Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 8. Января Завтра: Gatis, Ivanda
Доступность

Сельское хозяйство в Латвии терпит убытки на сотни миллионов; поможет ли Европа?

Фото LETA

Черная полоса для латвийского сельского хозяйства затянулась: начавшись с роста цен на удобрение и на все, что связано с энергией в прошлом году, в нынешнем она продолжилась очень поздними и сильными заморозками, а потом и полноценной засухой. В результате пострадали практически все основные сегменты отрасли, а общие убытки уже идут на сотни миллионов евро, сказал передаче «Подробности» на Латвийском радио 4 член правления «Крестьянского сейма» Мартиньш Тронс.

«Ситуация в сельской отрасли очень сложная. Всё началось, может, год назад, когда началась война в Украине», — обозначил начальную точку нынешнего кризиса М. Тронс.

Он напомнил, что тогда взлетели цены на газ, на дизтопливо, но также на удобрения, которые в ЕС перестали завозить из РФ и Беларуси, которые до сих пор были очень крупными и важными поставщиками такой продукции. В результате, по его словам, удобрения подорожали не только в Латвии и Европе, но во всем мире. Так что себестоимость производства зерна и молока очень выросла. При этом закупочная цена на молоко полгода назад резко снизилась, что стало проблемой для многих хозяйств.

На этом беды латвийского фермера не закончились. Нынешней весной его настиг новый удар — майские заморозки.

«Думаю, в этом году урожай фруктов будет на 50% меньше. Или еще хуже. Таких заморозков у нас в Латвии в мае, мне кажется, не было 50-60 лет», — прогнозировал гость «Подробностей».

По его словам, сейчас как раз идет обследование хозяйств и в течение недели-двух масштаб бедствия станет ясен. И скорее всего он будет велик, так как очень пострадали ягоды, яблони, груши и другие культуры.

«Последнее же, что случилось, это большая засуха, которая очень влияет на урожай зерна, на урожай фруктов, овощей и даже на травы. Сейчас мы видим, что урожай [кормовой] травы на 30-50% ниже, чем в прошлом году за конкретный период. И конечно, уже многие волнуются, хватит ли корма для скота зимой», — продолжил М. Тронс.

Некоторые крестьяне уже думают, не пустить ли на корм овес или рожь, которые изначально предназначались для получения зерна, заверил он.

«Засуха очень влияет и на то, как развивается рапс и зерновые культуры. На данный момент все выглядит так, что если в течение следующей недели не будет дождя, то, думаю, зерна мы в этом году соберём, может, на 30% меньше.

Это, конечно, негативно повлияет на экономические аспекты сельского хозяйства […], это также негативно повлияет на экспорт, на порты и так далее», — сообщил представитель «Крестьянского сейма».

Собеседник ЛР-4 сообщил, что на следующей неделе, возможно, будут новости о европейской поддержке латвийского молочного сектора, а Министерство земледелия уже пишет письмо Еврокомиссии о вариантах помощи всей отрасли из-за засухи.

«Мы знаем, что испанские, итальянские фермеры уже писали Еврокомиссии такое письмо, мы знаем что у Еврокомиссии есть деньги на такие ситуации и хотели бы, чтобы она помогла и нам», — сказал он.

На вопрос о страховании полей он заметил, что спрос на такие полисы в этом году снизился из-за уменьшения субсидии для этих целей, но даже среди тех, кто ими пользуется, от засухи страховались немногие.

«На данный момент можно сказать, что 80% латвийской территории уже в критическом положении — можно сказать, что там уже началась большая засуха.

Но только 15% фермеров, которые покупают полисы, покупают такие, где предусмотрен риск засухи. [...] Я думаю, что в следующем году интерес к страхованию будет побольше», — предположил он.

Наконец, для многих в отрасли стало проблемой повышение базовой ставки Европейского центробанка, так как по кредитам приходится платить больше.

«Это тоже ужасно. Потому что, думаю, что у каждого фермера есть какой-то кредит, лизинг. Они платят за землю, за постройки, за технику — это тоже конечно очень влияет на себестоимость продукции и на платежеспособность», — констатировал М. Тронс.

На кого же сейчас надеются фермеры? На себя, на Бога, на дождь и, возможно, на Еврокомиссию, ответил член правления «Крестьянского сейма».

«Но никто не может обещать какую-то помощь. Несколько миллионов евро не решат ситуацию во всем сельском хозяйстве. Потому что, в принципе, потери, о которых мы сейчас говорим, составляют где-то 300 млн евро. Я не знаю, сможет ли Еврокомиссия нам настолько помочь», — заключил гость передачи.

Комментарии (0) 52 реакций
Комментарии (0) 52 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

У одних более умные лидеры, у других – не очень: Паулс похвалил эстонцев

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Читать
Загрузка

Не беспокойтесь: жителям взорванного дома не выставят счет за газ

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Читать

А зато и в мороз едут! Люди в шоке от замёрзших латвийских поездов

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

Читать

В дремучем лесу Иецавы: Латвия готовит пороховые заряды для армии

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

Читать

Из жизни ушла легенда латвийского спорта — Ульяна Семенова

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Читать

«Рижская консерва»: мост Rail Baltica через Даугаву заморожен на долгие годы

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Читать

«Узаконенный грабеж!» Водителей просто загоняют в «ловушку» у светофора

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Читать