Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 8. Января Завтра: Gatis, Ivanda
Доступность

Скажите, будь ласка, это что за колбаска?

Традиционно сырокопченая колбаса считалась мясным изыском, способным украсить любой праздничный стол. Нынешние производители колбас старательно поддерживают эту веру потребителей. В ассортименте всех крупнейших латвийских мясокомбинатов имеются сервелат, брауншвейгская колбаса, суджук и т. п. Но их производство требует строжайшего соблюдения стандартов традиционной технологии. Поэтому чаще всего мясники выпускают товар под собственными названиями. Таким образом удается, существенно удешевив себестоимость продукции, продавать по ценам премиум–класса.

Признаком элитности продукта служит прежде всего его исходное сырье. Даже по последнему советскому ГОСТУ 16290–86, вступившему в силу в 1986 году, сервелат должен состоять из 25% говядины высшего сорта, 25% нежирной свинины, 50% жирной свинины или свиной грудки, соли, нитрита натрия, сахара, перца молотого черного, молотого кардамона или мускатного ореха. Срок годности товара не мог превышать 30 суток, да и то при хранении в диапазоне температур от 0 до +4 градусов и относительной влажности воздуха 75–78%. Также только качественное сырье шло на производство брауншвейгской колбасы. В состав входило 45% говядины высшего сорта, 30% хребтового шпика и 25% нежирной колбасы.

Следующим шагом к удорожанию товара была технология производства продолжительностью полтора месяца. Главной хитростью здесь было извлечение из сырья влаги. Это не могло не отразиться на цене продукта. Судите сами: в производстве вареной колбасы на 100 кг сырья прибавляют 30 кг влаги, на выходе получая 130 кг колбасы. А c cервелатами все по–другому, здесь нужно всю влагу из сырья изъять, вследствие чего из 100 кг мяса получается всего лишь 60 кг колбасы. И полтора месяца потребуется для того, чтобы сформировался полноценный качественный продукт. Во–первых, при температуре не выше –2 градусов по Цельсию готовят фарш грубого помола с добавлением шпика обусловленного объема, в противном случае нужного рисунка на разрезе не будет. Затем фарш набивают в оболочку, вешают на рейки и отправляют сформированные батоны выстаиваться в течение одного–двух дней. Этот процесс специалисты называют осадкой. За это время должны уплотниться фарш и запуститься процесс цветообразования. Следующий шаг — отправка полуфабриката на пять дней в камеры холодного копчения, где температуру держат не более +24 градусов. Завершающим этапом технологического процесса служит сушка. Она продолжается 24 дня. В результате из колбасы изымается ненужная влага, формируются своеобразный вкус и консистенция.

Немаловажным отличительным признаком продукции премиум–класса служит и оболочка. Она может быть трех видов: белковая — из свиного коллагена, искусственная — фиброузная и декоративная. Искусственная служит верным признаком того, что производитель не коптил полуфабрикат в естественных условиях, а использовал коптильные жидкости. Это продукт химической промышленности, не имеющий никакого отношения к дыму. Лучше всего выбирать декоративную оболочку. Она придает колбасе вид элитности, как будто ее изготовили на крестьянском дворе, а не на крупном мясокомбинате. Ее делают так: готовую продукцию опускают в липкую массу, а затем — в смесь из разных сортов перца, трав и даже орешков.

Единственной допустимой искусственной добавкой всегда была селитра. Именно она придает фаршу тот приятный красноватый оттенок, ведь натуральный цвет мяса — серый, словно асфальт. Настоящий, фирменный цвет сырокопченой колбасы — коричнево–красноватый. Если присутствует говядина — цвет более темный, если свинина — более светлый. Шпик — светлый, молочно–белый.

