Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вс, 31. Мая Завтра: Alida, Jusma
Доступность

Андрей Козлов: «Где оформить страховку от идиотизма?»

«Правящие снова решили... проблему не решать, а отложить - в надежде, что "вопрос рассосется" Еще в ноябре президент провозгласил поправки, в соответствии с которыми полис обязательного страхования гражданской ответственности OCTA должны были бы оформлять и на те машины, которые в дорожном движении не участвуют - например, длительное время стоят в гараже или на стоянке, находятся на долгом ремонте или "зимуют" на стоянке и используются исключительно летом. Начался скандал, правящие депутаты Сейма сокрушались случившимся, признавали свою ошибку - принятие такой поправки, но... ничего не делали. И тогда на помощь пришла оппозиция...

"Депутаты Сейма от нашей партии "Стабильности!" внесли простое и логичное предложение - отменить абсурдную поправку! И сеймовское большинство даже этот законопроект поддержало в нулевом чтении - передачу на комиссию. Но... чуда не произошло и правящие поступили "привычно" - вместо того, чтобы решать проблему по существу, они просто... отложили на 9 месяцев вступление этой поправки в силу! Из серии - то ли ишак сдохнет, то ли...

Также парламент поручил правительству до 30-го апреля следующего года выяснить, действительно ли директива ЕС требует от всем автовладельцев оформлять OCTA или все-таки возможны исключения... И в этом вся суть политики нынешних властей! Ничего до конца не уточнять и слепо выполнять указания Брюсселя, а если потом "народ недоволен", то просто откладывать "приговор" и пытаться писать евросоюзовскому начальству челобитную - вдруг "барин смилостивиться".

А что разве раньше, до принятия поправки, нельзя было тщательно изучить директиву, задать Брюсселю все интересующие вопросы и затем уже решать, следует ли в таком вот виде принимать поправку и что нам грозит в случае ее непринятия? Теперь чиновника отвели 4 месяца на то, чтобы разобраться с директивой? И почему только 4 месяца, а не 4 года?! И кому нужна директива, которая не имеет никакого смысла и просто вытрясает деньги из карманов автовладельцев?!" - не скрывает своего возмущения член партии "Стабильности!" Андрей Козлов.

Он заметил, что если машина без OCTA участвует в дорожном движении, то штрафы за такое нарушение сегодня астрономические и радары "вылавливают" почти всех таких нарушителей. Без всяких директив. "Жаль, что нет возможности латвийцам застраховаться от идиотизма во власти! Думаю, за такой страховкой выстроилась бы очередь и не только из автовладельцев", - отметил А. Козлов.

Комментарии (0) 14 реакций
Комментарии (0) 14 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Тушили 16 часов: в Екабпилсском крае горел полигон отходов

О пожаре на полигоне, принадлежащем SIA Vidusdaugavas SPAAO и расположенном в волости Межарес Екабпилсского края, агентству LETA сообщила Государственная пожарно-спасательная служба (ГПСС).

О пожаре на полигоне, принадлежащем SIA Vidusdaugavas SPAAO и расположенном в волости Межарес Екабпилсского края, агентству LETA сообщила Государственная пожарно-спасательная служба (ГПСС).

Читать
Загрузка

Рано утром в воскресенье в Резекненском крае в ДТП погиб человек

Как сообщила агентству LETA Госполиция, трагедия произошла в селе Лиепусала Гайгалавской волости Резекненского края.

Как сообщила агентству LETA Госполиция, трагедия произошла в селе Лиепусала Гайгалавской волости Резекненского края.

Читать

Евродепутат Позняк назвал гражданскую оборону «слепой зоной» в безопасности Латвии

Как информировали агентство LETA в офисе политика, Позняк считает, что публичные дискуссии после инцидента с украинскими дронами на территории Латвии в ночь на 7 мая показали необходимость полноценного сотрудничества между НВС, ГПСС и остальными структурами безопасности, а также более равного распределения финансирования между ними.

Как информировали агентство LETA в офисе политика, Позняк считает, что публичные дискуссии после инцидента с украинскими дронами на территории Латвии в ночь на 7 мая показали необходимость полноценного сотрудничества между НВС, ГПСС и остальными структурами безопасности, а также более равного распределения финансирования между ними.

Читать

В Германии повреждён военный корабль: кто стоит за диверсиями?

Десять возможных диверсий на немецком флоте всего за год: вмешательство в системы, повреждённые боевые корабли и расследования без результата. Кто стоит за этими инцидентами?

Десять возможных диверсий на немецком флоте всего за год: вмешательство в системы, повреждённые боевые корабли и расследования без результата. Кто стоит за этими инцидентами?

Читать

Это вы так к войне с Путиным готовитесь? Минобороны Британии обязует оружейников сделать «ку» повесточке

Оборонные компании должны согласиться на «политкорректные» условия, такие как «борьба с изменением климата», прежде чем они смогут заключить многомиллионные контракты с Министерством обороны, сообщает Daily Mail.

Оборонные компании должны согласиться на «политкорректные» условия, такие как «борьба с изменением климата», прежде чем они смогут заключить многомиллионные контракты с Министерством обороны, сообщает Daily Mail.

Читать

Оппозиция РБ назвала место, где может находиться «Орешник»

Оппозиционное "Сообщество железнодорожников Беларуси" сообщило, что российский комплекс "Орешник" размещен на территории бывшей авиабазы Кричев-6 на востоке страны.

Оппозиционное "Сообщество железнодорожников Беларуси" сообщило, что российский комплекс "Орешник" размещен на территории бывшей авиабазы Кричев-6 на востоке страны.

Читать

Что закончится раньше — нефть или война? Как Иран принуждает Трампа к миру

У Дональда Трампа все меньше времени на то, чтобы помириться с Ираном и убедить его открыть Ормузский пролив. За первые три месяца войны мир недосчитался более 1 млрд баррелей нефти, но смог пережить дефицит относительно безболезненно благодаря резервам и везению. Однако запас прочности стремительно улетучивается, и без снятия блокады Ормуза уже в июле–августе цены на нефть снова вырастут, а мировая экономика окажется на грани спада, предупреждают экономисты и международные организации.

У Дональда Трампа все меньше времени на то, чтобы помириться с Ираном и убедить его открыть Ормузский пролив. За первые три месяца войны мир недосчитался более 1 млрд баррелей нефти, но смог пережить дефицит относительно безболезненно благодаря резервам и везению. Однако запас прочности стремительно улетучивается, и без снятия блокады Ормуза уже в июле–августе цены на нефть снова вырастут, а мировая экономика окажется на грани спада, предупреждают экономисты и международные организации.

Читать