Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 20. Февраля Завтра: Smuidra, Smuidris, Vitauts
Доступность

Швецова: Агентство приватизации как Кащей Бессмертный! Приватизация завершена, а денег агентство требует всё больше

"Если вы идете по улице Кр. Валдемара, обратите внимание на здание под номером 33, в котором уже много лет располагается Агентство приватизации. Это уникальное учреждение -- судя по всему, оно будет существовать вечно – как Кащей Бессмертный, смерть которого на кончике иглы, игла – в яйце, яйцо – в утке, утка – в сундуке, сундук – под дубом, дуб – на острове… Ну, и так далее. Приватизация в Латвии благополучно завершена, а Агентство приватизации не только не закрылось, но и требует увеличения финансирования", - говорит в интервью press.lv депутат Сейма Любовь Швецова.  

-- Недавно само Агентство приватизации заявило, что процесс приватизации в Латвии завершен. Но при этом агентство вовсе не собирается закрываться, оно только изменило свое сухое бюрократическое название на звучное иностранное слово Possessio, ибо, по мнению «приватизаторов», это новое название больше соответствует работе «профессионального управляющего и продавца государственных активов».

Но давайте разберемся, чем управляет и что продает Агентство приватизации? На первый взгляд, все очень солидно – общая стоимость портфеля ценных бумаг, находящихся в управлении Агентства приватизации, на 31 декабря 2017 года составляла 136,94 миллионов евро. И, конечно же, самая ценная составная часть этого портфеля –  акции Lattlekom (сейчас – Tet) и доли капитала LMT.

А что еще в портфеле? А почти ничего: остатки, а точнее, отходы от неумело проведенной приватизации. Но, как известно, обхозяйствование отходов – хороший бизнес. В настоящее время на приватизацию переданы 9, 99% акций SIA "Liepājas sērkociņi". Также Агентство приватизации является держателем или управляющим долей капитала на еще 13 предприятиях – например, 4,77% акций опытной станции животноводства в Латгалии. Три  предприятия, участником которых является Агентство приватизации, неплатежеспособны. Что закономерно – без неплатежеспособности в Латвии никуда… Но возникает вопрос -- свидетельствует ли это о способности агентства эффективно управлять долями капитала предприятий, увеличивая их стоимость?

В принципе небольшой удельный вес долей капитала на предприятиях, ценность которых вряд ли увеличилась со времени начала приватизации, -- это, скорее, свидетельство не удачной приватизации или удачного управлениями активами, а пустого формализма и самодостаточности существования агентства.

От представителей Агентства приватизации часто приходилось слышать «сейчас неподходящий момент или не лучшая рыночная ситуация для продажи долей капитала». Этот  аргумент не выдерживает никакой критики, поскольку это скорее отговорка – для того,  чтобы агентство просто могло существовать.

Госконтроль в своем заключении об итогах финансовой проверки 2018 года ситуацию с Агентством приватизации охарактеризовал как «бесконечный рассказ о приватизации». И напомнил, что уже в заключении об итогах ревизии 2016 года было высказано опасение, что непринятие решения о завершении приватизации в течение долгого времени могут создать дополнительные расходы для бюджета. Так и получилось. Сегодня и процесс приватизация, и управление акциями нужны не государству или обществу, а только самому агентству.

По данным на сентябрь 2018 года, в Агентстве приватизации  трудились 68 человек (плюс три члена правления). Самая большая статья расходов бюджета агентства – это расходы на персонал. В  2017 и 2018 годах «приватизаторы» обошлись госбюджету примерно в 1,9 миллионов евро. К этой сумме еще следует прибавить вознаграждение трех членов правления – еще 280 000 евро.

В рамках предвыборной риторики представители Новой консервативной партии много говорили о необходимости ликвидировать Агентство приватизации. А что сегодня? А ничего!  Более того, бывшее Агентство приватизации, ныне Possessio, требует дополнительного финансирования: в госбюджете

на 2020 год -- 805 560 евро,

в госбюджете на 2021 год -- 745 560 евро,

в госбюджете на 2022 год -- 705 560 евро, 

а в дальнейшем каждый год плюс по 681 000 евро.  

Увеличение финансирование требует каких-то новых задач. И такие задачи немедленно появились: Кабинет министров принял правила «О делегировании задачи институции, осуществляющей управление государственными жилыми домами». Сложное название скрывает очень простую суть: в Латвии осталось чуть более 130 неприватизированных домов.  И Possessio могут передать право управлять ими – за «пустяковые» несколько миллионов в год. Так что Агентство приватизации практически непобедимо – как Кащей Бессмертный.

 

 

155 реакций
155 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Всё ещё говорят с малышами на русском? Почему дети приходят в первый класс с разным уровнем госязыка

С сентября 2023 года детские сады работают только на латышском языке, а дошкольное образование в Латвии является обязательным. Однако школы отмечают, что первоклассники приходят с очень разным уровнем владения государственным языком. В самих детсадах переход считают успешным — так ответили 98% участников недавнего опроса. Почему оценки расходятся и насколько строго соблюдается требование работать на латышском, выясняли журналисты LSM.

