Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 7. Апреля Завтра: Helmuts, Zina, Zinaida
Доступность

Водитель автобуса предлагает жаловаться в ООН

Иногда бывает, что монет нет, на общественном транспорте ехать надо, а водитель не дает сдачу с двадцати или пятидесяти евро. «Наша тема» на телеканале ТВ5 провела эксперимент, чтобы выяснить, как ведут себя водители и что грозит вынужденному нарушителю. Если у вас нет личного средства передвижения и вы пользуетесь общественным транспортом, то вам должна быть знакома следующая вполне жизненная ситуация: утром вы опаздываете на работу, киоска, где можно приобрести э-талон поблизости нет, а в кошельке – только крупные купюры. Что делать? Не приставать же к прохожим с просьбой разменять деньги? Поэтому вы садитесь в автобус, а там вас ждёт маленькая неприятность... у водителя нет сдачи! «Каждый день водитель выходит на смену, он имеет разменные деньги в размере 20 евро, и в зависимости от дня эта сумма либо прибавляется, либо уменьшается, т.е. в какой-то момент может не хватить на сдачу. Это не его прямая обязанность. И в принципе во всех кабинах  даже написано «давайте ровные деньги». Если есть возможность у водителя дать сдачу, он это сделает. Если нет, он не может покинуть салон и бежать в магазин разменивать деньги», - пояснил представитель Rīgas satiksme Виктор Закис. Получается, что с большими деньгами вход в общественный транспорт закрыт? «Наша тема» решила провести небольшой эксперимент и отправилась кататься на трамваях, автобусах и троллейбусах с купюрой в 50 евро. Результат один – сдачи нет. Правда, некоторым водителям присуще не только чувство юмора, но и хоть какое-то милосердие по отношению к пассажирам с большими купюрами. По крайней мере, журналистов не выгнали из транспорта. «На все деньги вам билетов, да? – Пошутил другой водитель. - Миленькая, слушайте, здесь не гастроном. Таких денег у меня нет, я могу только без сдачи дать. Попроси, может кто-то разменяет. Вон, у мальчика есть, наверное. Так, конечно, можно ехать, но контроль зайдёт, они точно разменяют». А вот отдельные экземпляры от негодования были готовы выпрыгнуть из водительского кресла. «Откуда у меня с 50-ти евро может быть сдача, если я торгую на 3 евро в день?» И тут же «сдали» журналистов по рации. «День добрый, тут у меня дамочка с бумажкой в 50 евро. Обижается, что у меня сдачи нету. Ну вот, я ей предложил в ООН написать, а она почему-то не хочет». И не успели авторы сюжета и глазом моргнуть, как их схватили контролёры: «С 50-ти евро? Да он за день не наторгует столько. Вы смеётесь над ним? Надо было приготовиться к поездке. Не приготовились – теперь штраф надо платить». «Если человек не купил билет, значит он едет как безбилетный, и контролер имеет право его оштрафовать. 100 евро в руках не являются гарантией проезда. 100 евро – это не э-талон», - пояснил Закис. Итог эксперимента – штраф в 5 евро. Контролер был беспощаден и не поддался на уговоры. Поэтому если вы пользуетесь общественным транспортом, то имейте при себе точную сумму или покупайте э-талон.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

30 литров и ни капли больше: введут ли в Латвии ограничения на продажу топлива?

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

Читать
Загрузка

Главное течение Земли «включилось» не сразу: и это изменило климат планеты

Самое мощное океаническое течение на Земле оказалось куда «умнее», чем считали раньше. Оно не просто появилось — оно включилось в нужный момент и буквально помогло охладить планету.

Самое мощное океаническое течение на Земле оказалось куда «умнее», чем считали раньше. Оно не просто появилось — оно включилось в нужный момент и буквально помогло охладить планету.

Читать

Кто взял? Из парламента Эстонии пропали флаги Украины и Евросоюза

В понедельник вечером в Белом зале Рийгикогу (парламент Эстонии) заметили, что стоявшие рядом с флагами Эстонии флаги Украины и Евросоюза исчезли; во вторник к восьми утра их еще не вернули, однако час спустя они вновь оказались на месте, пишет Postimees. 

В понедельник вечером в Белом зале Рийгикогу (парламент Эстонии) заметили, что стоявшие рядом с флагами Эстонии флаги Украины и Евросоюза исчезли; во вторник к восьми утра их еще не вернули, однако час спустя они вновь оказались на месте, пишет Postimees. 

Читать

«Ожидаю решений, а не отговорок»: Силиня требует показать список тех, кто торгует с Россией

Премьер-министр Эвика Силиня ждет конкретных решений, которые позволят обнародовать список предприятий, продолжающих торговлю с Россией и Белоруссией.

Премьер-министр Эвика Силиня ждет конкретных решений, которые позволят обнародовать список предприятий, продолжающих торговлю с Россией и Белоруссией.

Читать

В Иманте обвалилась облицовка балкона многоэтажки

В рижском микрорайоне Иманта обвалилась облицовка балкона многоэтажки по улице Курземес проспект, 124, сообщают очевидцы.

В рижском микрорайоне Иманта обвалилась облицовка балкона многоэтажки по улице Курземес проспект, 124, сообщают очевидцы.

Читать

«Такова суровая реальность»: почему топливо за день может подорожать на 20 центов?

Министр экономики Виктор Валайнис недавно заявил, что на мировых биржах топливо дешевеет, но в Латвии это не отражается. По его словам, «Первые выводы о снижении акцизного налога на дизельное топливо свидетельствуют о необходимости введения налога на сверхприбыль». Однако, как отмечают в KOOL Latvija, ситуация сложнее.

Министр экономики Виктор Валайнис недавно заявил, что на мировых биржах топливо дешевеет, но в Латвии это не отражается. По его словам, «Первые выводы о снижении акцизного налога на дизельное топливо свидетельствуют о необходимости введения налога на сверхприбыль». Однако, как отмечают в KOOL Latvija, ситуация сложнее.

Читать

После такого одной свадьбы мало: Круминьш советует не давать денег airBaltic

"В старые времена говорили: после того, что ты сделал с этой девушкой, ты обязан на ней жениться. После того, что правительство «Нового Единства» и «Прогрессивных» сделало с национальной авиакомпанией «airBaltic» и ещё позволило сделать другим, самодовольно наблюдая за этим как кукушка и даже подбадривая других, одной свадьбы было бы явно недостаточно", - рассуждает миллионер Юлий Круминьш на страницах pietiek.com.

"В старые времена говорили: после того, что ты сделал с этой девушкой, ты обязан на ней жениться. После того, что правительство «Нового Единства» и «Прогрессивных» сделало с национальной авиакомпанией «airBaltic» и ещё позволило сделать другим, самодовольно наблюдая за этим как кукушка и даже подбадривая других, одной свадьбы было бы явно недостаточно", - рассуждает миллионер Юлий Круминьш на страницах pietiek.com.

Читать