Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 6. Мая Завтра: Didzis, Gaidis
Доступность

Турцию и Украину объединяет одно: они обе уже вконец «достали» Запад

Визит президента Украины в Турцию показал, что совместных прожектов у Порошенко и Эрдогана много. Но конкретного содержания в них – ноль. Единственный смысл – вместе "дружить против России". Ну и у Запада под это что-нибудь поклянчить.

 
Президент Украины Петр Порошенко (справа) во время встречи с премьер-министром Турции Ахметом Давутоглу в Анкаре

Украина и Турция расширяют взаимодействие. Президент Петр Порошенко нанес визит в Анкару. Эксперты говорят, что наблюдающийся в последнее время всплеск активизации сотрудничества двух стран вызван их конфликтом с Россией. Оказалось, что совместных проектов у Киева и Анкары много. Это и создание зоны свободной торговли, и совместное участие в международных энергетических проектах, и военно-техническое сотрудничество. В общем, планов громадье. Вот только эксперты оценивают перспективы нового альянса весьма скептически.

По-видимому, для серьезного стратегического партнерства нужно нечто большее, чем наличие общего врага. Вот, например, вся эта возня вокруг Крыма. Киев всерьез говорит, что знает, как вернуть полуостров в состав Украины. Эрдоган, со своей стороны, заявляет, что будет поддерживать территориальную целостность Украины. На первый взгляд кажется, что по вопросу Крыма Киев и Анкара выступают с одной позиции. Но это далеко не так.

Взять хотя бы договоренность Украины и Турции, двух стран, сильно зависимых от импорта газа, начать совместную реализацию международных энергетических коридоров. Не совсем понятно, каким образом Украина намерена присоединиться к газотранспортным проектам Турции. Да и откуда Турция возьмет газ для Украины? 99% газа для своей экономики Турция закупает за рубежом. Тут уж, ясно дело, не до Украины, самим бы как-нибудь прожить.

То же самое можно сказать и о будущей зоне свободной торговли между Турцией и Украиной, за создание которой так активно ратуют и Порошенко, и Эрдоган. Эксперты говорят: это не больше, чем политическая акция, попытка показать, что страны успешно взаимодействуют. Никаких дивидендов эта зона никому не даст.

Вот пример. После введения российских санкций Анкаре некуда сбывать фрукты. А Украине-то эти фрукты вряд ли нужны. И текстиль турецкий не нужен, и шали. Киев и так в долгах, как в шелках. Поэтому Порошенко и предложил туркам "купить" Украину.  Он уже пригласил Турцию поучаствовать в процессе приватизации госсобственности, который Киев запускает в этом году.

Получается, что визит Порошенко в Турцию прошел под девизом: дайте денег. Это коронный стиль общения Киева с Западом, да и с другими, похоже. Впрочем, Эрдоган сказал Порошенко, что торжественно обещает выполнить честное турецкое обещание выделить Украине 10 млн долларов на гуманитарные проекты. Мелковато как-то получается для 40-миллионной Украины. А может, это помощь конкретным лицам в Киеве?

По большому же счету, диалог Эрдогана и Порошенко напоминал разговор двух гоголевских мужичков. "Что ты думаешь, доедет то колесо, если б случилось в Москву, или не доедет?" – "Доедет"… "А в Казань-то, я думаю, не доедет?" – "В Казань не доедет". Чувствуете всю прелесть этого диалога? Потому что он не имеет никакого отношения ни к колесу, ни к Казани, ни к прошлому, ни к будущему…

Но все-таки есть у Турции и Украины то, что их по-настоящему объединяет: они обе уже вконец "достали" Запад. Он устал и от Анкары, и от Киева. И не собирается все время заниматься проблемами этих двух стран. Даже невероятное должно иметь свои границы.

 
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Поезд вспыхнул на пути в Даугавпилс — на месте работают экстренные службы

Сегодня на железнодорожном участке Ницгале — Даугавпилс произошло возгорание моторного отсека дизельного поезда. Об этом сообщают очевидцы с места происшествия.