С сентября 2023 года детские сады работают только на латышском языке, а дошкольное образование в Латвии является обязательным. Однако школы отмечают, что первоклассники приходят с очень разным уровнем владения государственным языком. В самих детсадах переход считают успешным — так ответили 98% участников недавнего опроса. Почему оценки расходятся и насколько строго соблюдается требование работать на латышском, выясняли журналисты LSM.

Читать
Загрузка

«Бессмысленный монстр, сжирающий сотни миллионов»: в Эстонии тоже прозрели насчёт Rail Baltica

«Бессмысленный монстр», который «пожирает сотни миллионов из государственного бюджета и уничтожает природу Эстонии», - так назвал проект «Rail Baltica» в статье, опубликованной в эстонском издании Postimees, доктор Эндельс Оя. Кажется в Эстонии тоже начинают прозревать.  

«Бессмысленный монстр», который «пожирает сотни миллионов из государственного бюджета и уничтожает природу Эстонии», - так назвал проект «Rail Baltica» в статье, опубликованной в эстонском издании Postimees, доктор Эндельс Оя. Кажется в Эстонии тоже начинают прозревать.  

Читать

Это было последней каплей: полиция ищет свидетелей драки между велосипедистом и водителем Volvo

У торгового центра «Rīga Plaza» на этой неделе разгорелся дорожный конфликт, который закончился дракой. Велокурьер и водитель «Volvo» не поделили дорогу — спор быстро перешёл от слов к кулакам. Потасовку сняли на видео, а пассажирка автомобиля безуспешно пыталась разнять мужчин, сообщает программа Degpunktā телеканала TV3.

У торгового центра «Rīga Plaza» на этой неделе разгорелся дорожный конфликт, который закончился дракой. Велокурьер и водитель «Volvo» не поделили дорогу — спор быстро перешёл от слов к кулакам. Потасовку сняли на видео, а пассажирка автомобиля безуспешно пыталась разнять мужчин, сообщает программа Degpunktā телеканала TV3.

Читать

Из партии уходят люди, меня это разочаровывает. Я остаюсь: Андрей Козлов

«Сегодня непростое время для нашей партии. Я хочу открыто сказать: я поддерживаю своего лидера — Алексея Росликов, - написал на своей странице ФБ член «Стабильности!» Андрей Козлов.

«Сегодня непростое время для нашей партии. Я хочу открыто сказать: я поддерживаю своего лидера — Алексея Росликов, - написал на своей странице ФБ член «Стабильности!» Андрей Козлов.

Читать

Водитель автобуса остался без ног, пассажиры с тяжелыми переломами: ДТП на Лиепайском шоссе (ВИДЕО)

Водителю автобуса ампутировали ноги. Серьезная авария на Лиепайском шоссе предположительно произошла по вине водителя фуры — гражданина Индии. В настоящее время установлено, что причиной столкновения грузовика и междугороднего автобуса в Добельском крае, волости Яунберзе, на Лиепайском шоссе стал водитель грузовика, который неожиданно выехал на главную дорогу. К сожалению, несколько человек получили очень серьезные травмы, сообщает телепрограмма "Дегпункта".

Водителю автобуса ампутировали ноги. Серьезная авария на Лиепайском шоссе предположительно произошла по вине водителя фуры — гражданина Индии. В настоящее время установлено, что причиной столкновения грузовика и междугороднего автобуса в Добельском крае, волости Яунберзе, на Лиепайском шоссе стал водитель грузовика, который неожиданно выехал на главную дорогу. К сожалению, несколько человек получили очень серьезные травмы, сообщает телепрограмма "Дегпункта".

Читать

Банкир почти год ездил «зайцем»: схема вскрылась только в суде

Бывший топ-менеджер HSBC, 53-летний Джозеф Моллой, оказался в центре скандала. Выяснилось: почти год он систематически недоплачивал за поездки в лондонских пригородных поездах.

Бывший топ-менеджер HSBC, 53-летний Джозеф Моллой, оказался в центре скандала. Выяснилось: почти год он систематически недоплачивал за поездки в лондонских пригородных поездах.

Читать

Апельсиновый бизнес на Матвеевском рынке: ОБХСС и спекулянты – дело 1977 года

Апельсины во времена СССР всегда были в большом дефиците. Цитрусовые, поставляемые из Марокко, если и попадали в свободную торговлю, то расходились в мгновение ока. Но в ОБХСС (отдел по борьбе с хищениями социалистической собственности) стали поступать сведения о том, что апельсинами торгуют на рижских рынках так называемые колхозники, которым разрешалось продавать выращенные на своем приусадебном участке овощи и фрукты.

Апельсины во времена СССР всегда были в большом дефиците. Цитрусовые, поставляемые из Марокко, если и попадали в свободную торговлю, то расходились в мгновение ока. Но в ОБХСС (отдел по борьбе с хищениями социалистической собственности) стали поступать сведения о том, что апельсинами торгуют на рижских рынках так называемые колхозники, которым разрешалось продавать выращенные на своем приусадебном участке овощи и фрукты.

Читать