Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 17. Января Завтра: Dravis, Tenis
Доступность

Спешите на Центральный рынок: особый спрос на клубнику и овощи

базар, рынок, ягоды

Вряд ли найдешь для нашего Центрального рынка лучшее время, чем сейчас: прилавки ломятся от изобилия овощей и ягод. Не нужно спасаться от холода в крытых павильонах, как зимой или поздней осенью, — комфортно и приятно пройтись по открытым рядам.

А чего тут только нет: изобилие помидоров и огурцов, молодые кабачки, свеколка, кочанная капуста. Такого разнообразия овощей и зелени не найдете ни в одном супермаркете!

Много латвийской зелени: салат, укроп, петрушка, шпинат, редис, щавель. Фермеры из–под Елгавы и Бауски, Иецавы и Кекавы уже радуют посетителей рынка молодыми кабачками, свеклой и кочанной капустой, которые выращивают в теплицах или под пленкой.

Можно купить на рынке и молодой картофель. Правда, испанский и греческий — по 1–1,20 евро за кило. Известные латвийские картофелеводы рассказывают, что самая ранняя латвийская картошка появляется только после Лиго, хотя бывают и исключения. Поэтому, если сейчас кто–то вам активно будет доказывать, что картофель местный, не особо доверяйте. А лучше попросите показать документы, из которых видно, что это действительно так…

рынок, базар

Как узнать латвийский товар, если есть сомнения

— У импортного укропа более длинные корешки. А наш более ароматный. Вот понюхайте, — хозяюшка растирает на ладони стебель укропа и передает мне. Да, аромат божественный!

Но больше всего покупателей налегает на клубнику. У многих прилавков — очереди. Еще бы, по таким ценам и в таком количестве эту ароматную ягоду в Латвии сейчас больше нигде не найти. На нескольких лотках можно увидеть местную ягоду, однако ее пик еще впереди. Поэтому пока берут привозную: польскую и греческую. Первой значительно больше, и стоит она дешевле. Килограмм можно купить, начиная с 1 евро. Есть, правда, польская и по цене греческой — 2–3 евро за килограмм. И за ней, между прочим, я тоже увидел очереди.

Может, дело в аккуратной таре? Польскую клубнику по 2–3 евро за кг продавали в корзинках, которые, естественно, можно было уносить с собой.

— А дело не в корзинке, — объясняет покупательница, когда пристраиваюсь за ней в конец очереди. — Здесь очень хорошие сорта — "роксана" и "румба". Тают во рту…

А знаете, почему польская клубника дешевле греческой? Не только из–за транспортных расходов. И тем, и другим после закрытия российского рынка позарез нужен сбыт сельхозпродукции, и они готовы отдавать ее за гроши. Разница в объемах. В сегодняшней Польше самые большие в Европе клубничные плантации — обошли Германию, Турцию, Великобританию и Италию. Правда, самые высокие урожаи собирают в Испании: климат есть климат. Но следом идет Польша. Понятно, что там, где выше урожайность, где выше конкуренция, цена продукта ниже.

рынок, базар, ягоды

Ну а как все–таки отличить латвийскую клубнику от привозной? В разгар сезона многие покупатели все же предпочитают нашу.

— Обращайте внимание на зеленые листочки, — советует мне один из самых известных в Латвии садоводов, выращивающих клубнику, Алдис ВИКСНЕ из Курземе. — У импортной они вялые, полузасохшие, у местной — свежие. Наша долго не хранится: вечером собрали — утром продали. У импортной клубники бывают и белые пятна, потому что собирали недозревшую…

По его словам, раннюю клубнику в основном выращивают в старых теплицах и на небольших площадях, отсюда и высокая себестоимость.

Кстати, по потреблению этой ягоды мы уступаем европейцам: житель Европы съедает в среднем в год 2,34 кг клубники, латвийский — 1,34 кг.

Жарко на улице, утомились? Можно сходить отдохнуть и в павильоны. Мне, например, очень нравится овощной. Там появилось несколько уютных кафе, в которых можно недорого и вкусно поесть. Ну а за освежающим квасом нужно пройти в следующий павильон — рыбный. Тут продают настоящий, ильгюциемский. И в таре, и на розлив…

Илья ДИМЕНШТЕЙН.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

11 тысяч за ремонт троллейбуса: как наказало водителя Rīgas satiksme

После ДТП, в результате которого основательно пострадал троллейбус, Rīgas satiksme требует от женщины-водителя покрыть расходы по ремонту - это свыше 11 тысяч евро. Такое решение работодателя её шокировало, сообщает программа "Без табу".

