Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пн, 19. Января Завтра: Alnis, Andulis
Доступность

Варакляны хотят сохранения отдельного края, а если сотрудничать, то с Мадонским краем

74,33% жителей Вараклянского края хотели бы в будущем сохранения отдельного края, а в случае объединения предпочли бы Мадонский край, свидетельствуют результаты опроса населения, организованного самоуправлением.

19,33% или 174 респондента заявили, что хотели бы, чтобы Вараклянский край существовал как отдельное самоуправление, а 57 или 6,33% участников опроса не ответили на этот вопрос. Опрос населения проводился с 20 по 24 сентября, в нем приняли участие 900 из примерно 2500 жителей края, обладающих правом голоса.

845 или 93,89% участников опроса назвали Мадону наиболее привлекательным центром развития для будущего сотрудничества и только 32 или 3,56% респондентов хотели бы видеть в качестве такого центра развития Резекне. Еще восемь человек или 0,89% участников опроса хотели бы присоединения к Екабпилсу, а 11 или 1,22% респондентов не высказали своего мнения на этот счет.

Что касается значимости критериев административно-территориальной реформы в объединении краев, то жители Варакляны выше всего оценили такие критерии, как экономическое развитие края, сотрудничество с органами власти, приближенность услуг самоуправления к жителям, а также критерий наличия в крае центра развития. Критерий культурно-исторической принадлежности края жители считают менее важным. Этот критерий признали важным только 134 респондента, он был важен частично для 213 респондентов, не был важен - 433. Жители также считают размер края незначительным критерием - он важен для 229 респондентов и частично важен для 304.

Если в ходе административно-территориальной реформы будет принято решение о включении Вараклянского края в другие края, 95,33% респондентов хотели бы, чтобы Варакляны были включены в состав Мадонского края, и только 35 или 3,89% участников опроса хотели бы, чтобы Варакляны были включены в состав Резекненского края. Семь человек не дали конкретного ответа.

На вопрос, почему в опросе приняло участие так мало людей, председатель краевой думы Марис Юстс ответил, что мнение местных жителей давно было ясным - если нужно присоединиться к какому-либо краю, то это должен быть Мадонский край. "Люди устали от хаоса, созданного административно-территориальной реформой, и не думают, что им следует еще раз объяснять свое решение депутатам Сейма", - сказал Юстс. В общественном обсуждении приняли участие лишь немногим более десяти человек.    

Как сообщалось, Закон об административных территориях и населенных пунктах предусматривает, что Вараклянское самоуправление до 1 октября должно было организовать общественные консультации по вопросу объединения с прилегающими краями. 

28 мая этого года Конституционный суд признал не соответствующим Конституции присоединение Вараклянского края к Резекненскому. Депутаты Сейма договорились, что пока Вараклянский край будет сохранен как отдельное самоуправление.

Загрузка
Загрузка
Загрузка

В декабре годовая инфляция в Латвии была выше, чем в среднем по ЕС и еврозоне

В декабре годовая инфляция в Латвии составила 3,4% и была выше, чем в среднем по Европейскому союзу (ЕС) и еврозоне, свидетельствуют данные статистического бюро ЕС "Eurostat".

В декабре годовая инфляция в Латвии составила 3,4% и была выше, чем в среднем по Европейскому союзу (ЕС) и еврозоне, свидетельствуют данные статистического бюро ЕС "Eurostat".

Читать
Загрузка

А что, если русские заберут остров Хийумаа? Вейдемане о слабых местах Балтийского моря

О 65-километровом Сувалкском коридоре знают практически все. Когда страны Балтии и Польша вступили в НАТО, Сувалкский коридор между Польшей и Литвой стал уязвимым местом военного блока. Если бы между Россией и Белоруссией с одной стороны и НАТО с другой стороны начался военный конфликт, захват Сувалкского коридора мог бы поставить под угрозу усилия НАТО по защите стран Балтии. Но есть ещё один участок суши, который находится в Балтийском море и, возможно, является для нашей безопасности ещё более уязвимым, чем Сувалки. Это принадлежащий Эстонии остров Хийумаа, пишет в "Неаткариге" Эдита Вейдемане.

