Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 19. Ноября Завтра: Betija, Elizabete, Liza, Lize
Доступность

Водитель автобуса предлагает жаловаться в ООН

Иногда бывает, что монет нет, на общественном транспорте ехать надо, а водитель не дает сдачу с двадцати или пятидесяти евро. «Наша тема» на телеканале ТВ5 провела эксперимент, чтобы выяснить, как ведут себя водители и что грозит вынужденному нарушителю. Если у вас нет личного средства передвижения и вы пользуетесь общественным транспортом, то вам должна быть знакома следующая вполне жизненная ситуация: утром вы опаздываете на работу, киоска, где можно приобрести э-талон поблизости нет, а в кошельке – только крупные купюры. Что делать? Не приставать же к прохожим с просьбой разменять деньги? Поэтому вы садитесь в автобус, а там вас ждёт маленькая неприятность... у водителя нет сдачи! «Каждый день водитель выходит на смену, он имеет разменные деньги в размере 20 евро, и в зависимости от дня эта сумма либо прибавляется, либо уменьшается, т.е. в какой-то момент может не хватить на сдачу. Это не его прямая обязанность. И в принципе во всех кабинах  даже написано «давайте ровные деньги». Если есть возможность у водителя дать сдачу, он это сделает. Если нет, он не может покинуть салон и бежать в магазин разменивать деньги», - пояснил представитель Rīgas satiksme Виктор Закис. Получается, что с большими деньгами вход в общественный транспорт закрыт? «Наша тема» решила провести небольшой эксперимент и отправилась кататься на трамваях, автобусах и троллейбусах с купюрой в 50 евро. Результат один – сдачи нет. Правда, некоторым водителям присуще не только чувство юмора, но и хоть какое-то милосердие по отношению к пассажирам с большими купюрами. По крайней мере, журналистов не выгнали из транспорта. «На все деньги вам билетов, да? – Пошутил другой водитель. - Миленькая, слушайте, здесь не гастроном. Таких денег у меня нет, я могу только без сдачи дать. Попроси, может кто-то разменяет. Вон, у мальчика есть, наверное. Так, конечно, можно ехать, но контроль зайдёт, они точно разменяют». А вот отдельные экземпляры от негодования были готовы выпрыгнуть из водительского кресла. «Откуда у меня с 50-ти евро может быть сдача, если я торгую на 3 евро в день?» И тут же «сдали» журналистов по рации. «День добрый, тут у меня дамочка с бумажкой в 50 евро. Обижается, что у меня сдачи нету. Ну вот, я ей предложил в ООН написать, а она почему-то не хочет». И не успели авторы сюжета и глазом моргнуть, как их схватили контролёры: «С 50-ти евро? Да он за день не наторгует столько. Вы смеётесь над ним? Надо было приготовиться к поездке. Не приготовились – теперь штраф надо платить». «Если человек не купил билет, значит он едет как безбилетный, и контролер имеет право его оштрафовать. 100 евро в руках не являются гарантией проезда. 100 евро – это не э-талон», - пояснил Закис. Итог эксперимента – штраф в 5 евро. Контролер был беспощаден и не поддался на уговоры. Поэтому если вы пользуетесь общественным транспортом, то имейте при себе точную сумму или покупайте э-талон.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Бюрократию снизят. И крестьян допустят к еврофондам

Правительство поддержало подготовленные Министерством земледелия изменения, направленные на снижение административной нагрузки для организаций производителей, которые претендуют на поддержку из Европейского сельскохозяйственного гарантийного фонда. Поправки уточняют порядок признания таких организаций, условия получения и использования средств, а также требования к финансовому управлению.

Правительство поддержало подготовленные Министерством земледелия изменения, направленные на снижение административной нагрузки для организаций производителей, которые претендуют на поддержку из Европейского сельскохозяйственного гарантийного фонда. Поправки уточняют порядок признания таких организаций, условия получения и использования средств, а также требования к финансовому управлению.

Читать
Загрузка

Факел против автобуса. Как Рига собирается избегать транспортного коллапса в следующие праздники?

Мэр Риги Виестурс Клейнбергс поручил разработать более эффективное планирование движения общественного транспорта в праздничные дни. По словам самоуправления, жители должны заранее получать точную информацию о том, как изменятся маршруты и графики. Поводом стали проблемы, возникшие восемнадцатого ноября, когда дополнительные рейсы «Rīgas satiksme» не смогли компенсировать влияние ограничений движения.

