Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 17. Января Завтра: Dravis, Tenis
Доступность

Путин перестал ездить в Сочи, опасаясь дронов ВСУ: расследование

Президент РФ Владимир Путин все больше опасается за свою жизнь из-за атак украинских дронов, которые научились преодолевать расстояния в тысячи километров, обходя системы ПВО, говорится в расследовании издания "Проект".

Президент России Владимир Путин перестал посещать одну из своих любимых резиденций - "Бочаров ручей" в Сочи- из-за страха погибнуть в результате удара украинского беспилотника. Об этом говорится в расследовании издания "Проекта", обнародованном в понедельник, 7 октября - день рождения Путина.

По данным "Проекта", Путин до начала объявленной им полномасштабной войны против  Украины проводил в "Бочаровом ручье" примерно один месяц ежегодно, в основном в "бархатный сезон" осенью. Кроме того, у Путина, как отмечает издание, была традиция именно в этом месте праздновать 12 мая день рождения бывшей гимнастки Алины Кабаевой - матери двух его сыновей.

Ситуация поменялась осенью 2023 года

В исследовании говорится, что в первый год войны Путин не изменял своим привычкам, принимая в резиденции президентов Турции, Азербайджана и Казахстана, премьера Армении и правителя Беларуси. Но всё резко изменилось в 2023 году, когда Сочи начали активно атаковать беспилотники.

Так, 20 сентября того же года близ сочинского аэропорта из-за удара дрона взорвалась цистерна с топливом. Новые атаки произошли 1 и 14 октября: в первом случае украинская разведка утверждала, что БПЛА попал на территорию аэропорта - по вертолетной площадке, которой мог пользоваться российский президент во время своих визитов.

Владимир Путин был в Сочи между атаками, на свой прошлый день рождения, где, среди прочего, провел встречу с главой непризнанной Абхазии Асланом Бжанией. Именно тогда он осознал угрозу и испугался, сообщают расследователи, ссылаясь на информацию от "знакомого президента".

Официально Путин пробыл здесь лишь восемь дней за год, о чем свидетельствует информация на сайте Кремля: последний раз он был в Сочи в марте 2024 года - для встречи с главой Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ) Рафаэлем Гросси.

"Проект": в сочинской резиденции Путина снесли главное здание

В феврале 2024 года в резиденции президента РФ "Бочаров ручей" в Сочи начали сносить главное здание, выяснил "Проект", изучив спутниковые снимки. Согласно этим данным, снос здания завершился в марте. Сейчас на его месте - котлован, вокруг которого работает строительная техника, следует из фотографий, сделанных в мае.

Именно в этом здании в 2008 году Путин принимал президента США Джорджа Буша-младшего, а с 2014 года проводил регулярные совещания с руководством министерства обороны. Однако с 2022 года эти встречи уже не проводились, уточняют журналисты.

При этом встречу с Рафаэлем Гросси и гендиректором "Росатома" Алексеем Лихачевым 6 марта 2024 года Путин провел в другом здании, оно было построено у южной границы резиденции после Олимпиады в Сочи в 2014 году и называется "Бочаров ручей - 2", говорится в расследовании.

СМИ: У Путина есть еще несколько резиденций и персональная железная дорога

Помимо сочинской резиденции, у Путина есть дворец на мысе Идокопас на побережье Черного моря под Геленджиком, о строительстве которого подробно рассказал в 2021 году Фонд борьбы с коррупцией (ФБК).

Сам Путин отрицал, что дворец принадлежит ему. Владельцем дворца объявил себя миллиардер и друг президента Аркадий Ротенберг, который заявил, что планирует сделать из него апарт-отель.

У Путина имеются также еще две официальные резиденции - в Ново-Огарево в Подмосковье и на Валдае. В феврале 2023 года "Проект" рассказал, что обнаружил недалеко от валдайской резиденции охраняемую железнодорожную станцию с вертолетной площадкой.

По данным журналистского расследования, персонально для Путина построили сеть секретных железных дорог, по которым тот передвигается на бронированном поезде.

74 реакций
74 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

11 тысяч за ремонт троллейбуса: как наказало водителя Rīgas satiksme

После ДТП, в результате которого основательно пострадал троллейбус, Rīgas satiksme требует от женщины-водителя покрыть расходы по ремонту - это свыше 11 тысяч евро. Такое решение работодателя её шокировало, сообщает программа "Без табу".

