Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 19. Февраля Завтра: Zane, Zuzanna
Доступность

Ремонт дорог в Латвии зависит от договоренности партий

В Латвии хотят возродить фонд автодорог. В него будут вливать миллионы, чтобы ремонтировать на них мосты и дороги. Авторы идеи всем политикам предлагают определиться, за они или против, рассказывает Служба новостей телеканала ТВ5. В Латвии 943 моста. 283 - в плохом состоянии, 148 – в критическом, причем 21 из них - на главных магистралях страны. Мост №460 через Малую Юглу на Таллинском шоссе. Его сдали в эксплуатацию в 1968 году и никаких ремонтных работ, кроме укладки нового асфальта, здесь не проводили. «Если бы шел дождь, то мы бы увидели, как струей стекает вода, так не должно быть, тут все швы должны быть гидролизованы, вся вода должна стекаться или по краям, или в специальные трубу», - пояснил ТВ5 исполнительный директор "Латвияс целю буветайс" Зигмар Брунавс. Если мост не отремонтировать сейчас, то через пять лет ездить по нему станет опасно, и придется сокращать пропускную способность – например, запретят проезжать по мосту двум фурам сразу. «Есть самоуправления, которые живут по-хозяйски и ремонтируют дороги. Вот мост в Стайцеле, там ни у кого нет никакого прогноза, когда он будет делаться», - добавил Брунавс. Латвийский союз самоуправлений и общество «Латвияс целю буветайс» начали кампанию с призывом восстановить дорожный фонд, ликвидированный 10 лет назад. «Будем предлагать партиям подписать с нами обязательства на предмет того, что они возобновят деятельность дорожного фонда. Там возможны вариации, но мы хотим, чтобы это было постоянно и прогнозируемо», - указал ТВ5 глава правления «Латвияс целю буветайс» Андрис Берзиньш. Налоговые поступления от автотранспортной сферы составляют 500 миллионов евро ежегодно. По мнению специалистов, 80% этой суммы нужно откладывать на ремонт дорог. Партиям, которым не понравится предложение специалистов отрасли, придется несладко. «По всей Латвии будут разъезжать легковые автомобили, которые будут тянуть за собой прицепы, на которых будут стоять достаточно большие плакаты, где будет написано – эти партии «за» возобновление дорожного фонда, а эти партии «против», не хотят хороших дорог», - уточнил Берзиньш. Врядли кто-то откажется подписать такое популярное и приятное для избирателей обещание. Вопрос лишь в том, получится ли его реализовать. «Мы не можем так просто сказать – все, завтра на завтрак будет дорожный фонд. Наше предложение – восстановить его постепенно, чтобы к 2019 году достичь уровня, о котором говорили – 80% от акцизного налога и других взносов, которые платят автоводители», - пояснил ТВ5 министр сообщения Анрийс Матисс. Чтобы привести в порядок латвийские дороги, ежегодно необходимо выделять на это 430 миллионов евро. Таких денег нет. В этом году на ремонт дорог выделено около 230 миллионов. «В этом году мы планируем сделать ремонты 1200-1300 километров государственных автодорог», - уточнил глава «Латвияс валстс цели» Янис Ланге. Стоит отметить: в Литве 55% автомобильных налогов, который платит каждый водитель, уходит на обслуживание дорог. В Эстонии – 75%. В Латвии все зависит от того, как между собой договорятся политики.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Компьютер из человеческих клеток: эта технология обещает оставить ИИ далеко позади

Они лежат в чашках Петри — крошечные, полупрозрачные, безмолвные. Их нельзя назвать людьми, но они и не просто клетки. Они растут, соединяются, посылают друг другу сигналы. Они «учатся». А в последние секунды своей жизни — вспыхивают активностью, будто прощаясь.

Они лежат в чашках Петри — крошечные, полупрозрачные, безмолвные. Их нельзя назвать людьми, но они и не просто клетки. Они растут, соединяются, посылают друг другу сигналы. Они «учатся». А в последние секунды своей жизни — вспыхивают активностью, будто прощаясь.

Читать
Загрузка

Кто же это? Рижанка через соцсети разыскивает добрых людей

С просьбой к окружающим обратилась рижанка в группе Зиепниеккалнс в Фейсбуке.

С просьбой к окружающим обратилась рижанка в группе Зиепниеккалнс в Фейсбуке.

Читать

Строить разрешили, а жить запретили: как наказали добросовестного гражданина

В Марупском крае разгорелся громкий юридический скандал вокруг частного дома стоимостью более 200 тысяч евро, строительство которого суд признал «незаконным» из-за грубой ошибки в проектировании и формального подхода со стороны строительных органов, рассказывает на своей странице в Facebook Адвокатское бюро Лауриса Клагишса.

В Марупском крае разгорелся громкий юридический скандал вокруг частного дома стоимостью более 200 тысяч евро, строительство которого суд признал «незаконным» из-за грубой ошибки в проектировании и формального подхода со стороны строительных органов, рассказывает на своей странице в Facebook Адвокатское бюро Лауриса Клагишса.

Читать

«Рухнет. Вся пенсионная система рухнет»: Инара Петерсоне

В Латвии набирает обороты спор о будущем второго пенсионного уровня. На платформе Manabalss.lv собрано необходимые 10 000 подписей за право отказаться от обязательного участия. Параллельно идет сбор подписей за разрешение добровольно полностью или частично изымать накопления.

В Латвии набирает обороты спор о будущем второго пенсионного уровня. На платформе Manabalss.lv собрано необходимые 10 000 подписей за право отказаться от обязательного участия. Параллельно идет сбор подписей за разрешение добровольно полностью или частично изымать накопления.

Читать

Лобовое столкновение фуры с автобусом: тяжелое ДТП на Лиепайском шоссе (ВИДЕО)

Тяжелое ДТП произошло сегодня, 18 февраля, в районе 20 часов на Лиепайском шоссе (A9), сообщает Sadursme.lv.

Тяжелое ДТП произошло сегодня, 18 февраля, в районе 20 часов на Лиепайском шоссе (A9), сообщает Sadursme.lv.

Читать

Жертва Инстаграма: итальянская деревня вынуждена закупать шлагбаумы с камерами по 20 тыс. евро

Деревня Санта-Маддалена в итальянских Доломитах столкнулась с наплывом туристов, который, по словам местных жителей, стал серьезной проблемой. Об этом рассказало агентство DPA.

Деревня Санта-Маддалена в итальянских Доломитах столкнулась с наплывом туристов, который, по словам местных жителей, стал серьезной проблемой. Об этом рассказало агентство DPA.

Читать

Как зарезервировать своё место в самолёте так, чтобы рядом с вами никто не сидел: совет бывалой пассажирки

Представьте: вы заходите в самолет, опускаетесь в кресло… и вдруг понимаете — рядом с вами никого. Ни локтя в ребрах, ни чужого пледа на вашем подлокотнике. Только вы, тишина и заветное свободное место, куда можно вытянуть ноги или устроиться по-настоящему удобно. В эпоху, когда расстояние между креслами словно тает с каждым годом, это почти роскошь. Но, как уверяют опытные путешественники, роскошь вполне достижимая.

Представьте: вы заходите в самолет, опускаетесь в кресло… и вдруг понимаете — рядом с вами никого. Ни локтя в ребрах, ни чужого пледа на вашем подлокотнике. Только вы, тишина и заветное свободное место, куда можно вытянуть ноги или устроиться по-настоящему удобно. В эпоху, когда расстояние между креслами словно тает с каждым годом, это почти роскошь. Но, как уверяют опытные путешественники, роскошь вполне достижимая.

Читать