Мэр Риги Виестурс Клейнбергс поручил разработать более эффективное планирование движения общественного транспорта в праздничные дни. По словам самоуправления, жители должны заранее получать точную информацию о том, как изменятся маршруты и графики. Поводом стали проблемы, возникшие восемнадцатого ноября, когда дополнительные рейсы «Rīgas satiksme» не смогли компенсировать влияние ограничений движения.

Читать

Капля масла включает суперсилу листовой капусты. Учёные объяснили как

Все привыкли думать, что тарелка с листовой капустой  кале — это уже здоровье.
Но новое исследование показывает: если есть её без масла, то почти все ценные вещества так и остаются запертыми внутри листьев.

Все привыкли думать, что тарелка с листовой капустой  кале — это уже здоровье.
Но новое исследование показывает: если есть её без масла, то почти все ценные вещества так и остаются запертыми внутри листьев.

Читать

Рига выбрала двадцать елей для праздников

Возраст главных рождественских елей Риги достигает тридцати пяти лет, а высота — до двадцати одного метра. Об этом сообщили во внешней коммуникационной службе Рижской думы. Мэр Виестурс Клейнбергс выбрал деревья в лесничестве Тирели предприятия «Rīgas meži» недалеко от населённого пункта Cielavas. Эти ели украсят Домскую площадь и Ратушную площадь.

Возраст главных рождественских елей Риги достигает тридцати пяти лет, а высота — до двадцати одного метра. Об этом сообщили во внешней коммуникационной службе Рижской думы. Мэр Виестурс Клейнбергс выбрал деревья в лесничестве Тирели предприятия «Rīgas meži» недалеко от населённого пункта Cielavas. Эти ели украсят Домскую площадь и Ратушную площадь.

Читать

65, 67 или 70 лет? Министр Узулниекс сделал выбор за пенсионеров

В середине двухтысячных пенсионный возраст в Латвии составлял шестьдесят два с половиной года. Сейчас он равен шестидесяти пяти, но ещё недавно обсуждались планы поднять его до шестидесяти семи лет уже в 2027–2028 годах. «Nra.lv TV» спросил министра благосостояния Райниса Узулниекса, остаются ли эти планы актуальными. Министр отметил, что ему сложно оценить их дальнейшую судьбу, добавив, что Дания намерена вводить пенсионный возраст от семидесяти лет начиная с тридцатых годов.

В середине двухтысячных пенсионный возраст в Латвии составлял шестьдесят два с половиной года. Сейчас он равен шестидесяти пяти, но ещё недавно обсуждались планы поднять его до шестидесяти семи лет уже в 2027–2028 годах. «Nra.lv TV» спросил министра благосостояния Райниса Узулниекса, остаются ли эти планы актуальными. Министр отметил, что ему сложно оценить их дальнейшую судьбу, добавив, что Дания намерена вводить пенсионный возраст от семидесяти лет начиная с тридцатых годов.

Читать

Ходорковского записали в террористы. И отнимают землю

Росфинмониторинг включил Михаила Ходорковского в перечень лиц, признанных в России «террористами и экстремистами», сообщил источник в ведомстве. Бывший глава ЮКОСа входит в число основателей «Антивоенного комитета России», созданного после начала полномасштабного вторжения в Украину. Днём ранее в тот же реестр попали политолог Екатерина Шульман, предприниматели Борис Зимин и Михаил Кокорич — все они связаны с этим комитетом.

Росфинмониторинг включил Михаила Ходорковского в перечень лиц, признанных в России «террористами и экстремистами», сообщил источник в ведомстве. Бывший глава ЮКОСа входит в число основателей «Антивоенного комитета России», созданного после начала полномасштабного вторжения в Украину. Днём ранее в тот же реестр попали политолог Екатерина Шульман, предприниматели Борис Зимин и Михаил Кокорич — все они связаны с этим комитетом.

Читать

Британские фрегаты присмотрят за русским «Янтарем»

Российский разведывательный корабль «Янтарь» второй раз за год вошёл в воды Великобритании, сообщил министр обороны Джон Хили изданию Politico. Судно направляло лазерные лучи на британские военные самолёты, что Хили назвал крайне опасным. Корабль сейчас находится у границы территориальных вод, на расстоянии около двенадцати миль от берега.

Российский разведывательный корабль «Янтарь» второй раз за год вошёл в воды Великобритании, сообщил министр обороны Джон Хили изданию Politico. Судно направляло лазерные лучи на британские военные самолёты, что Хили назвал крайне опасным. Корабль сейчас находится у границы территориальных вод, на расстоянии около двенадцати миль от берега.

Читать