А что нам предлагают сейчас? Поход в магазин за качественным и более–менее натуральным продуктом уже давно превратился в утомительное занятие. Приходится вооружаться лупой, чтобы прочитать все компоненты, которые используют мясники. И многие из них зачастую к мясу имеют весьма отдаленное отношение. Согласно латвийским законам, производитель обязан обозначать состав продукты в порядке убывания компонентов от основного. Но нам остается только им верить. Ведь потребители в нашей стране не могут проверить, сколько мяса какого состава содержится в продукте и соответствует ли оно указанному на упаковке. В лабораториях таких исследований не проводят, а рецепт продукта является тщательно охраняемым производственным секретом. Предприниматели не обязаны раскрывать его даже Продовольственно–ветеринарной службе.

Производители, дорожащие своей репутацией, обычно не занимаются подобным мухляжем. Однако до конца верить им все–таки не стоит. Ведь не случайно о добавлении конины в колбасы некоторых латвийских мясокомбинатов вначале узнали за рубежом. Именно там действуют лаборатории, где можно проверить количество и качество мяса в колбасе. Однако стоимость исследования только одного образца составляет около 140 евро. Даже в лаборатории факультете пищевой технологии Латвийского сельскохозяйственного университета можно лишь выяснить содержание, к примеру, соли, а также белкой и жиров. Поэтому потребителям приходится овладевать знаниями по товароведению и придирчиво отбирать товар.

Специалисты отмечают, что основной объем фальсификации приходится на вареные колбасы. Оно и понятно, трудно ожидать качественного мяса в "Докторской" за 3–4 евро кг. Но когда речь идет о дорогом сервелате, покупатель все–таки требует качества. Самым первым признаком подделки служит использование других пищевых добавок, помимо нитрита натрия (Е250). Но в псевдосервелат мясники могут намешать эмульсию из свиной шкурки, продукты гидролиза кости, пуха, пера, а также обрезки шкур и различные субпродукты. На вкус, цвет, запах колбаса, приготовленная из подобных отходов, почти не отличается от кондиционной. Универсальная добавка Е621 (глутамат натрия), которая небезопасна для нашего здоровья, так как может провоцировать онкологические заболевания, почти идеально маскирует ухищрения мясников. Лучше не покупать продукт, где такая добавка присутствует. Не случайно в последнее время производители стали специально указывать на упаковке, что их товар не содержит Е621.

О качестве продукта прежде всего следует судить по его внешнему виду. Поверхность колбасы должна быть немного морщинистой, а наплывы фарша и жира недопустимы. Если батон влажный и склизкий, это означает, что изделие либо неправильно приготовили, либо неправильно хранили. Товар обязан быть плотным на ощупь. Мягкость свидетельствует о том, что мясное изделие недосушили. Что же касается цвета, то слишком яркий указывает на наличие большого количества красителей, помимо нитрита натрия. Желтый шпик — признак залежалости продукта, а розоватый указывает на использование вместо хребтового шпика более дешевого нутряного жира. Понюхайте покупку. Слишком резкий запах "копчения" как раз и говорит об использовании коптильных жидкостей. Горчинка во вкусе свидетельствует о применении ускорителей созревания — компонентов химического происхождения, позволяющих сократить сроки производства продукта вдвое. Но основным ориентиром служит, естественно, цена. Сырокопченая колбаса по определению не может стоить дешево.

19 марта 2015. №11

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

У одних более умные лидеры, у других – не очень: Паулс похвалил эстонцев

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Читать
Загрузка

Не беспокойтесь: жителям взорванного дома не выставят счет за газ

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Читать

А зато и в мороз едут! Люди в шоке от замёрзших латвийских поездов

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

Читать

В дремучем лесу Иецавы: Латвия готовит пороховые заряды для армии

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

Читать

Из жизни ушла легенда латвийского спорта — Ульяна Семенова

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Читать

«Рижская консерва»: мост Rail Baltica через Даугаву заморожен на долгие годы

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Читать

«Узаконенный грабеж!» Водителей просто загоняют в «ловушку» у светофора

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Читать