Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 14. Мая Завтра: Aivita, Elfa, Elvita, Krisjanis
Доступность

Вы должны светиться от радости! Предварительная прибыль концерна «Latvenergo» в 2017 году — 322,191 млн евро

Оборот концерна "Latvenergo" в 2017 году, по предварительным данным, составил 925,627 млн евро - на 0,6% меньше, чем в 2016 году, прибыль выросла в 2,5 раза - до 322,191 млн евро, свидетельствует информация, предоставленная компанией бирже "Nasdaq Riga".

Как сообщили агентству ЛЕТА представители "Latvenergo", прибыль концерна в прошлом году составили доходы от хозяйственной деятельности в размере 173,1 млн евро и отложенный в результате налоговой реформы реверсный подоходный налог с предприятия в размере 149,1 млн евро.

Оборот самой компании "Latvenergo" в 2017 году, по предварительным данным, составил 498,58 млн евро - на 2,9% меньше, чем в 2016 году, прибыль - 151,058 млн евро, на 9,9% больше.

В 2017 году существенно увеличился объем произведенной "Latvenergo" электроэнергии - на 21,8%, до 5734 гигаватт-час (ГВт/ч), концерн также успешно начал торговлю природным газом в Латвии и Эстонии.

Выработка электроэнергии на даугавских ГЭС в прошлом году увеличилась на 74% - до 4270 ГВт/ч и стала самой большой с 1998 года и третьей самой большой с 1966 года. При этом выработка электроэнергии на Рижской ТЭЦ в 2017 году сократилась на 36% - до 1411 ГВт/ч.

За пределами Латвии в прошлом году была продана 1/3 часть общего объема проданной в розницу электроэнергии. В 2017 году розничным клиентам в странах Балтии было продано 6,9 ТВт/ч электроэнергии: в Латвии - 4,6 ТВт/ч, в Литве - 1,3 ТВт/ч, в Эстонии - 1 ТВт/ч.

Производство теплоэнегрии концерном "Latvenergo" в 2017 году сократилось на 2% - до 2612 ГВт/ч.  

Общие инвестиции концерна "Latvenergo" в 2017 году по сравнению с 2016 годом увеличились на 43,1 млн евро (21%) - до 243,8 млн евро.

В 2016 году оборот концерна "Latvenergo" составил 931,619 млн евро, прибыль - 130,593 млн евро.

Облигации "Latvenergo" котируются по списку долговых ценных бумаг биржи "Nasdaq Riga".

Загрузка
Загрузка
Загрузка

Ну что, соскучились? В политику Латвии возвращается Ариго Торо… то есть Гобземс

Юрист, скандально известный политик Алдис Гобземс (Каждому и каждой), переехавший жить в Испанию и сменивший имя на Ариго Торо, объявил о возвращении в латвийскую политику. Соответствующее заявление он сделал в видеообращении, опубликованном в социальных сетях.

Юрист, скандально известный политик Алдис Гобземс (Каждому и каждой), переехавший жить в Испанию и сменивший имя на Ариго Торо, объявил о возвращении в латвийскую политику. Соответствующее заявление он сделал в видеообращении, опубликованном в социальных сетях.

Читать
Загрузка

Лгут обществу, причем крайне нагло: Кулбергс пролил свет на задержание главы Госканцелярии?

Председатель парламентской комиссии по расследованию подорожания теплоснабжения в Риге, депутат Сейма от оппозиционного "Объединенного списка" Андрис Кулбергс на страницах pietiek.com заявил, что должностные лица лгут обществу, причем кране нагло.

Председатель парламентской комиссии по расследованию подорожания теплоснабжения в Риге, депутат Сейма от оппозиционного "Объединенного списка" Андрис Кулбергс на страницах pietiek.com заявил, что должностные лица лгут обществу, причем кране нагло.

Читать

Всё-таки это была пощечина: Макрон то наш — ходок!

Политический журналист Paris Match Флориан Тардиф утверждает, что перепалка между Брижит и Эммануэлем Макроном на борту президентского лайнера в мае прошлого года якобы возникла на почве ревности.

Политический журналист Paris Match Флориан Тардиф утверждает, что перепалка между Брижит и Эммануэлем Макроном на борту президентского лайнера в мае прошлого года якобы возникла на почве ревности.

Читать

Любовь сломалась? Молодые мужчины одиноки, женщины устали, а свидания превратились в поле боя

Ещё недавно казалось, что найти пару стало проще, чем когда-либо. Телефон в руке, приложения открыты, анкет тысячи, свайп — и вот уже новый человек на экране.

Ещё недавно казалось, что найти пару стало проще, чем когда-либо. Телефон в руке, приложения открыты, анкет тысячи, свайп — и вот уже новый человек на экране.

Читать

Единственный, кого задержали: к вечеру Кронбергс уже был освобожден

Вечером в четверг правоохранительные органы освободили задержанного по так называемому делу лесопромышленников и отстраненного сегодня от должности директора Государственной канцелярии Райвиса Кронбергса, подтвердили агентству ЛЕТA в прокуратуре.

Вечером в четверг правоохранительные органы освободили задержанного по так называемому делу лесопромышленников и отстраненного сегодня от должности директора Государственной канцелярии Райвиса Кронбергса, подтвердили агентству ЛЕТA в прокуратуре.

Читать

Умереть в машине на пути в больницу: таков итог реформы здравоохранения?

Умереть в машине скорой помощи по дороге в больницу — таким может стать итог реформы больничной сети, из-за которой под угрозой оказывается работа нескольких приёмных отделений. Больницы уже сейчас сталкиваются с серьёзными трудностями, а тревога по поводу будущего здравоохранения только растёт. Об этом после встречи с Министерством здравоохранения заявили представители больниц, сообщает 360TV Ziņas.

Умереть в машине скорой помощи по дороге в больницу — таким может стать итог реформы больничной сети, из-за которой под угрозой оказывается работа нескольких приёмных отделений. Больницы уже сейчас сталкиваются с серьёзными трудностями, а тревога по поводу будущего здравоохранения только растёт. Об этом после встречи с Министерством здравоохранения заявили представители больниц, сообщает 360TV Ziņas.

Читать

По «вишневым» ценам уже не получится: эксперт сравнил airBaltic с криптобиржей

Латвийская авиакомпания airBaltic по-прежнему остается поводом для национальной гордости, однако действующая финансовая модель компании себя исчерпала. По мнению эксперта, прежний подход привел перевозчика к системным трудностям, а рассчитывать на иной результат без перемен уже не приходится.

Латвийская авиакомпания airBaltic по-прежнему остается поводом для национальной гордости, однако действующая финансовая модель компании себя исчерпала. По мнению эксперта, прежний подход привел перевозчика к системным трудностям, а рассчитывать на иной результат без перемен уже не приходится.

Читать