Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вс, 31. Мая Завтра: Alida, Jusma
Доступность

В последний момент купил другой билет: украинский политолог мог стать пассажиром рокового рейса в Иране

Украинский политолог и публицист Андрей Бузаров рассказал в эфире радио Baltkom, как едва не стал пассажиром рейса PS752 Тегеран-Киев, который потерпел крушение вскоре после вылета утром 8 января, пишет mixnews.lv

По его словам, судьбоносным для него стало предложение сотрудника Международных авиалиний Украины, который предложил ему более дешевый билет на другой день.

«Когда я изначально летел на конференцию в Тегеран, которая проходит каждый год, и покупал билеты в кассе в Киеве, я планировал взять обратные билеты на 8-е число, потому что виза открыта на непродолжительный период, а конференция заканчивалась 7-го. И фактически именно работник Международных авиалиний Украины убедил меня взять билет на следующий день, потому что на 9-е число билет был дешевле. И я сам за свои средства решил остаться еще на день, чтобы просто побыть в Тегеране, погулять. Фактически все решилось в последний момент», – рассказал Бузаров.

Он отметил, после трагедии с украинским самолетом его рейс отменили и он по-прежнему находится в Тегеране.

«Когда произошла эта страшная трагедия, мой рейс отменили. Я должен был лететь в это же время и, скорее всего, этим же бортом — на следующей день. Так, волею судьбы я оказался в такой ситуации. 6-го числа здесь были похороны Сулеймани, параллельно произошел обстрел американских военных баз в Ираке, а затем и трагедия с украинским самолетом», – сказал Бузаров.

Он рассказал, что в ночь на 8 января новости об обстреле американских баз в Ираке и о крушении Boeing под Тегераном поступали одна за одной.

«Ту ночь я фактически не спал, я занимался работой, и где-то часа в 4 я узнал, что произошли какие-то обстрелы. Об этом писали в интернете, правда, ничего конкретного не было известно. Затем, около 7 ко мне приехал мой друг иранец, который уже рассказал, что что-то произошло около аэропорта имени Хомейни. Сейчас мы уже знаем, что самолет упал в 6:15, но первые два-три часа мы ничего не знали», – указал Бузаров.

Он также отметил, что сразу осознал, что мог быть одним из пассажиров на роковом рейсе PS752.

«Сначала я не осознал всего, что произошло. Первое, о чем начал думать — кто был на борту, летел ли кто-то из моих знакомых. Но я один прилетел из Украины на эту конференцию. Естественно, сначала ты не понимаешь, насколько тебе повезло в такой ситуации. В то же время ты понимаешь, насколько все трагично обернулось для родственников погибших людей. Также понимаешь, как много негативных совпадений могло произойти с тобой за три дня — начиная от обстрелов и заканчивая трагедией с самолетом. Поэтому когда вы куда-то едете, всегда надо изучать общественно-политическую обстановку в этой стране», – сказал Бузаров.

Утром 8 января вскоре после взлета из аэропорта в Тегеране разбился самолет «Международных авиалиний Украины». На борту находились 176 человек. Все они погибли.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Лето приходит в Латвию — с дождями, грозами и теплом

Латвийские синоптики прогнозируют, что начало июня будет тёплым и дождливым.

Латвийские синоптики прогнозируют, что начало июня будет тёплым и дождливым.

Читать
Загрузка

И никого не накажут? Трудовая инспекция завершила расследование о травме строителя Rail Baltica

Как сообщалось в январе нынешнего года, на строительстве Rail Baltica мужчина получил травму - ему на ноги упала металлическая конструкция.

Как сообщалось в январе нынешнего года, на строительстве Rail Baltica мужчина получил травму - ему на ноги упала металлическая конструкция.

Читать

«Что за дела, airBaltic?» Пассажирку из Латвии неприятно удивило объявление в аэропорту Милана

Если быть совсем уж точными, пассажирка в своём посте выразилась гораздо грубее. Правда, по-английски. А дело было так.

Если быть совсем уж точными, пассажирка в своём посте выразилась гораздо грубее. Правда, по-английски. А дело было так.

Читать

«Поздняя весна и холодная лето»: жалобы рижан на погоду 1931 и 1980 года

«Поздняя весна и холодное лето» - так называлась заметка за подписью Кн. А. Ливен (князь Анатолий Ливен – герой Первой мировой и Освободительной войн), опубликованная в газете «Сегодня» 1 июля 1931 года. Как видите, латвийцы и раньше жаловались на совершенно непохожую на весну весну. Приводим выдержки из этой публикации:

«Поздняя весна и холодное лето» - так называлась заметка за подписью Кн. А. Ливен (князь Анатолий Ливен – герой Первой мировой и Освободительной войн), опубликованная в газете «Сегодня» 1 июля 1931 года. Как видите, латвийцы и раньше жаловались на совершенно непохожую на весну весну. Приводим выдержки из этой публикации:

Читать

Тушили 16 часов: в Екабпилсском крае горел полигон отходов

О пожаре на полигоне, принадлежащем SIA Vidusdaugavas SPAAO и расположенном в волости Межарес Екабпилсского края, агентству LETA сообщила Государственная пожарно-спасательная служба (ГПСС).

О пожаре на полигоне, принадлежащем SIA Vidusdaugavas SPAAO и расположенном в волости Межарес Екабпилсского края, агентству LETA сообщила Государственная пожарно-спасательная служба (ГПСС).

Читать

Евродепутат Позняк назвал гражданскую оборону «слепой зоной» в безопасности Латвии

Как информировали агентство LETA в офисе политика, Позняк считает, что публичные дискуссии после инцидента с украинскими дронами на территории Латвии в ночь на 7 мая показали необходимость полноценного сотрудничества между НВС, ГПСС и остальными структурами безопасности, а также более равного распределения финансирования между ними.

Как информировали агентство LETA в офисе политика, Позняк считает, что публичные дискуссии после инцидента с украинскими дронами на территории Латвии в ночь на 7 мая показали необходимость полноценного сотрудничества между НВС, ГПСС и остальными структурами безопасности, а также более равного распределения финансирования между ними.

Читать

В Германии повреждён военный корабль: кто стоит за диверсиями?

Десять возможных диверсий на немецком флоте всего за год: вмешательство в системы, повреждённые боевые корабли и расследования без результата. Кто стоит за этими инцидентами?

Десять возможных диверсий на немецком флоте всего за год: вмешательство в системы, повреждённые боевые корабли и расследования без результата. Кто стоит за этими инцидентами?

Читать