Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 5. Мая Завтра: Gederts, Girts
Доступность

Ваш лифт уже прошел проверку? Осталось всего 2 месяца

К 1 апреля проверку должны пройти 1700 лифтов, установленных до 1 сентября 2000 года, сообщает Центр защиты прав потребителей (PTAC). Владельцам старых лифтов надо срочно обратиться в инспекционные органы для оценки их безопасности.

По данным Реестра опасного оборудования, по состоянию на 1 января текущего года не проведена оценка безопасности 45% старых лифтов. Это 1700 лифтов, которые должны в обязательном порядке пройти проверку до 1 апреля.

О том, как это проходит, программе TV3 Ziņas рассказал руководитель отдела опасного оборудования и метрологического надзора Центра защиты прав потребителей Нил Спрогис:

«При проведении оценки инспектирующее учреждение определяет уровень риска – высокий, средний или низкий. В течение полугода после получения протокола управляющая компания должна составить план мер по устранению или снижению риска, актуализировать его в регистре опасного оборудования и устранить выявленный риск в срок, зависящий от степени риска – при высокой степени за 5 лет, при средней – за 10, при низкой – за 15 лет».

Стоит отметить, что закон, предписывающий полную проверку всех лифтов (за исключением новостроек, возведенных после 2000 года), вступил в силу еще 3 года назад. И он предусматривает запрет на пользование лифтами, которые не пройдут проверку. Тем не менее, управляющие компании, которые содержат лифты, не слишком с этим спешат. Между тем до 1 апреля осталось всего два месяца.

Но ведь проверка — это лишь часть проблемы. Еще важнее — как после нее собственники будут устранять все отмеченные риски. Абсолютное большинство лифтов изношены, и собственникам квартир придется принимать решение об их замене. Но это — теоретически. На практике же люди узнают цену замены и впадают в ступор.

И неудивительно: замена одного лифта в одном подъезде для стандартного 9-этажного дома — это примерно 60 тысяч евро. Или более 1600 евро на одну квартиру. Покажите мне жителей спальных районов, у которых сегодня есть такие лишние деньги.

Есть, правда, надежда на программу Altum, которая поможет получить на это кредит. Тогда затраты на замену лифта можно было бы растянуть, например, на три года, что означало бы +45 евро ежемесячно к каждому счету. Но это пока — просто предположения.

Однако для владельцев квартир делать вид, что проблемы изношенных лифтов не существует, — тоже глупо. Если какой-то конкретный лифт к 1 апреля не проверят на предмет углубленной оценки риска, то инспектирующие компании могут просто его закрыть для пользования. И тогда жильцам придется идти наверх пешком.

Есть и другие последствия, которые явно им не понравятся. Напоминаем, что в январе правительство одобрило поправки в Закон о квартирной собственности, которые предусматривают, что домоуправления по всей Латвии получат право делать очень многие работы по утеплению, реконструкции и ремонту, не спрашивая на то разрешения собственников. А потом просто выставлять им счет.

И есть риск, что точно так же может получиться и со старыми лифтами. Не хотите решать проблему сами? Что ж, управдом решит ее за вас, но вам за это придется хорошенько заплатить.

Так что лучше бы собственники квартир не тянули — и обратились поскорей в аккредитованные инспекционные органы для проведения оценки безопасности лифтов. Сделать это все равно придется всем.

Точно так же те, кто провели проверку и узнали степень износа своего лифта, не должны тянуть с заменой. Наши лифты устарели — это факт. А требования к безопасности с момента их выпуска стали строже. Менять все равно придется, и чем скорее мы все этим займемся, тем лучше.

Комментарии (0) 11 реакций
Комментарии (0) 11 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Что делать русскому, который тоже хочет быть лояльным?» Патриотизму мешает бюрократия

К программе Bez Tabu обратился зритель Гинтс, который не может дождаться, когда наконец будет согласована идея внедрения герба Латвии в автомобильные номерные знаки. В интернете можно найти информацию, что этот вопрос обсуждается как минимум с 2023 года.