Сегодня на железнодорожном участке Ницгале — Даугавпилс произошло возгорание моторного отсека дизельного поезда. Об этом сообщают очевидцы с места происшествия.

Читать
Загрузка

«Что делать русскому, который тоже хочет быть лояльным?» Патриотизму мешает бюрократия

К программе Bez Tabu обратился зритель Гинтс, который не может дождаться, когда наконец будет согласована идея внедрения герба Латвии в автомобильные номерные знаки. В интернете можно найти информацию, что этот вопрос обсуждается как минимум с 2023 года.

К программе Bez Tabu обратился зритель Гинтс, который не может дождаться, когда наконец будет согласована идея внедрения герба Латвии в автомобильные номерные знаки. В интернете можно найти информацию, что этот вопрос обсуждается как минимум с 2023 года.

Читать

Авиакомпании сокращают в мае 13 тыс. рейсов и 2 млн мест из-за дефицита керосина

Авиакомпании по всему миру сократили тысячи рейсов на май и вместимость из‑за дефицита авиатоплива, что грозит сбоями поездок семей на каникулы. Планы на поездки в период школьных каникул в конце мая могут серьезно пострадать: авиакомпании по всему миру объявили об отмене около 13 000 рейсов, запланированных на май.

Авиакомпании по всему миру сократили тысячи рейсов на май и вместимость из‑за дефицита авиатоплива, что грозит сбоями поездок семей на каникулы. Планы на поездки в период школьных каникул в конце мая могут серьезно пострадать: авиакомпании по всему миру объявили об отмене около 13 000 рейсов, запланированных на май.

Читать

Ждали, ждали, но не дождались: Рижская дума разочаровала спортсменов в Плявниеках

Отозвавшись на призыв Рижской думы воспользоваться возможностью бесплатно заниматься спортом, сегодня, 5 мая, в берёзовой роще в Плявниеках собрались желающие.

Отозвавшись на призыв Рижской думы воспользоваться возможностью бесплатно заниматься спортом, сегодня, 5 мая, в берёзовой роще в Плявниеках собрались желающие.

Читать

Эстонцы ликуют: налоговая политика Латвии способствует развитию их экономики

Ленно Ускула, главный экономист эстонского банка Luminor, рассказывает о том, как латвийцы способствуют оживлению экономики Эстонии, пишет nra.lv .

Ленно Ускула, главный экономист эстонского банка Luminor, рассказывает о том, как латвийцы способствуют оживлению экономики Эстонии, пишет nra.lv .

Читать

Плата за въезд в центр Риги: все варианты нацелены на поборы с жителей

Начальные разработки по введению зоны низких выбросов в Риге в основном предусматривают лишь введение платы за въезд в центральную часть города и не могут использоваться для дальнейшего продвижения проекта, считает председатель Комитета по развитию города Рижской думы Эдгарс Бергхольцс (AS).

Начальные разработки по введению зоны низких выбросов в Риге в основном предусматривают лишь введение платы за въезд в центральную часть города и не могут использоваться для дальнейшего продвижения проекта, считает председатель Комитета по развитию города Рижской думы Эдгарс Бергхольцс (AS).

Читать

«Даже уборщица зарабатывает 2500 в месяц!» Латвийцы обсудили свои зарплаты

В латвийском сегменте соцсети Threads разгорелась оживлённая дискуссия о уровне жизни. Поводом стал вопрос одного из пользователей: “Кто в Латвии, какая у вас зарплата? Как вам жизнь в Латвии?”. В ответ участники начали делиться личным опытом, сравнивать доходы, расходы и общее качество жизни — при этом оценки оказались весьма противоречивыми.

В латвийском сегменте соцсети Threads разгорелась оживлённая дискуссия о уровне жизни. Поводом стал вопрос одного из пользователей: “Кто в Латвии, какая у вас зарплата? Как вам жизнь в Латвии?”. В ответ участники начали делиться личным опытом, сравнивать доходы, расходы и общее качество жизни — при этом оценки оказались весьма противоречивыми.

Читать