Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 18. Февраля Завтра: Kintija, Kora
Доступность

Автоэксперт: гармония на дороге — когда все чуть чуть недовольны

На дорогах Латвии остро стоит проблема разделения полос движения автомобилистов, велосипедистов и пешеходов. О том, как прийти к компромиссу на городских дорогах, в эфире программы «Открытый вопрос» на Латвийском радио 4 рассказал президент латвийского автомото общества, член Совета по безопасности дорожного движения Юрис Звирбулис. Как отметил Звирбулис, пока что проблема с конфликтами на дорогах стоит не так остро, поскольку велосезон ещё не начался, но самый его разгар уже на носу. «Велосипедисты пробуждаются от зимней спячки и на улицах ещё мало, но ближе к лету актуализируется целый рад вопросов, который нужно решить для «мирного» сосуществования велосипедистов, автомобилистов и пешеходов. Здесь, конечно, наши ответственные институции должны поработать для создания инфраструктуры и юридической базы. К тому же, теперь уже пришло время поговорить и о культуре поведения на дороге», - считает Звирбулис. «Велополосы очень облегчает сосуществование велосипедистов, автомобилистов и пешеходов. Проблемы возникают там, где необходимо делить дорожное пространство, где велосипедисты вынуждены передвигаться не там, где положено по правилам, но там, где это возможно», - отметил Звирбулис. Эксперт положительно оценивает идею о создании в Риге велополос за счёт проезжей части и парковок: «Дополнительных пробок это создаст. Возможно, по началу будут сложности, но впоследствии будет просто перераспределён транспортный поток». «Нужно развивать сеть велодорожек в Риге, хотя сделать их можно не везде - например, на больших транспортных артериях это затруднит движение. Но самый оптимальный вариант, как сказал один брюссельский чиновник  - это когда все чуть-чуть недовольны, но только чуть-чуть, т.е. когда все участники движения могут реализовать свои интересы, идя на уступки друг другу», - заключил Звирбулис. Проблему взаимодействия разных участников дорожного движения признал также и второй участник беседы, представитель Департамента сообщения Рижской думы Георгий Советов. «У велосипедистов достаточно сильный конфликт с пешеходами, ведь по правилам велосипедисты имеют право передвигаться по тротуарам, где нет велодорожек. К тому же, разница в скорости между пешеходами и велосипедистами достаточно существенна. Конфликт существует, и он подтверждается статистикой. В прошлом году было около 300 аварий с велосипедистами и около 200 пострадавших велосипедистов. Вместе с тем где-то порядка 600 наездов в год и 500 пострадавших. Здесь есть о чём и подумать, чтобы разрешить этот конфликт», - указал Советов. Полная запись программы «Открытый вопрос» с участием  члена Совета по безопасности дорожного движения Юрисом Звирбулисом и представителем Департамента сообщения Рижской думы Георгием Советовым доступна в приложении.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Компьютер из человеческих клеток: эта технология обещает оставить ИИ далеко позади

Они лежат в чашках Петри — крошечные, полупрозрачные, безмолвные. Их нельзя назвать людьми, но они и не просто клетки. Они растут, соединяются, посылают друг другу сигналы. Они «учатся». А в последние секунды своей жизни — вспыхивают активностью, будто прощаясь.

Они лежат в чашках Петри — крошечные, полупрозрачные, безмолвные. Их нельзя назвать людьми, но они и не просто клетки. Они растут, соединяются, посылают друг другу сигналы. Они «учатся». А в последние секунды своей жизни — вспыхивают активностью, будто прощаясь.

Читать
Загрузка

Кто же это? Рижанка через соцсети разыскивает добрых людей

С просьбой к окружающим обратилась рижанка в группе Зиепниеккалнс в Фейсбуке.

С просьбой к окружающим обратилась рижанка в группе Зиепниеккалнс в Фейсбуке.

Читать

Строить разрешили, а жить запретили: как наказали добросовестного гражданина

В Марупском крае разгорелся громкий юридический скандал вокруг частного дома стоимостью более 200 тысяч евро, строительство которого суд признал «незаконным» из-за грубой ошибки в проектировании и формального подхода со стороны строительных органов, рассказывает на своей странице в Facebook Адвокатское бюро Лауриса Клагишса.

В Марупском крае разгорелся громкий юридический скандал вокруг частного дома стоимостью более 200 тысяч евро, строительство которого суд признал «незаконным» из-за грубой ошибки в проектировании и формального подхода со стороны строительных органов, рассказывает на своей странице в Facebook Адвокатское бюро Лауриса Клагишса.

Читать

«Рухнет. Вся пенсионная система рухнет»: Инара Петерсоне

В Латвии набирает обороты спор о будущем второго пенсионного уровня. На платформе Manabalss.lv собрано необходимые 10 000 подписей за право отказаться от обязательного участия. Параллельно идет сбор подписей за разрешение добровольно полностью или частично изымать накопления.

В Латвии набирает обороты спор о будущем второго пенсионного уровня. На платформе Manabalss.lv собрано необходимые 10 000 подписей за право отказаться от обязательного участия. Параллельно идет сбор подписей за разрешение добровольно полностью или частично изымать накопления.

Читать

Лобовое столкновение фуры с автобусом: тяжелое ДТП на Лиепайском шоссе (ВИДЕО)

Тяжелое ДТП произошло сегодня, 18 февраля, в районе 20 часов на Лиепайском шоссе (A9), сообщает Sadursme.lv.

Тяжелое ДТП произошло сегодня, 18 февраля, в районе 20 часов на Лиепайском шоссе (A9), сообщает Sadursme.lv.

Читать

Жертва Инстаграма: итальянская деревня вынуждена закупать шлагбаумы с камерами по 20 тыс. евро

Деревня Санта-Маддалена в итальянских Доломитах столкнулась с наплывом туристов, который, по словам местных жителей, стал серьезной проблемой. Об этом рассказало агентство DPA.

Деревня Санта-Маддалена в итальянских Доломитах столкнулась с наплывом туристов, который, по словам местных жителей, стал серьезной проблемой. Об этом рассказало агентство DPA.

Читать

Как зарезервировать своё место в самолёте так, чтобы рядом с вами никто не сидел: совет бывалой пассажирки

Представьте: вы заходите в самолет, опускаетесь в кресло… и вдруг понимаете — рядом с вами никого. Ни локтя в ребрах, ни чужого пледа на вашем подлокотнике. Только вы, тишина и заветное свободное место, куда можно вытянуть ноги или устроиться по-настоящему удобно. В эпоху, когда расстояние между креслами словно тает с каждым годом, это почти роскошь. Но, как уверяют опытные путешественники, роскошь вполне достижимая.

Представьте: вы заходите в самолет, опускаетесь в кресло… и вдруг понимаете — рядом с вами никого. Ни локтя в ребрах, ни чужого пледа на вашем подлокотнике. Только вы, тишина и заветное свободное место, куда можно вытянуть ноги или устроиться по-настоящему удобно. В эпоху, когда расстояние между креслами словно тает с каждым годом, это почти роскошь. Но, как уверяют опытные путешественники, роскошь вполне достижимая.

Читать