Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 10. Апреля Завтра: Anita, Anitra, Zile
Доступность

Система «Паркуйся и езжай» в Риге не прижилась

В течение года после открытия единственной в латвийской столице перехватывающей парковки Park & ride ее услугами воспользовалось всего лишь около 300 водителей. Они получили возможность бесплатной стоянки для своих транспортных средств, оплатив две поездки на городском общественном транспорте э–талоном. Большую часть времени многоэтажная парковка на 676 машино–мест на улице Улброкас пустовала. Еще в 2007 году, на излете "жирных лет", тогдашнее руководство Рижской думы активно продвигало проект создания сети перехватывающих парковок. В те времена, когда население активно приобретало в кредит автомобили, пробки в центре города были обычным явлением. Предполагалась, что водители могли бы оставить своих четырехколесных "коней" где–нибудь на въездной магистрали на охраняемой автостоянке, а затем пересесть на троллейбус, трамвай или автобус. В этом случае парковка для них была бы бесплатной или с большой скидкой. Чиновники заявляли, что за несколько лет в городе могло бы появится от 15 до 25 таких мест. Муниципалитет выделял земельные участки, а частные инвесторы занимались всем остальным. Под новостройки видоизменялись бы и маршруты общественного транспорта. Пилотными проектами должны были стать парковки на улице Маскавас, возле торгового центра Dole, и в Берги, у Этнографического музея, куда планировалось продлить трамвайную линию 6–го маршрута. Но затем грянул кризис. Машины, приобретенные в кредит, банки отбирали у должников и продавали в Африке. Трудоспособное население в массовом порядке потянулось на заработки в Ирландию и Великобританию. Улицы города стали заметно просторнее. И таких пробок, которые были семь лет назад, даже сейчас не наблюдается. На этом фоне открытие Park & ride рядом с улицей А.Деглава в конце 2012 года было фактически обречено на неудачу. Впрочем, многоуровневое сооружение, обслуживаемое муниципальным ООО Rīgas pilsētbūvnieks, предназначено также для автовладельцев соседнего комплекса социальных домов. Но оно заполняется лишь на треть, причем пустуют именно места, зарезервированные под услугу "Паркуйся и езжай". Ведь в данном районе нет проблем с тем, чтобы припарковаться. Иное дело — центральные улицы города, где ООО Rīgas satiksme с каждым годом увеличивает район платных парковок. Это делается в рамках кампании по освобождению центра Риги от личного транспорта, так как именно легковушки считают основными загрязнителями воздуха в городе. И вот здесь идет борьба за редкие бесплатные машино–места на близлежащих улицах и проездах. Но даже несмотря на это, мало кто из водителей захочет пересесть из уютной кабины своего персонального средства передвижения в салон общественного транспорта и по–прежнему будет ездить на работу на машине.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Очереди есть, музыка гремит — а клубы всё равно закрываются.

Лондонская ночная жизнь переживает странный перелом: культовые площадки один за другим уходят с рынка, хотя людей на танцполах меньше не стало.

Лондонская ночная жизнь переживает странный перелом: культовые площадки один за другим уходят с рынка, хотя людей на танцполах меньше не стало.

Читать
Загрузка

Снова растёт поток нелегалов. 108 попыток за сутки на границе с Белоруссией

В четверг Государственная пограничная охрана пресекла 108 попыток нелегальных мигрантов пересечь латвийско-белорусскую границу, сообщили в службе.

В четверг Государственная пограничная охрана пресекла 108 попыток нелегальных мигрантов пересечь латвийско-белорусскую границу, сообщили в службе.

Читать

«Нам не нужна война, чтобы терять своих людей!» На лекарства не хватает 150 миллионов

Благотворительное объединение «Palīdzēsim viens otram» и программа LSM «4.studija» подготовили открытое письмо президенту Латвии Эдгару Ринкевичу. Авторы называют ситуацию в здравоохранении критической и просят помощи 36-летней жительнице Виесите Ливе Бреде-Малце, матери двух маленьких детей: в 2024 году у неё выявили онкологическое заболевание, а государство не компенсирует нужные лекарства.

Благотворительное объединение «Palīdzēsim viens otram» и программа LSM «4.studija» подготовили открытое письмо президенту Латвии Эдгару Ринкевичу. Авторы называют ситуацию в здравоохранении критической и просят помощи 36-летней жительнице Виесите Ливе Бреде-Малце, матери двух маленьких детей: в 2024 году у неё выявили онкологическое заболевание, а государство не компенсирует нужные лекарства.

Читать

Создателя биткоина раскрыли? В сети назвали имя и снова всё перевернули

Тайна, которой почти 20 лет, снова дала трещину — в интернете заговорили, что легендарный создатель биткоина наконец-то «найден».

Тайна, которой почти 20 лет, снова дала трещину — в интернете заговорили, что легендарный создатель биткоина наконец-то «найден».

Читать

Опять скандал с конкурсом. Цифровой кошелёк ЕС для Латвии под вопросом

Бюро по надзору за закупками (IUB) запретило Государственному агентству цифрового развития (VDAA) заключать договор по закупке с победителями конкурса «Разработка, внедрение, развитие и сопровождение Европейского цифрового кошелька идентичности (EDIM)», следует из информации на сайте IUB.

Бюро по надзору за закупками (IUB) запретило Государственному агентству цифрового развития (VDAA) заключать договор по закупке с победителями конкурса «Разработка, внедрение, развитие и сопровождение Европейского цифрового кошелька идентичности (EDIM)», следует из информации на сайте IUB.

Читать

Нацактивисты предлагают признать русский язык — тоталитарным символом

Нацактивисты, кажется, придумали следующий шаг на пути дерусификации Латвии. Прежлагают признать русский язык - символом тоталитарного режима.

Нацактивисты, кажется, придумали следующий шаг на пути дерусификации Латвии. Прежлагают признать русский язык - символом тоталитарного режима.

Читать

Подорожает ли вывоз мусора из-за батареек? ЕС опять ужесточает требования

Компания Eco Baltia vide сообщает, что новый регламент Евросоюза о батареях и отходах батарей вводит более строгие требования к устойчивости батарей, их сбору, переработке, маркировке и восстановлению материалов. Одновременно закрепляется принцип, что батареи - это не только удобный в быту продукт, но и опасные для окружающей среды отходы.

Компания Eco Baltia vide сообщает, что новый регламент Евросоюза о батареях и отходах батарей вводит более строгие требования к устойчивости батарей, их сбору, переработке, маркировке и восстановлению материалов. Одновременно закрепляется принцип, что батареи - это не только удобный в быту продукт, но и опасные для окружающей среды отходы.

Читать