Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 19. Марта Завтра: Jazeps
Доступность

Стоит ли страховаться на отказ от путешествия?

Женщина с мужем приобрела поездку и страховку в случае отказа от путешествия. Из-за здоровья мужа от отпуска пришлось отказаться, однако страховщик отказывается возместить ущерб, рассказывает «Наша тема» на телеканале ТВ5. Татьяна и её муж Олег решили вместе с внучкой съездить в августе в Грецию. Ещё в январе купили путёвки, внеся предоплату в 300 евро. Застраховали поездку на отказ. «Ничего не предвещало отказа, но так как я уже в Лондон съездила против своей воли, когда были революционные события, погромы, мне отказались вернуть деньги за путевку в связи с тем, что я не оформила путевку на отказ. Зная это, я ее и оформила», - начала рассказ Татьяна. И не прогадала. Недавно у Олега случились серьёзные проблемы с сердцем и ему необходимо было сделать операцию. «Заболел господин. При проверке оказалось, что у него сосуд в сердце на 75% забит. В понедельник ему сделали операцию в Страдиня. А начала я отказываться, еще когда нашли эту проблему», - вспоминает женщина. Все необходимые документы, которые бы оправдали отказ от путёвки, у них на руках имелись. «Что обычно им нужно – страховой полис, копию сняли, чек и медицинские все бумаги. Было у них заседание, подала во вторник, заседание было в пятницу. Говорю, позовите на заседание. Нет, мы без вас решаем. И вот по мейлу прислали отказ. Нужно было заболеть за неделю до поездки, а не за 2 месяца, и что их доктор сказал, что до 17 августа можно вылететь», - рассказала Татьяна. Действительно, страховщики из компании PZU Lietuve считают, что клиент может выздороветь до времени отлёта, несмотря на то, что лечащие врачи Олега не рекомендуют в ближайшие месяцы ему покидать Латвию. «Суть страхования поездки в том, что покрываются убытки, если клиент не может поехать в поездку из-за каких то незапланированных обстоятельств, например, заболевание, но оно должно случиться за несколько дней до поездки», - пояснила «Нашей теме» представитель PZU Lietuve Иева Стуре. «Это не уникально. Надо начинать с этого. Причина в том, что клиент не читал то, что он подписал, наверное, в договоре все написано. И второе – страховая компания тоже может быть виновата, если слишком мелким шрифтом написала и клиенту не слишком внятно это все объяснила. Наверное, с обеих сторон есть вина. Но в этом случае, наверное, все-таки страховая компания могла бы пойти навстречу клиенту», - отметила президент Латвийской ассоциации страховщиков Янис Абашинс. И как бы вроде бы страховщики пойдут навстречу. «Врач должен уточнить, что эта болезнь существует не более, чем 7 дней до поездки. Поэтому мы советуем этому клиенту прийти к нам за 7 дней с подтверждением от врача, что клиент не может поехать из-за каких-то обстоятельств по здоровью», - пояснила Стуре. То есть нужна справка от врача, в которой он за 7 дней до вылета подтверждает, что пациенту не рекомендуется покидать Латвию. Правда эта справка поможет компенсировать только одну путёвку, а Татьяне с внучкой придётся лететь, оставив дома больного мужа. «Купили три человека, поедут только два. Конечно, за этих 2 не будет выплачиваться компенсация, только за одного», - указала Стуре. На вопрос, как быть супруге, ведь больного мужа дома одного не оставишь, она ответила следующее: «Тогда мы будем рассматривать. Каждый случай надо рассматривать индивидуально». Ещё два месяца и Татьяна сможет улететь с внучкой в Гераклион. Но сможет ли она после всех волокит со страховкой нормально отдохнуть, ещё вопрос.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

В Англии вспышка менингита: бояться ли латвийцам?

Несмотря на вспышку менингита в Англии, в Латвии пока нет оснований для опасений по поводу его широкого распространения, заявила агентству ЛЕТА представитель Центра профилактики и контроля заболеваний (ЦПКЗ) Илзе Удре.

Несмотря на вспышку менингита в Англии, в Латвии пока нет оснований для опасений по поводу его широкого распространения, заявила агентству ЛЕТА представитель Центра профилактики и контроля заболеваний (ЦПКЗ) Илзе Удре.