После ДТП, в результате которого основательно пострадал троллейбус, Rīgas satiksme требует от женщины-водителя покрыть расходы по ремонту - это свыше 11 тысяч евро. Такое решение работодателя её шокировало, сообщает программа "Без табу".

Читать
Загрузка

«Неаткарига» — о перспективах латвийской политики: «Может выйти облом. Причём заслуженный»

Это год великих перемен в Латвии. Раз в четыре года в Латвии "печётся" очередной политический пирог, с которым нам жить следующие четыре года. На сей раз эти выборы происходят во второй год с того момента, когда президент США Доналд Трамп начал свою "перестройку", пишет в своей непривычно краткой статье публицист Бен Латковскис.

Это год великих перемен в Латвии. Раз в четыре года в Латвии "печётся" очередной политический пирог, с которым нам жить следующие четыре года. На сей раз эти выборы происходят во второй год с того момента, когда президент США Доналд Трамп начал свою "перестройку", пишет в своей непривычно краткой статье публицист Бен Латковскис.

Читать

Зивтиньш: «Выходит, что электромобили важнее детей»

На телеканале TV24 в программе Preses klubs своё мнение об улучшении демографии высказал депутат Сейма Эдмунд Зивтиньш, член правления партии "Латвия на первом месте", который поднял в эфире вопрос о приоритетах государства.

На телеканале TV24 в программе Preses klubs своё мнение об улучшении демографии высказал депутат Сейма Эдмунд Зивтиньш, член правления партии "Латвия на первом месте", который поднял в эфире вопрос о приоритетах государства.

Читать

Андрей Козлов: следующий шаг — запретить говорить по телефону на русском?

Политик и предприниматель Андрей Козлов прокомментировал инициативу председателя Национального совета по электронным СМИ (НСЭСМИ) Иварса Аболиньша, который предлагает фактически запретить русский язык на коммерческих радиостанциях Латвии. Главный контролер электронных СМИ хочет запретить русский язык и на коммерческих радиостанциях.

Политик и предприниматель Андрей Козлов прокомментировал инициативу председателя Национального совета по электронным СМИ (НСЭСМИ) Иварса Аболиньша, который предлагает фактически запретить русский язык на коммерческих радиостанциях Латвии. Главный контролер электронных СМИ хочет запретить русский язык и на коммерческих радиостанциях.

Читать

Запахло жареным: чиновников Rail Baltica хотят застраховать от ответственности — задним числом и за наши деньги

Когда запахло жареным, реализующая проект Rail Baltica компания AS RB Rail, принадлежащая правительствам трёх балтийских стран, объявила тендер на страхование ответственности руководителей и должностных лиц. Спецификация закупки предусматривает, что страхование должно распространяться как на нынешних, так и на бывших членов правления и совета, а также на других лиц, в том числе ушедших на пенсию, пишет журнал Inc. Baltics.

Когда запахло жареным, реализующая проект Rail Baltica компания AS RB Rail, принадлежащая правительствам трёх балтийских стран, объявила тендер на страхование ответственности руководителей и должностных лиц. Спецификация закупки предусматривает, что страхование должно распространяться как на нынешних, так и на бывших членов правления и совета, а также на других лиц, в том числе ушедших на пенсию, пишет журнал Inc. Baltics.

Читать

Немцы обнаружили слабое место в обороне НАТО — и это под боком у Латвии!

Пока Европа и США спорят о будущем Гренландии, Союз Вооруженных сил Германии (DBwV) предупреждает, что "слабым местом НАТО" является остров Хийумаа, расположенный в Балтийском море.

Пока Европа и США спорят о будущем Гренландии, Союз Вооруженных сил Германии (DBwV) предупреждает, что "слабым местом НАТО" является остров Хийумаа, расположенный в Балтийском море.

Читать

Суд ЕС: пассажирам вернут сборы сайтов по продаже билетов

Авиакомпании обязаны компенсировать пассажирам не только стоимость билета, но и комиссию сайтов по продаже авиабилетов при отмене рейса. Такое решение в четверг вынес Суд Европейского союза, расширив права пассажиров, которые бронируют перелеты через интернет.

Авиакомпании обязаны компенсировать пассажирам не только стоимость билета, но и комиссию сайтов по продаже авиабилетов при отмене рейса. Такое решение в четверг вынес Суд Европейского союза, расширив права пассажиров, которые бронируют перелеты через интернет.

Читать