Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пн, 27. Апреля Завтра: Klementine, Raimonda, Raina, Tale
Доступность

Водитель автобуса предлагает жаловаться в ООН

Иногда бывает, что монет нет, на общественном транспорте ехать надо, а водитель не дает сдачу с двадцати или пятидесяти евро. «Наша тема» на телеканале ТВ5 провела эксперимент, чтобы выяснить, как ведут себя водители и что грозит вынужденному нарушителю. Если у вас нет личного средства передвижения и вы пользуетесь общественным транспортом, то вам должна быть знакома следующая вполне жизненная ситуация: утром вы опаздываете на работу, киоска, где можно приобрести э-талон поблизости нет, а в кошельке – только крупные купюры. Что делать? Не приставать же к прохожим с просьбой разменять деньги? Поэтому вы садитесь в автобус, а там вас ждёт маленькая неприятность... у водителя нет сдачи! «Каждый день водитель выходит на смену, он имеет разменные деньги в размере 20 евро, и в зависимости от дня эта сумма либо прибавляется, либо уменьшается, т.е. в какой-то момент может не хватить на сдачу. Это не его прямая обязанность. И в принципе во всех кабинах  даже написано «давайте ровные деньги». Если есть возможность у водителя дать сдачу, он это сделает. Если нет, он не может покинуть салон и бежать в магазин разменивать деньги», - пояснил представитель Rīgas satiksme Виктор Закис. Получается, что с большими деньгами вход в общественный транспорт закрыт? «Наша тема» решила провести небольшой эксперимент и отправилась кататься на трамваях, автобусах и троллейбусах с купюрой в 50 евро. Результат один – сдачи нет. Правда, некоторым водителям присуще не только чувство юмора, но и хоть какое-то милосердие по отношению к пассажирам с большими купюрами. По крайней мере, журналистов не выгнали из транспорта. «На все деньги вам билетов, да? – Пошутил другой водитель. - Миленькая, слушайте, здесь не гастроном. Таких денег у меня нет, я могу только без сдачи дать. Попроси, может кто-то разменяет. Вон, у мальчика есть, наверное. Так, конечно, можно ехать, но контроль зайдёт, они точно разменяют». А вот отдельные экземпляры от негодования были готовы выпрыгнуть из водительского кресла. «Откуда у меня с 50-ти евро может быть сдача, если я торгую на 3 евро в день?» И тут же «сдали» журналистов по рации. «День добрый, тут у меня дамочка с бумажкой в 50 евро. Обижается, что у меня сдачи нету. Ну вот, я ей предложил в ООН написать, а она почему-то не хочет». И не успели авторы сюжета и глазом моргнуть, как их схватили контролёры: «С 50-ти евро? Да он за день не наторгует столько. Вы смеётесь над ним? Надо было приготовиться к поездке. Не приготовились – теперь штраф надо платить». «Если человек не купил билет, значит он едет как безбилетный, и контролер имеет право его оштрафовать. 100 евро в руках не являются гарантией проезда. 100 евро – это не э-талон», - пояснил Закис. Итог эксперимента – штраф в 5 евро. Контролер был беспощаден и не поддался на уговоры. Поэтому если вы пользуетесь общественным транспортом, то имейте при себе точную сумму или покупайте э-талон.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Сама не знает, о чём говорит: высказывания Ланги проверил Re:Check

Депутат рижской думы Лиана Ланга (Нацблок) в программе Латвийского радио «Labrīt!» высказала мнение, что языковая политика должна стать жёстче по отношению к людям, которые в публичном пространстве не говорят на государственном языке. В качестве примера она привела Германию, где отказ разговаривать с полицейским на немецком языке якобы считается сопротивлением властям. Политик также заявила, что в Литве при обслуживании клиентов запрещено использовать языки третьих стран. Но это не соответствует действительности.

