Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 14. Мая Завтра: Aivita, Elfa, Elvita, Krisjanis
Доступность

Самый высокий уровень занятости населения был в Рижском регионе, низкий — в Лудзе

Фото LETA.

По данным переписи населения и жилого фонда за 2021 год, проведенной Центральным статистическим управлением (ЦСУ), в начале 2021 года 877 100 или 55,2% всех постоянных жителей Латвии, достигших трудоспособного возраста, были трудоустроены.

Из всех работающих 296 900 или 33,9% проживали в Риге, 181 000 или 20,6% - в Рижском регионе, 106 500 или 12,1% - в Латгале, 104 700 или 11,9% - в Курземе, 103 400 или 11,8% - в Земгале, 84 500 или 9,6% - в Видземе.

Самый высокий уровень занятости среди населения в возрасте 15 лет и старше был в Рижском регионе - 58,8%, особенно в Марупском, Адажском и Кекавском краях, где были трудоустроены соответственно 65,7%, 64,4% и 64,1% населения в возрасте 15 лет и старше. Это связано с тем, что в этих самоуправлениях выше доля трудоспособного населения.

Самая низкая доля работающих была в Латгале - 48,8%. Например, в Лудзенском районе, по данным ЦСУ, трудоустроены только 46,6% населения этого возраста.

Уровень занятости составлял 57,1% в Риге, 54,5% в Видземе, 54,3% в Земгале и 52,7% в Курземе. По сравнению с 2011 годом уровень занятости увеличился во всех регионах.

Самый низкий рост уровня занятости за десять лет наблюдался в Риге, где он увеличился всего на 5,8 процентного пункта, а самый высокий - в Видземе, где он увеличился на 11,1 процентного пункта. Уровень занятости в Латгале вырос на 8,6 процентного пункта.

Как указывает ЦСУ, предыдущая перепись проходила во время экономического кризиса в 2011 году, и, хотя численность населения сократилась на 8,7%, количество занятых лиц в возрасте 15 лет и старше увеличилось за 10 лет на 43 600 человек или на 8,3 процентного пункта - с 46,9% до 55,2%. Следующей наиболее широко представленной группой являются неработающие пенсионеры - 22,9%, за ними следуют неработающие студенты и учащиеся - 5,2%.

Большую часть неработающих получателей пенсии составляют пенсионеры по возрасту - 78,8% населения в возрасте 65 лет и старше не работали и получали пенсию, в том числе по инвалидности. Из всего населения Латвии 15,1% неработающих получателей пенсий были в возрасте от 55 до 64 лет, 3,8% - в возрасте от 45 до 54 лет, 0,5% - в возрасте от 25 до 44 лет.

Фото LETA.

Загрузка
Загрузка
Загрузка

Ну что, соскучились? В политику Латвии возвращается Ариго Торо… то есть Гобземс

Юрист, скандально известный политик Алдис Гобземс (Каждому и каждой), переехавший жить в Испанию и сменивший имя на Ариго Торо, объявил о возвращении в латвийскую политику. Соответствующее заявление он сделал в видеообращении, опубликованном в социальных сетях.

Юрист, скандально известный политик Алдис Гобземс (Каждому и каждой), переехавший жить в Испанию и сменивший имя на Ариго Торо, объявил о возвращении в латвийскую политику. Соответствующее заявление он сделал в видеообращении, опубликованном в социальных сетях.

Читать
Загрузка

Лгут обществу, причем крайне нагло: Кулбергс пролил свет на задержание главы Госканцелярии?

Председатель парламентской комиссии по расследованию подорожания теплоснабжения в Риге, депутат Сейма от оппозиционного "Объединенного списка" Андрис Кулбергс на страницах pietiek.com заявил, что должностные лица лгут обществу, причем кране нагло.

Председатель парламентской комиссии по расследованию подорожания теплоснабжения в Риге, депутат Сейма от оппозиционного "Объединенного списка" Андрис Кулбергс на страницах pietiek.com заявил, что должностные лица лгут обществу, причем кране нагло.

Читать

Всё-таки это была пощечина: Макрон то наш — ходок!

Политический журналист Paris Match Флориан Тардиф утверждает, что перепалка между Брижит и Эммануэлем Макроном на борту президентского лайнера в мае прошлого года якобы возникла на почве ревности.

Политический журналист Paris Match Флориан Тардиф утверждает, что перепалка между Брижит и Эммануэлем Макроном на борту президентского лайнера в мае прошлого года якобы возникла на почве ревности.

Читать

Любовь сломалась? Молодые мужчины одиноки, женщины устали, а свидания превратились в поле боя

Ещё недавно казалось, что найти пару стало проще, чем когда-либо. Телефон в руке, приложения открыты, анкет тысячи, свайп — и вот уже новый человек на экране.

Ещё недавно казалось, что найти пару стало проще, чем когда-либо. Телефон в руке, приложения открыты, анкет тысячи, свайп — и вот уже новый человек на экране.

Читать

Единственный, кого задержали: к вечеру Кронбергс уже был освобожден

Вечером в четверг правоохранительные органы освободили задержанного по так называемому делу лесопромышленников и отстраненного сегодня от должности директора Государственной канцелярии Райвиса Кронбергса, подтвердили агентству ЛЕТA в прокуратуре.

Вечером в четверг правоохранительные органы освободили задержанного по так называемому делу лесопромышленников и отстраненного сегодня от должности директора Государственной канцелярии Райвиса Кронбергса, подтвердили агентству ЛЕТA в прокуратуре.

Читать

Умереть в машине на пути в больницу: таков итог реформы здравоохранения?

Умереть в машине скорой помощи по дороге в больницу — таким может стать итог реформы больничной сети, из-за которой под угрозой оказывается работа нескольких приёмных отделений. Больницы уже сейчас сталкиваются с серьёзными трудностями, а тревога по поводу будущего здравоохранения только растёт. Об этом после встречи с Министерством здравоохранения заявили представители больниц, сообщает 360TV Ziņas.

Умереть в машине скорой помощи по дороге в больницу — таким может стать итог реформы больничной сети, из-за которой под угрозой оказывается работа нескольких приёмных отделений. Больницы уже сейчас сталкиваются с серьёзными трудностями, а тревога по поводу будущего здравоохранения только растёт. Об этом после встречи с Министерством здравоохранения заявили представители больниц, сообщает 360TV Ziņas.

Читать

По «вишневым» ценам уже не получится: эксперт сравнил airBaltic с криптобиржей

Латвийская авиакомпания airBaltic по-прежнему остается поводом для национальной гордости, однако действующая финансовая модель компании себя исчерпала. По мнению эксперта, прежний подход привел перевозчика к системным трудностям, а рассчитывать на иной результат без перемен уже не приходится.

Латвийская авиакомпания airBaltic по-прежнему остается поводом для национальной гордости, однако действующая финансовая модель компании себя исчерпала. По мнению эксперта, прежний подход привел перевозчика к системным трудностям, а рассчитывать на иной результат без перемен уже не приходится.

Читать