О 65-километровом Сувалкском коридоре знают практически все. Когда страны Балтии и Польша вступили в НАТО, Сувалкский коридор между Польшей и Литвой стал уязвимым местом военного блока. Если бы между Россией и Белоруссией с одной стороны и НАТО с другой стороны начался военный конфликт, захват Сувалкского коридора мог бы поставить под угрозу усилия НАТО по защите стран Балтии. Но есть ещё один участок суши, который находится в Балтийском море и, возможно, является для нашей безопасности ещё более уязвимым, чем Сувалки. Это принадлежащий Эстонии остров Хийумаа, пишет в "Неаткариге" Эдита Вейдемане.

Читать

RB Rail: у Латвии нашлись 1,5 млрд евро на Rail Baltica. Стройка начинается

В проекте железнодорожной линии Rail Baltica в Латвии строителям уже переданы 30-35 километров трассы, на которых разрешено начинать строительные работы. Об этом в интервью программе 900 sekundes на канале TV3 сообщил финансовый директор балтийского совместного предприятия RB Rail Оярс Даугавиетис.

В проекте железнодорожной линии Rail Baltica в Латвии строителям уже переданы 30-35 километров трассы, на которых разрешено начинать строительные работы. Об этом в интервью программе 900 sekundes на канале TV3 сообщил финансовый директор балтийского совместного предприятия RB Rail Оярс Даугавиетис.

Читать

«RS» поставил водителя на счётчик за помятый троллейбус, зато «RB Rail» жжёт миллионы, напевая: Краутманис

«На прошлой неделе в информационном пространстве появились две, казалось бы, не связанные между собой новости: одна о том, что руководящие сотрудники «RB Rail» застрахованы на случай убытков, возникших по их вине, а также застрахованы их родственники. Вторая новость – водитель троллейбуса «Rīgas satiksme» должна выплатить почти годовую зарплату за то, что ее троллейбус попал в аварию, - пишет Марис Краутманис в «Неаткариге».

«На прошлой неделе в информационном пространстве появились две, казалось бы, не связанные между собой новости: одна о том, что руководящие сотрудники «RB Rail» застрахованы на случай убытков, возникших по их вине, а также застрахованы их родственники. Вторая новость – водитель троллейбуса «Rīgas satiksme» должна выплатить почти годовую зарплату за то, что ее троллейбус попал в аварию, - пишет Марис Краутманис в «Неаткариге».

Читать

Стриминговая платформа Spotify повышает цены для Латвии

Музыкальная стриминговая платформа Spotify повышает цены для премиум-подписчиков на нескольких рынках, говорится в сообщении компании.

Музыкальная стриминговая платформа Spotify повышает цены для премиум-подписчиков на нескольких рынках, говорится в сообщении компании.

Читать

Правда ли, что мы теряем больше всего тепла через голову? Ответ вас удивит

«Всегда держите голову в тепле — через неё уходит до 45 процентов тепла». Этот совет многие слышали с детства. Его писали в инструкциях, повторяли туристы и военные, передавали как истину без доказательств.

«Всегда держите голову в тепле — через неё уходит до 45 процентов тепла». Этот совет многие слышали с детства. Его писали в инструкциях, повторяли туристы и военные, передавали как истину без доказательств.

Читать

Инфлюенсеры пугают народ страшилками о вреде рапсового масла: Re:Check уточнил у специалистов

Способствуют ли рапсовое и другие растительные масла воспалениям и сердечно-сосудистым заболеваниям? Это популярный миф среди мужских лайфстайл-инфлюенсеров, добрался и до Латвии. Журналисты Re:Check решили выяснить правду.

Способствуют ли рапсовое и другие растительные масла воспалениям и сердечно-сосудистым заболеваниям? Это популярный миф среди мужских лайфстайл-инфлюенсеров, добрался и до Латвии. Журналисты Re:Check решили выяснить правду.

Читать