Читать
Загрузка

Теперь истолкуют иначе? Огре украсили символом легионеров прямо перед 16 марта

В Огре, на одном из главных круговых перекрёстков, за сутки до 16 марта — неофициального Дня памяти латышских легионеров — появился большой красно-бело-красный щит с надписью «Latvija».

В Огре, на одном из главных круговых перекрёстков, за сутки до 16 марта — неофициального Дня памяти латышских легионеров — появился большой красно-бело-красный щит с надписью «Latvija».

Читать

Кольцо промзоны сжимается: завод построят вплотную к жилым домам в Риге

Жители жилого квартала на стыке двух спальных районов Риги - Плявниеки и Дрейлини - оказалась в непростой ситуации. Медленно, но верно вокруг них сжимается кольцо промзоны: один за другим строятся логистические центры и склады. Последней каплей стало известие о планах возвести крупный промышленный комплекс... прямо под окнами жилых домов и в считанных метрах от детского сада!

Жители жилого квартала на стыке двух спальных районов Риги - Плявниеки и Дрейлини - оказалась в непростой ситуации. Медленно, но верно вокруг них сжимается кольцо промзоны: один за другим строятся логистические центры и склады. Последней каплей стало известие о планах возвести крупный промышленный комплекс... прямо под окнами жилых домов и в считанных метрах от детского сада!

Читать

Ещё одна торговая сеть обанкротилась в Латвии: где закупаться гурманам?

Новость о закрытии и неплатежеспособности магазинов "Sky" не прозвучала, как гром среди ясного неба: за тем, что позиции сети ослабли, а продукция задерживается на полках, покупатели могли наблюдать уже некоторое время. В конце января закрылся магазин на ул. Краста, затем на Карля Улманя гатве и в Берги на Сигулдском шоссе.

Новость о закрытии и неплатежеспособности магазинов "Sky" не прозвучала, как гром среди ясного неба: за тем, что позиции сети ослабли, а продукция задерживается на полках, покупатели могли наблюдать уже некоторое время. В конце января закрылся магазин на ул. Краста, затем на Карля Улманя гатве и в Берги на Сигулдском шоссе.

Читать

Электромобили для государства в 8 раз ценнее детей? Абсурдные приоритеты Латвии

Публицист Бен Латковскис в "Неаткариге" сравнил финансирование выделяемое государством на рождение ребенка и дотацию на покупку электрического автомобиля. Дети для страны оказались в восемь раз дешевле...

Публицист Бен Латковскис в "Неаткариге" сравнил финансирование выделяемое государством на рождение ребенка и дотацию на покупку электрического автомобиля. Дети для страны оказались в восемь раз дешевле...

Читать

Война Китая с воробьями: как люди своими руками создают гуманитарные катастрофы

История «войны Китая с воробьями» — один из самых ярких примеров того, как политические решения, игнорирующие законы природы, могут привести к катастрофическим последствиям. Эта кампания стала частью масштабной политики модернизации страны, проводимой под руководством Мао Цзэдуна, и тесно связана с трагическими событиями Великого китайского голода конца 1950-х — начала 1960-х годов.

История «войны Китая с воробьями» — один из самых ярких примеров того, как политические решения, игнорирующие законы природы, могут привести к катастрофическим последствиям. Эта кампания стала частью масштабной политики модернизации страны, проводимой под руководством Мао Цзэдуна, и тесно связана с трагическими событиями Великого китайского голода конца 1950-х — начала 1960-х годов.

Читать

Россия пытается прорвать нефтяную блокаду Кубы, отправив туда свои суда

23 марта на Кубу должно прибыть судно «Си Хорс» (Sea Horse) под флагом Гонконга, предположительно, перевозящее 27 тысяч тонн российского газа. 4 апреля к острову также должно подойти российское судно «Анатолий Колодкин» с более чем 700 тысячами баррелей нефти. Об этом Financial Times сообщил Самир Мадани, соучредитель сервиса по отслеживанию танкеров «теневого флота» TankerTrackers.

23 марта на Кубу должно прибыть судно «Си Хорс» (Sea Horse) под флагом Гонконга, предположительно, перевозящее 27 тысяч тонн российского газа. 4 апреля к острову также должно подойти российское судно «Анатолий Колодкин» с более чем 700 тысячами баррелей нефти. Об этом Financial Times сообщил Самир Мадани, соучредитель сервиса по отслеживанию танкеров «теневого флота» TankerTrackers.

Читать