Депутат рижской думы Лиана Ланга (Нацблок) в программе Латвийского радио «Labrīt!» высказала мнение, что языковая политика должна стать жёстче по отношению к людям, которые в публичном пространстве не говорят на государственном языке. В качестве примера она привела Германию, где отказ разговаривать с полицейским на немецком языке якобы считается сопротивлением властям. Политик также заявила, что в Литве при обслуживании клиентов запрещено использовать языки третьих стран. Но это не соответствует действительности.

Читать
Загрузка

Дороги и законы: изменения правил дорожного движения

Дороги, большие и малые, - это наша повседневная жизнь, это не только удобные поездки, но и доставленные вовремя грузы. А современная сеть общественного транспорта в городах и весях говорит об уровне развития страны. Порядок же во всем этом трудном хозяйстве регулируют соответствующие законы и правила...В новой подборке полезной информации знакомим читателей с новыми правилами в области дорожного движения.

Дороги, большие и малые, - это наша повседневная жизнь, это не только удобные поездки, но и доставленные вовремя грузы. А современная сеть общественного транспорта в городах и весях говорит об уровне развития страны. Порядок же во всем этом трудном хозяйстве регулируют соответствующие законы и правила...В новой подборке полезной информации знакомим читателей с новыми правилами в области дорожного движения.

Читать

Дело даже не в деньгах, а в отношении! Психотерапевт поставил диагноз airBaltic

Психотерапевт и преподаватель RSU Айвис Домбровскис на своей странице в Facebook поделился размышлениями о том, как компания airBaltic относится к народу Латвии.

Психотерапевт и преподаватель RSU Айвис Домбровскис на своей странице в Facebook поделился размышлениями о том, как компания airBaltic относится к народу Латвии.

Читать

Мы не обязаны радоваться каждому приезжему: Петерис Шмидре о мигрантах

Жители страны не обязаны радоваться каждому приезжему, если для этого нет веских оснований, об этом высказался Петерис Шмидре, бизнесмен, председатель правления Ассоциации телекоммуникаций, в программе «Пресс-клуб» на телеканале TV24.

Жители страны не обязаны радоваться каждому приезжему, если для этого нет веских оснований, об этом высказался Петерис Шмидре, бизнесмен, председатель правления Ассоциации телекоммуникаций, в программе «Пресс-клуб» на телеканале TV24.

Читать

Долгов стало больше: опубликованы данные о доходах министра экономики

Министр экономики Виктор Валайнис в прошлом году получил от Государственной канцелярии вознаграждение в размере 115 252 евро, что на 2,4% больше, чем годом ранее, следует из опубликованной на сайте Службы государственных доходов декларации должностного лица.

Министр экономики Виктор Валайнис в прошлом году получил от Государственной канцелярии вознаграждение в размере 115 252 евро, что на 2,4% больше, чем годом ранее, следует из опубликованной на сайте Службы государственных доходов декларации должностного лица.

Читать

Axios: Иран предложил США открыть Ормуз и завершить войну

Иран предложил США открыть Ормузский пролив и завершить войну, отложив переговоры о ядерной программе Тегерана на более поздний срок, пишет издание Axios со ссылкой на источники.

Иран предложил США открыть Ормузский пролив и завершить войну, отложив переговоры о ядерной программе Тегерана на более поздний срок, пишет издание Axios со ссылкой на источники.

Читать

Из-за цен на отопление предлагают распустить Рижскую думу: СМИ

Опубликованная на этой неделе ревизия Госконтроля подтверждает то, что передача "Ничего личного" расследовала уже несколько лет назад. Рига до сих пор не в полной мере использует более дешевое тепло, вырабатываемое тепловыми электростанциями "Latvenergo" при производстве электроэнергии.

Опубликованная на этой неделе ревизия Госконтроля подтверждает то, что передача "Ничего личного" расследовала уже несколько лет назад. Рига до сих пор не в полной мере использует более дешевое тепло, вырабатываемое тепловыми электростанциями "Latvenergo" при производстве электроэнергии.

Читать