство LETA.

Читать

Эти добавки мы едим каждый день. Теперь их связывают с риском рака

Обычные пищевые консерванты, которые годами считаются безопасными, снова оказались под вопросом. Крупное французское исследование показало связь между регулярным потреблением некоторых добавок и повышенным риском онкологических заболеваний.

Обычные пищевые консерванты, которые годами считаются безопасными, снова оказались под вопросом. Крупное французское исследование показало связь между регулярным потреблением некоторых добавок и повышенным риском онкологических заболеваний.

Читать

Всего-то? На первый этап Rail Baltica не хватает от 3 до 4 млрд евро

Для завершения первого этапа железнодорожного проекта "Rail Baltica", то есть основной трассы, не хватает от 3 до 4 млрд евро, заявили депутаты на заседании народнохозяйственной комиссии Сейма.

Для завершения первого этапа железнодорожного проекта "Rail Baltica", то есть основной трассы, не хватает от 3 до 4 млрд евро, заявили депутаты на заседании народнохозяйственной комиссии Сейма.

Читать

Или мы закрываем больницы — или принимаем мигрантов: бизнесмен о надвигающейся катастрофе

В последующие годы Латвия ежегодно будет терять около 18 тысяч жителей — это население небольшого города, например, Цесиса или Тукумса. Без притока иммигрантов экономическое развитие страны невозможно, заявил программе «Обсудим вечером» председатель совета аналитического центра LASER и президент Латвийской торгово-промышленной палаты Айгарс Ростовскис, сообщает rus.lsm.lv.

В последующие годы Латвия ежегодно будет терять около 18 тысяч жителей — это население небольшого города, например, Цесиса или Тукумса. Без притока иммигрантов экономическое развитие страны невозможно, заявил программе «Обсудим вечером» председатель совета аналитического центра LASER и президент Латвийской торгово-промышленной палаты Айгарс Ростовскис, сообщает rus.lsm.lv.

Читать

«Отрезав пенсии, как ножом»: МВД ищет «разумные» условия для полиции

Чтобы решить проблему кадров в сфере внутренних дел, Государственный контроль предлагает продолжить реформу пенсий по выслуге в Государственной полиции, министр внутренних дел Рихард Козловскис обещает искать "разумное" направление в этом вопросе, а руководство Госполиции - продолжать усилия по привлечению молодых сотрудников.

Чтобы решить проблему кадров в сфере внутренних дел, Государственный контроль предлагает продолжить реформу пенсий по выслуге в Государственной полиции, министр внутренних дел Рихард Козловскис обещает искать "разумное" направление в этом вопросе, а руководство Госполиции - продолжать усилия по привлечению молодых сотрудников.

Читать