Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пн, 13. Июля Завтра: Margarita, Margrieta
Доступность

Ремонт дорог в Латвии зависит от договоренности партий

В Латвии хотят возродить фонд автодорог. В него будут вливать миллионы, чтобы ремонтировать на них мосты и дороги. Авторы идеи всем политикам предлагают определиться, за они или против, рассказывает Служба новостей телеканала ТВ5. В Латвии 943 моста. 283 - в плохом состоянии, 148 – в критическом, причем 21 из них - на главных магистралях страны. Мост №460 через Малую Юглу на Таллинском шоссе. Его сдали в эксплуатацию в 1968 году и никаких ремонтных работ, кроме укладки нового асфальта, здесь не проводили. «Если бы шел дождь, то мы бы увидели, как струей стекает вода, так не должно быть, тут все швы должны быть гидролизованы, вся вода должна стекаться или по краям, или в специальные трубу», - пояснил ТВ5 исполнительный директор "Латвияс целю буветайс" Зигмар Брунавс. Если мост не отремонтировать сейчас, то через пять лет ездить по нему станет опасно, и придется сокращать пропускную способность – например, запретят проезжать по мосту двум фурам сразу. «Есть самоуправления, которые живут по-хозяйски и ремонтируют дороги. Вот мост в Стайцеле, там ни у кого нет никакого прогноза, когда он будет делаться», - добавил Брунавс. Латвийский союз самоуправлений и общество «Латвияс целю буветайс» начали кампанию с призывом восстановить дорожный фонд, ликвидированный 10 лет назад. «Будем предлагать партиям подписать с нами обязательства на предмет того, что они возобновят деятельность дорожного фонда. Там возможны вариации, но мы хотим, чтобы это было постоянно и прогнозируемо», - указал ТВ5 глава правления «Латвияс целю буветайс» Андрис Берзиньш. Налоговые поступления от автотранспортной сферы составляют 500 миллионов евро ежегодно. По мнению специалистов, 80% этой суммы нужно откладывать на ремонт дорог. Партиям, которым не понравится предложение специалистов отрасли, придется несладко. «По всей Латвии будут разъезжать легковые автомобили, которые будут тянуть за собой прицепы, на которых будут стоять достаточно большие плакаты, где будет написано – эти партии «за» возобновление дорожного фонда, а эти партии «против», не хотят хороших дорог», - уточнил Берзиньш. Врядли кто-то откажется подписать такое популярное и приятное для избирателей обещание. Вопрос лишь в том, получится ли его реализовать. «Мы не можем так просто сказать – все, завтра на завтрак будет дорожный фонд. Наше предложение – восстановить его постепенно, чтобы к 2019 году достичь уровня, о котором говорили – 80% от акцизного налога и других взносов, которые платят автоводители», - пояснил ТВ5 министр сообщения Анрийс Матисс. Чтобы привести в порядок латвийские дороги, ежегодно необходимо выделять на это 430 миллионов евро. Таких денег нет. В этом году на ремонт дорог выделено около 230 миллионов. «В этом году мы планируем сделать ремонты 1200-1300 километров государственных автодорог», - уточнил глава «Латвияс валстс цели» Янис Ланге. Стоит отметить: в Литве 55% автомобильных налогов, который платит каждый водитель, уходит на обслуживание дорог. В Эстонии – 75%. В Латвии все зависит от того, как между собой договорятся политики.
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Под вырубку: Latvijas valsts meži выкупили у шведов наши леса

Государственная компания AS "Latvijas valsts meži" (LVM) приобрела за 26,385 млн евро земельный участок площадью 5800 га в Лудзенском крае (Пасиенская волость). Из них 4800 га — лесные угодья.

Государственная компания AS "Latvijas valsts meži" (LVM) приобрела за 26,385 млн евро земельный участок площадью 5800 га в Лудзенском крае (Пасиенская волость). Из них 4800 га — лесные угодья.

