Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 11. Апреля Завтра: Hermanis, Vilmars
Доступность

Система «Паркуйся и езжай» в Риге не прижилась

В течение года после открытия единственной в латвийской столице перехватывающей парковки Park & ride ее услугами воспользовалось всего лишь около 300 водителей. Они получили возможность бесплатной стоянки для своих транспортных средств, оплатив две поездки на городском общественном транспорте э–талоном. Большую часть времени многоэтажная парковка на 676 машино–мест на улице Улброкас пустовала. Еще в 2007 году, на излете "жирных лет", тогдашнее руководство Рижской думы активно продвигало проект создания сети перехватывающих парковок. В те времена, когда население активно приобретало в кредит автомобили, пробки в центре города были обычным явлением. Предполагалась, что водители могли бы оставить своих четырехколесных "коней" где–нибудь на въездной магистрали на охраняемой автостоянке, а затем пересесть на троллейбус, трамвай или автобус. В этом случае парковка для них была бы бесплатной или с большой скидкой. Чиновники заявляли, что за несколько лет в городе могло бы появится от 15 до 25 таких мест. Муниципалитет выделял земельные участки, а частные инвесторы занимались всем остальным. Под новостройки видоизменялись бы и маршруты общественного транспорта. Пилотными проектами должны были стать парковки на улице Маскавас, возле торгового центра Dole, и в Берги, у Этнографического музея, куда планировалось продлить трамвайную линию 6–го маршрута. Но затем грянул кризис. Машины, приобретенные в кредит, банки отбирали у должников и продавали в Африке. Трудоспособное население в массовом порядке потянулось на заработки в Ирландию и Великобританию. Улицы города стали заметно просторнее. И таких пробок, которые были семь лет назад, даже сейчас не наблюдается. На этом фоне открытие Park & ride рядом с улицей А.Деглава в конце 2012 года было фактически обречено на неудачу. Впрочем, многоуровневое сооружение, обслуживаемое муниципальным ООО Rīgas pilsētbūvnieks, предназначено также для автовладельцев соседнего комплекса социальных домов. Но оно заполняется лишь на треть, причем пустуют именно места, зарезервированные под услугу "Паркуйся и езжай". Ведь в данном районе нет проблем с тем, чтобы припарковаться. Иное дело — центральные улицы города, где ООО Rīgas satiksme с каждым годом увеличивает район платных парковок. Это делается в рамках кампании по освобождению центра Риги от личного транспорта, так как именно легковушки считают основными загрязнителями воздуха в городе. И вот здесь идет борьба за редкие бесплатные машино–места на близлежащих улицах и проездах. Но даже несмотря на это, мало кто из водителей захочет пересесть из уютной кабины своего персонального средства передвижения в салон общественного транспорта и по–прежнему будет ездить на работу на машине.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Вместо парка роют котлован?! Рижане призвали вице-мэра к ответу в Пурвциемсе

История борьбы жителей Пурвциемса в окрестностях улицы Детлава Бранткална продолжается уже без малого 20 лет. Впервые большую стройку на небольшом пятачке земли возле Пурвциемской средней школы школы планировалось начать ещё в 2007 году. Ситуация усугубляется тем, что земля, где собирались возвести новую многоэтажку - частная, и застройщик - частная компания. Однако рижане из соседних домов грудью встали на защиту своего двора, а депутаты Рижской думы изучили проект застройки и пришли к выводу, что он нелогичен. Однако сейчас застройщик снова настаивает на строительстве.

История борьбы жителей Пурвциемса в окрестностях улицы Детлава Бранткална продолжается уже без малого 20 лет. Впервые большую стройку на небольшом пятачке земли возле Пурвциемской средней школы школы планировалось начать ещё в 2007 году. Ситуация усугубляется тем, что земля, где собирались возвести новую многоэтажку - частная, и застройщик - частная компания. Однако рижане из соседних домов грудью встали на защиту своего двора, а депутаты Рижской думы изучили проект застройки и пришли к выводу, что он нелогичен. Однако сейчас застройщик снова настаивает на строительстве.

