Видео
В мире
Изменения в законе (привязанные к пакету бюджетных законопроектов), согласно аннотации, призваны побудить предпринимателей использовать более дружественные окружающей среде модели грузового автотранспорта, отмечает пресс-служба Сейма.
Для машин полной массой от 3,5 до 12 тонн с будущего года планируется привязать ставку налога к уровню выбросов согласно классу EURO. Для грузовиков массой выше 12 тонн будет учитываться и число колесных осей. Сейчас налог рассчитывается по иному принципу, без учета эмиссии СО2.
В будущем же для грузовиков с «выхлопом» меньшего EURO-уровня ставка окажется ниже теперешней. Поправки меняют расчет налога и для прицепов — исходя из массы и числа осей в фуре.
Для транспортных средств полной массой до 3,5 тонны планируется уравновесить ставки налога с теми, что применяются к легковому автотранспорту — на основании выбросов СО2. Грузовые автомобили с емкостью мотора выше 350 куб см будет введена надбавка к налогу в размере 300 евро.
Предусмотрены и некоторые другие изменения. Во втором и окончательном чтении Сейм рассмотрит поправки 23 ноября, с тем чтобы они вступили в силу уже 1 января 2021 года.