После ДТП, в результате которого основательно пострадал троллейбус, Rīgas satiksme требует от женщины-водителя покрыть расходы по ремонту - это свыше 11 тысяч евро. Такое решение работодателя её шокировало, сообщает программа "Без табу".

Читать
Загрузка

«Неаткарига» — о перспективах латвийской политики: «Может выйти облом. Причём заслуженный»

Это год великих перемен в Латвии. Раз в четыре года в Латвии "печётся" очередной политический пирог, с которым нам жить следующие четыре года. На сей раз эти выборы происходят во второй год с того момента, когда президент США Доналд Трамп начал свою "перестройку", пишет в своей непривычно краткой статье публицист Бен Латковскис.

Это год великих перемен в Латвии. Раз в четыре года в Латвии "печётся" очередной политический пирог, с которым нам жить следующие четыре года. На сей раз эти выборы происходят во второй год с того момента, когда президент США Доналд Трамп начал свою "перестройку", пишет в своей непривычно краткой статье публицист Бен Латковскис.

Читать

Зивтиньш: «Выходит, что электромобили важнее детей»

На телеканале TV24 в программе Preses klubs своё мнение об улучшении демографии высказал депутат Сейма Эдмунд Зивтиньш, член правления партии "Латвия на первом месте", который поднял в эфире вопрос о приоритетах государства.

На телеканале TV24 в программе Preses klubs своё мнение об улучшении демографии высказал депутат Сейма Эдмунд Зивтиньш, член правления партии "Латвия на первом месте", который поднял в эфире вопрос о приоритетах государства.

Читать

Андрей Козлов: следующий шаг — запретить говорить по телефону на русском?

Политик и предприниматель Андрей Козлов прокомментировал инициативу председателя Национального совета по электронным СМИ (НСЭСМИ) Иварса Аболиньша, который предлагает фактически запретить русский язык на коммерческих радиостанциях Латвии. Главный контролер электронных СМИ хочет запретить русский язык и на коммерческих радиостанциях.

Политик и предприниматель Андрей Козлов прокомментировал инициативу председателя Национального совета по электронным СМИ (НСЭСМИ) Иварса Аболиньша, который предлагает фактически запретить русский язык на коммерческих радиостанциях Латвии. Главный контролер электронных СМИ хочет запретить русский язык и на коммерческих радиостанциях.

Читать

Запахло жареным: чиновников Rail Baltica хотят застраховать от ответственности — задним числом и за наши деньги

Когда запахло жареным, реализующая проект Rail Baltica компания AS RB Rail, принадлежащая правительствам трёх балтийских стран, объявила тендер на страхование ответственности руководителей и должностных лиц. Спецификация закупки предусматривает, что страхование должно распространяться как на нынешних, так и на бывших членов правления и совета, а также на других лиц, в том числе ушедших на пенсию, пишет журнал Inc. Baltics.

Когда запахло жареным, реализующая проект Rail Baltica компания AS RB Rail, принадлежащая правительствам трёх балтийских стран, объявила тендер на страхование ответственности руководителей и должностных лиц. Спецификация закупки предусматривает, что страхование должно распространяться как на нынешних, так и на бывших членов правления и совета, а также на других лиц, в том числе ушедших на пенсию, пишет журнал Inc. Baltics.

Читать

Немцы обнаружили слабое место в обороне НАТО — и это под боком у Латвии!

Пока Европа и США спорят о будущем Гренландии, Союз Вооруженных сил Германии (DBwV) предупреждает, что "слабым местом НАТО" является остров Хийумаа, расположенный в Балтийском море.

Пока Европа и США спорят о будущем Гренландии, Союз Вооруженных сил Германии (DBwV) предупреждает, что "слабым местом НАТО" является остров Хийумаа, расположенный в Балтийском море.

Читать

Суд ЕС: пассажирам вернут сборы сайтов по продаже билетов

Авиакомпании обязаны компенсировать пассажирам не только стоимость билета, но и комиссию сайтов по продаже авиабилетов при отмене рейса. Такое решение в четверг вынес Суд Европейского союза, расширив права пассажиров, которые бронируют перелеты через интернет.

Авиакомпании обязаны компенсировать пассажирам не только стоимость билета, но и комиссию сайтов по продаже авиабилетов при отмене рейса. Такое решение в четверг вынес Суд Европейского союза, расширив права пассажиров, которые бронируют перелеты через интернет.

Читать