Видео
В мире
По мнению экспертов, причиной трагедии могла стать дезориентация пилота в пространстве. Набирая высоту в темноте, над морем, пилот не контролировал визуально положение машины, так как не видел впереди никаких ориентиров. Волков, видимо, проигнорировал показания приборов и доверился собственным ощущениям: возникшая при ускорении машины перегрузка могла создать у летчика иллюзию набора высоты, хотя самолет снижался.
Летчики Ту-154 могли неверно соотнести личностные ощущения положения лайнера с показаниями приборов, подтвердил во вторник, 14 марта, "Интерфаксу" источник, знакомый с ситуацией. "Предварительно на первый план вышла версия о том, что пилоты лайнера в силу переутомления в условиях темного времени суток столкнулись с так называемым явлением соматогравитационной иллюзии, то есть некорректно соотнесли показания приборов и личностные ощущения, в результате чего могло произойти рассогласование действий", - пояснил собеседник агентства.
Таким образом, приоритетной становится версия о неосознанной фатальной ошибке экипажа, которая могла привести к катастрофе, заявил источник.
Трагедия произошла из-за стечения обстоятельств, среди которых - усталость экипажа и эмоциональная напряженность летчиков, уверены эксперты, мнение которых приводит "Коммерсант". Предположительно, задержка рейса спровоцировала обострение у пилота каких-то хронических заболеваний или привела его в состояние стресса.
На борту разбившегося самолета находились 92 человека: военнослужащие, артисты ансамбля имени Александрова, сотрудники трех российских телеканалов и глава фонда "Справедливая помощь" Елизавета Глинка.