К программе Bez Tabu обратился зритель Гинтс, который не может дождаться, когда наконец будет согласована идея внедрения герба Латвии в автомобильные номерные знаки. В интернете можно найти информацию, что этот вопрос обсуждается как минимум с 2023 года.

Читать
Загрузка

Авиакомпании сокращают в мае 13 тыс. рейсов и 2 млн мест из-за дефицита керосина

Авиакомпании по всему миру сократили тысячи рейсов на май и вместимость из‑за дефицита авиатоплива, что грозит сбоями поездок семей на каникулы. Планы на поездки в период школьных каникул в конце мая могут серьезно пострадать: авиакомпании по всему миру объявили об отмене около 13 000 рейсов, запланированных на май.

Авиакомпании по всему миру сократили тысячи рейсов на май и вместимость из‑за дефицита авиатоплива, что грозит сбоями поездок семей на каникулы. Планы на поездки в период школьных каникул в конце мая могут серьезно пострадать: авиакомпании по всему миру объявили об отмене около 13 000 рейсов, запланированных на май.

Читать

Ждали, ждали, но не дождались: Рижская дума разочаровала спортсменов в Плявниеках

Отозвавшись на призыв Рижской думы воспользоваться возможностью бесплатно заниматься спортом, сегодня, 5 мая, в берёзовой роще в Плявниеках собрались желающие.

Отозвавшись на призыв Рижской думы воспользоваться возможностью бесплатно заниматься спортом, сегодня, 5 мая, в берёзовой роще в Плявниеках собрались желающие.

Читать

Эстонцы ликуют: налоговая политика Латвии способствует развитию их экономики

Ленно Ускула, главный экономист эстонского банка Luminor, рассказывает о том, как латвийцы способствуют оживлению экономики Эстонии, пишет nra.lv .

Ленно Ускула, главный экономист эстонского банка Luminor, рассказывает о том, как латвийцы способствуют оживлению экономики Эстонии, пишет nra.lv .

Читать

Плата за въезд в центр Риги: все варианты нацелены на поборы с жителей

Начальные разработки по введению зоны низких выбросов в Риге в основном предусматривают лишь введение платы за въезд в центральную часть города и не могут использоваться для дальнейшего продвижения проекта, считает председатель Комитета по развитию города Рижской думы Эдгарс Бергхольцс (AS).

Начальные разработки по введению зоны низких выбросов в Риге в основном предусматривают лишь введение платы за въезд в центральную часть города и не могут использоваться для дальнейшего продвижения проекта, считает председатель Комитета по развитию города Рижской думы Эдгарс Бергхольцс (AS).

Читать

«Даже уборщица зарабатывает 2500 в месяц!» Латвийцы обсудили свои зарплаты

В латвийском сегменте соцсети Threads разгорелась оживлённая дискуссия о уровне жизни. Поводом стал вопрос одного из пользователей: “Кто в Латвии, какая у вас зарплата? Как вам жизнь в Латвии?”. В ответ участники начали делиться личным опытом, сравнивать доходы, расходы и общее качество жизни — при этом оценки оказались весьма противоречивыми.

В латвийском сегменте соцсети Threads разгорелась оживлённая дискуссия о уровне жизни. Поводом стал вопрос одного из пользователей: “Кто в Латвии, какая у вас зарплата? Как вам жизнь в Латвии?”. В ответ участники начали делиться личным опытом, сравнивать доходы, расходы и общее качество жизни — при этом оценки оказались весьма противоречивыми.

Читать

Когда финансы поют романсы: госдолг Латвии достиг 20 миллиардов евро

В программе Dienas personība на канале TV24 Айгар Ростовскис, президент Латвийской торгов-промышленной палаты отметил, что Латвия длительное время живёт с дефицитом бюджета, при котором расходы превышают доходы.

В программе Dienas personība на канале TV24 Айгар Ростовскис, президент Латвийской торгов-промышленной палаты отметил, что Латвия длительное время живёт с дефицитом бюджета, при котором расходы превышают доходы.

Читать