Строительный мусор до Гетлини не доезжает

Замки на мусорных баках во дворах рижских многоэтажек давно стали обычным явлением. Местные дворники бдительно следят, чтобы никто из жителей соседних домов не выбросил лишнюю бутылку или банку. Оно и понятно, ведь единственная официальная городская свалка Гетлини берет плату с мусоросборочных компаний за каждый кубометр привезенных отходов. Те, в свою очередь, выставляют счета домоуправам. А собственники квартир вправе сами устанавливать периодичность сбора хлама и количество мусорников. Естественно, последние хотят сэкономить.

Также после проведения строительных работ подрядчики и частные лица платят за такую услугу, как вывоз сопутствующего мусора. Однако далеко не всегда вывезенные отходы попадают на полигон. Ведь заказать только один типовой строительный контейнер обойдется в 100 евро. Куда проще и дешевле нанять грузовик и попросить шофера свезти груз куда–нибудь в ближайший лес.

Всего же, по оценкам председателя правления группы EcoBaltia Мариса Симановича, в природные зоны Латвии ежегодно незаконно выбрасывается около ста тысяч тонн строительных отходов. Таким количеством можно загрузить примерно 2 500 железнодорожных вагонов. Значит, за десять лет количество таких отходов достигает уже миллиона тонн. Их выбрасывают где попало — на заброшенных дворах, в лесах, на берегах рек и озер. Такими незаконными действиями самоуправлениям и частным землевладельцам наносится ущерб, исчисляемый миллионами евро, а главное — причиняется огромный и зачастую непоправимый вред нашей природе. Ведь среди строительных отходов есть и опасные.

Но в настоящее время в Латвии не существует системы, обеспечивающей точный учет и контроль возникающего в ходе строительства мусора и его вывоза. Поэтому в распоряжении региональных Управлений служб защиты среды нет инструментов, с помощью которых можно было бы воспрепятствовать нарушению экологических норм при вывозе мусора, не допуская его вывоза в не предназначенные для этого места.

Экологам остается только призывать к сознательности жителей, чтобы те требовали у вывозящих мусор компаний лицензии и выданные полигонами накладные. Также советуют устанавливать камеры видеонаблюдения возле каждой обнаруженной нелегальной свалки и после ловить нарушителей с поличным.

Однако представители Рижской полиции самоуправления весьма скептически отнеслись к этой идее. Так, заместитель начальника Курземского отдела Рижской муниципальной полиции Эдгар Цибулис считает, что сами камеры могут быстро украсть, если за ними не следить.

"Были случаи, когда после получения информации организовывали засаду, наблюдали за местом, чтобы можно было сразу отлавливать водителей транспортных средств. Самый лучший вариант, если свидетели сразу фотографируют виновников. Если не удастся в тот же момент привлечь водителя к ответственности, у полиции в распоряжении будет достаточно инструментов для того, чтобы вычислить, кто управлял транспортным средством, и получить доказательства, необходимые для того, чтобы призвать этого человека к ответственности", — считает г–н Цибулис.