Видео
В мире
«Когда три года назад создавали проект велосипедных дорожек на улице Валдемара, нас спросили, как это cделать. Предлагали вариант разделения – тут асфальт, там брусчатка. Мы напомнили, что так делать нельзя. Это тротуар, туда нельзя напихать велодорожек, чтобы в обоих направлениях ездили велосипедисты. Там нет места людям, так нельзя. В таком случае надо «успокаивать» эту улицу, уменьшать скорость, чтобы на велосипедах ездили по проезжей части», – сказал Йоновс.
По его словам, в данный момент строительство велодорожек на улице Чака нереально, сначала необходимо улучшить систему общественного транспорта и сделать улицу более спокойной.
«На улице Чака у нас было очень маленькое окно возможностей для участия в чем-то, но мы понимали, что велодорожки – это нереально. Если не менять улицу полностью, ничего хорошего не получится. То, что мы предлагали, это не велоинфраструктура, а улучшение общественного транспорта, снижение скорости автомобилей, создание автопарковок. Это было бы хорошим началом, чтобы оживить эту улицу. Ее надо сделать спокойнее, тише», – заключил активист.
Как сообщалось ранее, Департамент сообщения Рижской думы объявил о закупке на работы по обновлению асфальтового покрытия ул. Чака, однако проект не предусматривает создание велополосы.
Как сообщили в департаменте, создание отдельной велоинфраструктуры во время работ по обновлению покрытия не планируется, потому что для этого необходимо было бы перестраивать улицу, сужая тротуар.