Читать
Загрузка

«Службы всего не рассказывают»: Янис Сартс — о том, почему «власти скрывают» информацию

Директор Центра передового опыта НАТО по стратегическим коммуникациям Янис Сартс на телеканале TV24 в программе Dienas personība заявил, что коммуникация служб безопасности с обществом в последнее время стала более открытой, но она по-прежнему тщательно дозируется. Он подчёркивает: публично озвучивается лишь часть из того, что знают службы на самом деле.

Директор Центра передового опыта НАТО по стратегическим коммуникациям Янис Сартс на телеканале TV24 в программе Dienas personība заявил, что коммуникация служб безопасности с обществом в последнее время стала более открытой, но она по-прежнему тщательно дозируется. Он подчёркивает: публично озвучивается лишь часть из того, что знают службы на самом деле.

Читать

Нацобъединение хочет перекрыть «коридор нелегальной миграции»; каким образом?

Нацобъединение подало на третье чтение поправки к Закону об иммиграции, которые предлагают запретить иностранцам, имеющим латвийский ВНЖ или долгосрочную визу, вести хозяйственную деятельность в качестве самозанятых лиц.

Нацобъединение подало на третье чтение поправки к Закону об иммиграции, которые предлагают запретить иностранцам, имеющим латвийский ВНЖ или долгосрочную визу, вести хозяйственную деятельность в качестве самозанятых лиц.

Читать

Украинские беженцы: кому не продлят временную защиту в ЕС?

Срок действия Директивы о временной защите (TPD) для украинцев, которые въехали в Европейский Cоюз, спасаясь от войны, должен завершиться в марте 2027 года. Согласно официальным рекомендациям Совета ЕС, принятым год назад, к этой дате государства-члены ЕС должны предоставить украинцам возможность перейти на другие национальные правовые статусы проживания - например, на основании работы или учебы - либо предложить помощь тем, кто хочет вернуться домой.

Срок действия Директивы о временной защите (TPD) для украинцев, которые въехали в Европейский Cоюз, спасаясь от войны, должен завершиться в марте 2027 года. Согласно официальным рекомендациям Совета ЕС, принятым год назад, к этой дате государства-члены ЕС должны предоставить украинцам возможность перейти на другие национальные правовые статусы проживания - например, на основании работы или учебы - либо предложить помощь тем, кто хочет вернуться домой.

Читать

«Следующий шаг — Марс!» Лунная миссия «Артемида-2» успешно завершена

Космический корабль НАСА «Орион» с четырьмя астронавтами на борту успешно приводнился в Тихом океане у побережья Калифорнии. Экспедиция «Артемида-2» — первый более чем за полвека полет людей к Луне — завершена.

Космический корабль НАСА «Орион» с четырьмя астронавтами на борту успешно приводнился в Тихом океане у побережья Калифорнии. Экспедиция «Артемида-2» — первый более чем за полвека полет людей к Луне — завершена.

Читать

В Кенгарагсе обнаружены два трупа в квартире; кто же вызвал полицию?

В четверг незадолго до полуночи в одной из квартир в Кенгарагсе были найдены трупы мужчины и женщины. По одной из версий, произошла передозировка наркотиков, сообщает программа Degpunktā.

В четверг незадолго до полуночи в одной из квартир в Кенгарагсе были найдены трупы мужчины и женщины. По одной из версий, произошла передозировка наркотиков, сообщает программа Degpunktā.

Читать

Экс-политик Эдвин Инкенс о 90-х: «Мы ошиблись с языковым вопросом»

Журналист, один из создателей программы ЛТВ Labvakar и бывший депутат Сейма Эдвин Инкенс в подкасте Latvija 2035 вспоминал о временах Атмоды, распада СССР и восстановления независимости Латвии, признав, что в 90-е был допущен ряд ошибок.

Журналист, один из создателей программы ЛТВ Labvakar и бывший депутат Сейма Эдвин Инкенс в подкасте Latvija 2035 вспоминал о временах Атмоды, распада СССР и восстановления независимости Латвии, признав, что в 90-е был допущен ряд ошибок.

Читать