Читать
Загрузка

Три признака, указывающих на возможный удар Путина по Европе этим летом: издание The Independent

Президент России Владимир Путин, возможно, считает, что следующие два месяца — его последний шанс изменить ход войны, поэтому Кремль все более открыто расширяет свою военную активность за пределами Украины, сообщает nra.lv со ссылкой на военного обозревателя издания The Independent Роберта Фокса.

Президент России Владимир Путин, возможно, считает, что следующие два месяца — его последний шанс изменить ход войны, поэтому Кремль все более открыто расширяет свою военную активность за пределами Украины, сообщает nra.lv со ссылкой на военного обозревателя издания The Independent Роберта Фокса.

Читать

Страсти вокруг свиного карбонада: почему в Швеции его остерегаются?

Летом продажи свинины в стране увеличиваются в разы. Латыши шутят, что шашлык стал их национальным блюдом. Как известно, самая популярная часть для приготовления свиного шашлыка – шейный карбонад. Однако известный латвийский повар, работающий в Швеции, рассказал, что там его не продают. И вот почему...

Летом продажи свинины в стране увеличиваются в разы. Латыши шутят, что шашлык стал их национальным блюдом. Как известно, самая популярная часть для приготовления свиного шашлыка – шейный карбонад. Однако известный латвийский повар, работающий в Швеции, рассказал, что там его не продают. И вот почему...

Читать

«Здрасте»: латыши пришли в магазин российского бренда и были шокированы

В социальной сети X Эмиль поделился историей, произошедшей с ним в одном из магазинов на улице Бривибас гатве, которая оставила у него неприятное впечатление:

В социальной сети X Эмиль поделился историей, произошедшей с ним в одном из магазинов на улице Бривибас гатве, которая оставила у него неприятное впечатление:

Читать

Кто теперь ест наши шпроты? Бизнесмен об уходе с российского рынка

За последние 10-12 лет предприятия рыбной промышленности удвоили объемы продаж. Появилось несколько новых рынков сбыта, а спрос на рыбные консервы продолжает расти. Однако серьезную обеспокоенность вызывает нехватка рабочей силы, которая не позволяет увеличить объемы производства.

За последние 10-12 лет предприятия рыбной промышленности удвоили объемы продаж. Появилось несколько новых рынков сбыта, а спрос на рыбные консервы продолжает расти. Однако серьезную обеспокоенность вызывает нехватка рабочей силы, которая не позволяет увеличить объемы производства.

Читать

Губит людей не буря, а жадность: подробности гибели лесовоза «Цецилия»

Августовская буря 1925 года на Балтике стала лишь последним звеном в цепи событий, приведших к гибели латвийского судна «Цецилия». Современники нередко объясняли подобные катастрофы не только силой стихии, но и человеческой жадностью. Стремясь получить большую прибыль от рейса, судовладельцы нередко перегружали небольшие суда лесом сверх разумной меры, превращая их в опасные игрушки волн и ветра. Именно такой оказалась судьба «Цецилии».

Августовская буря 1925 года на Балтике стала лишь последним звеном в цепи событий, приведших к гибели латвийского судна «Цецилия». Современники нередко объясняли подобные катастрофы не только силой стихии, но и человеческой жадностью. Стремясь получить большую прибыль от рейса, судовладельцы нередко перегружали небольшие суда лесом сверх разумной меры, превращая их в опасные игрушки волн и ветра. Именно такой оказалась судьба «Цецилии».

Читать

На берег начали выбрасывать исхудавших гигантов: происходящее в океане потрясло учёных

На тихоокеанском побережье всё чаще находят огромные тела серых китов. Многие животные настолько истощены, что причина происходящего становится заметна ещё до вскрытия.

На тихоокеанском побережье всё чаще находят огромные тела серых китов. Многие животные настолько истощены, что причина происходящего становится заметна ещё до вскрытия.

Читать