Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 4. Апреля Завтра: Arvalda, Arvaldis, Arvalds, Herta, Valda
Доступность

Система «Паркуйся и езжай» в Риге не прижилась

В течение года после открытия единственной в латвийской столице перехватывающей парковки Park & ride ее услугами воспользовалось всего лишь около 300 водителей. Они получили возможность бесплатной стоянки для своих транспортных средств, оплатив две поездки на городском общественном транспорте э–талоном. Большую часть времени многоэтажная парковка на 676 машино–мест на улице Улброкас пустовала. Еще в 2007 году, на излете "жирных лет", тогдашнее руководство Рижской думы активно продвигало проект создания сети перехватывающих парковок. В те времена, когда население активно приобретало в кредит автомобили, пробки в центре города были обычным явлением. Предполагалась, что водители могли бы оставить своих четырехколесных "коней" где–нибудь на въездной магистрали на охраняемой автостоянке, а затем пересесть на троллейбус, трамвай или автобус. В этом случае парковка для них была бы бесплатной или с большой скидкой. Чиновники заявляли, что за несколько лет в городе могло бы появится от 15 до 25 таких мест. Муниципалитет выделял земельные участки, а частные инвесторы занимались всем остальным. Под новостройки видоизменялись бы и маршруты общественного транспорта. Пилотными проектами должны были стать парковки на улице Маскавас, возле торгового центра Dole, и в Берги, у Этнографического музея, куда планировалось продлить трамвайную линию 6–го маршрута. Но затем грянул кризис. Машины, приобретенные в кредит, банки отбирали у должников и продавали в Африке. Трудоспособное население в массовом порядке потянулось на заработки в Ирландию и Великобританию. Улицы города стали заметно просторнее. И таких пробок, которые были семь лет назад, даже сейчас не наблюдается. На этом фоне открытие Park & ride рядом с улицей А.Деглава в конце 2012 года было фактически обречено на неудачу. Впрочем, многоуровневое сооружение, обслуживаемое муниципальным ООО Rīgas pilsētbūvnieks, предназначено также для автовладельцев соседнего комплекса социальных домов. Но оно заполняется лишь на треть, причем пустуют именно места, зарезервированные под услугу "Паркуйся и езжай". Ведь в данном районе нет проблем с тем, чтобы припарковаться. Иное дело — центральные улицы города, где ООО Rīgas satiksme с каждым годом увеличивает район платных парковок. Это делается в рамках кампании по освобождению центра Риги от личного транспорта, так как именно легковушки считают основными загрязнителями воздуха в городе. И вот здесь идет борьба за редкие бесплатные машино–места на близлежащих улицах и проездах. Но даже несмотря на это, мало кто из водителей захочет пересесть из уютной кабины своего персонального средства передвижения в салон общественного транспорта и по–прежнему будет ездить на работу на машине.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Париж? Монако? Лондон? Нет — Юрмала!» Стоимость еды в кафе неприятно удивила

Это, конечно, далеко не первый раз, когда клиент общепита выражает свои эмоции по поводу цены блюд, которая ему представляется неадекватной, но тут интересен не столько этот факт, сколько комментарии по поводу этого поста на платформе "Х".

Это, конечно, далеко не первый раз, когда клиент общепита выражает свои эмоции по поводу цены блюд, которая ему представляется неадекватной, но тут интересен не столько этот факт, сколько комментарии по поводу этого поста на платформе "Х".

Читать
Загрузка

Не знал, что имеет гражданство РФ, а теперь может лишиться и латвийского: как такое может быть?

Андрис практически всю жизнь прожил в Латвии, но родился в России, в связи с чем он имеет двойное гражданство. Отказ от российского гражданства затруднён тем, что Андрису придётся менять паспорт РФ на новый, а делать это он не желает, сообщило ЛТВ.

Андрис практически всю жизнь прожил в Латвии, но родился в России, в связи с чем он имеет двойное гражданство. Отказ от российского гражданства затруднён тем, что Андрису придётся менять паспорт РФ на новый, а делать это он не желает, сообщило ЛТВ.

Читать

Почти четверть латвийцев стала меньше ездить на машинах — опрос

Из-за роста цен на топливо 23% населения Латвии стали меньше ездить на собственных автомашинах, о чём агентству LETA сообщил банк Citadele, сославшись на проведённый опрос.

Из-за роста цен на топливо 23% населения Латвии стали меньше ездить на собственных автомашинах, о чём агентству LETA сообщил банк Citadele, сославшись на проведённый опрос.

Читать

C Божьей помощью: по Старой Риге прошел экуменический крестный ход

В пятницу, 3 апреля, в Старой Риге у собора Святого Екаба состоялся экуменический крестный ход. Его тема, по словам организаторов, — выбор между «деревом познания добра и зла» и «деревом жизни», между отказом от искушений и возвращением к Богу, пишет LSM+.

В пятницу, 3 апреля, в Старой Риге у собора Святого Екаба состоялся экуменический крестный ход. Его тема, по словам организаторов, — выбор между «деревом познания добра и зла» и «деревом жизни», между отказом от искушений и возвращением к Богу, пишет LSM+.

Читать

Первый самолёт ВВС США cбит прямо над Ираном: обе стороны искали спасшегося лётчика — нашли свои

В Иране сбит американский истребитель F-15, сообщают Axios и The New York Times. Иранские государственные агентства публикуют фото и видео, на которых, как утверждается, запечатлены обломки сбитого самолета.

В Иране сбит американский истребитель F-15, сообщают Axios и The New York Times. Иранские государственные агентства публикуют фото и видео, на которых, как утверждается, запечатлены обломки сбитого самолета.

Читать

«Не о пасхальных традициях надо президенту думать!» Депутат Сейма — о ситуации в стране

Депутат Сейма от Объединённого списка Эдгар Таварс опубликовал на платформе "Х" весьма объёмный пост, в котором он призывает президента взять на себя инициативу и сформировать переходное правительство.

Депутат Сейма от Объединённого списка Эдгар Таварс опубликовал на платформе "Х" весьма объёмный пост, в котором он призывает президента взять на себя инициативу и сформировать переходное правительство.

Читать

Волки! Одни требуют стрелять без жалости, другие — запретить охоту. Как быть?

В последние месяцы в соцсетях всё чаще обсуждают волков: камеры фиксируют их рядом с домами, распространяются фото причинённого ущерба. При этом квота на отстрел была исчерпана уже к середине января, хотя сезон длится до конца марта. Животноводы хотят продлить охоту, зоозащитники — против, сообщает LSM+.

В последние месяцы в соцсетях всё чаще обсуждают волков: камеры фиксируют их рядом с домами, распространяются фото причинённого ущерба. При этом квота на отстрел была исчерпана уже к середине января, хотя сезон длится до конца марта. Животноводы хотят продлить охоту, зоозащитники — против, сообщает LSM+.

Читать