Видео
В мире
Группы будут указаны в посадочном талоне каждого пассажира, и пассажиры смогут подняться на борт самолета, когда будет названа их группа.
Планируется, что первой на борт самолёта поднимется группа «Early Boarding», в которую войдут семьи с детьми, несовершеннолетние без сопровождения и пассажиры, нуждающиеся в особой помощи. Затем на борт поднимется первая группа — пассажиры бизнес-класса, VIP-участники «airBaltic Club» и «Executive», а затем вторая группа — пассажиры с билетами класса «Economy flex», корпоративные клиенты и пассажиры, оплатившие перевозку тяжёлой ручной клади.
После этого третья, третья и пятая группы будут подниматься на борт самолета в определенном порядке, учитывая места, закрепленные за пассажирами.
В авиакомпании подчеркивают, что цель системы — уменьшить скопление людей в зонах посадки и обеспечить более спокойное начало полета.
Как уже сообщалось, в 2024 году airBaltic перевезла в общей сложности 5,2 млн пассажиров, что на 13% больше, чем в предыдущем году, и выполнила 47 000 рейсов, что на 7% больше, чем в предыдущем году.
В первой половине этого года убытки airBaltic сократились в несколько раз — до 1,729 млн евро, однако оборот концерна вырос на 3% и составил 349,648 млн евро.
В 2024 году airBaltic Group работала с проверенными убытками в размере 118,159 млн евро по сравнению с прибылью годом ранее, однако оборот Группы увеличился на 11,9% по сравнению с 2023 годом, достигнув 747,572 млн евро.
В конце августа этого года немецкая национальная авиакомпания Lufthansa стала акционером airBaltic. В настоящее время латвийскому государству принадлежит 88,37% акций airBaltic, Lufthansa — 10%, финансовому инвестору, датскому предпринимателю Ларсу Тоузену Aircraft Leasing 1 — 1,62% и остальным — 0,01%. Уставный капитал компании составляет 41,819 млн евро.
После первичного публичного размещения акций airBaltic (IPO) размер доли Lufthansa будет определяться потенциальной рыночной ценой IPO. Соглашение также предусматривает, что Lufthansa будет владеть не менее 5% капитала airBaltic после потенциального IPO.
30 августа 2024 года правительство Латвии согласилось с тем, что после IPO airBaltic государство сохранит за собой не менее 25% плюс одну акцию в капитале компании. Тем временем, 19 августа этого года правительство приняло решение, что Латвия, подобно немецкой Lufthansa, инвестирует 14 миллионов евро в airBaltic в преддверии потенциального IPO.
