Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 9. Января Завтра: Aksels, Alta, Kaspars
Доступность

Признаки незаконной конкуренции на рынке металлолома в Латвии сохраняются

Ситуация на рынке сбора и переработки металлолома в Латвии по-прежнему свидетельствует о наличии агрессивной и незаконной конкуренции, которая угрожает дальнейшему существованию ряда участников рынка и приводит к налоговым потерям для государства.

Одним из примеров является компания «Refonda», которая уже несколько лет работае

Йохен Кляйн, советник Ассоциации переработчиков металлолома стран Балтии

т на рынке сбора и переработки металлолома, предлагая значительно более высокие закупочные цены на черный металлолом, чем в среднем по рынку. «Refonda» является частью ведущей литовской группы по сбору и переработке металлолома «Kuusamet Group», которая, по-видимому, принадлежит так называемой группе «Metruna», чьи связанные предприятия действуют во всех трех странах Балтии. О возможных незаконных действиях этих компаний мы сообщили еще в июле прошлого года. По нашему мнению, представленные нами данные были достаточным основанием для начала всестороннего расследования или, как минимум, проведения исследования рынка сбора металлолома в Латвии и Литве, но этого не произошло.

В этом контексте интересным является высказывание бизнес-консультанта «Metruna» Рамунаса Будриса в литовском СМИ Verslo Žinios. После заявления Ассоциации переработчиков металлолома стран Балтии о возможных недобросовестных действиях литовских игроков на рынке Р. Будрис указал, что компания «Refonda» в Латвии работает с прибылью, а литовские компании, по его мнению, способны работать эффективнее и с более низкими затратами. Он также заявил о якобы необъективности Ассоциации переработчиков металлолома Латвии в данном вопросе.

Однако анализ ценовых предложений группы «Metruna» в странах Балтии ставит эти заявления под сомнение. Регулярные выборочные проверки показывают значительные расхождения в ценах внутри группы. Последняя проверка, проведенная 21 января 2025 года, подтвердила, что цены литовских и эстонских компаний были практически идентичны, тогда как в Латвии закупочная цена черного металлолома была на 20 евро за тонну выше. Учитывая текущую экспортную цену в Турцию, которая является основным рынком для балтийских компаний, становится очевидно, что разница между закупочными ценами в Латвии и возможной продажной ценой в Турции совершенно недостаточна для покрытия затрат на логистику, хранение, обработку, администрирование и экспорт.

Дополнительную осторожность вызывают прогнозы на ближайшие месяцы. Эксперты ожидают, что в 2025 году спрос на сталь в Турции продолжит снижаться. По оценкам Всемирной ассоциации стали, в 2024 году спрос на сталь в Турции уже сократился на 5,5%, а в этом году может снизиться еще на 1,4%, достигнув 35,5 млн тонн. Эта тенденция может привести к снижению цен на металлолом в странах Балтии, что в свою очередь вынудит ответственные компании устанавливать закупочные цены более осторожно. Однако наши наблюдения за ценовой политикой отдельных компаний показывают, что недобросовестные игроки могут продолжать предлагать значительно более высокие закупочные цены на черный металлолом, чем в среднем по рынку, целенаправленно вытесняя конкурентов.

С помощью такой тактики «Refonda» уже вытеснила с рынка несколько небольших предприятий отрасли металлолома в Эстонии, заняв их место, а затем изменила название на «Metruna» и вернулась к предложению среднерыночных цен на черный металлолом. Теперь «Refonda» применяет эти сомнительные с юридической точки зрения методы завоевания рынка и в Латвии.

Этой ситуацией, похоже, обеспокоен и Латвийский совет по конкуренции, который в декабре 2024 года начал рыночный анализ. Цель данного анализа – определить рамки и правила сегмента рынка, чтобы предоставить его участникам четкие условия конкуренции и руководящие принципы, которые облегчат выявление возможных нарушений и, при необходимости, позволят принять юридические меры.

Я полностью поддерживаю это решение Совета по конкуренции, поскольку анализ рынка может помочь стабилизировать ситуацию, улучшить правовую безопасность, укрепить доверие участников рынка, а также создать благоприятные условия для инвестиций в современные и экологически безопасные технологии. Без четких правил компании вынуждены создавать резервы для защиты от потенциально антиконкурентных практик, вместо того чтобы направлять эти средства на устойчивое развитие.

Я надеюсь, что проводимый анализ рынка будет завершен как можно скорее, так как текущую ценовую стратегию латвийского дочернего предприятия группы «Metruna» я считаю противоречащей законодательству о конкуренции. В данной ситуации необходимо оперативное разъяснение, чтобы гарантировать безопасность планирования и справедливые условия конкуренции для предприятий отрасли.

Комментарии (0)
Комментарии (0)
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

У одних более умные лидеры, у других – не очень: Паулс похвалил эстонцев

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Читать
Загрузка

Не беспокойтесь: жителям взорванного дома не выставят счет за газ

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Читать

А зато и в мороз едут! Люди в шоке от замёрзших латвийских поездов

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

Читать

В дремучем лесу Иецавы: Латвия готовит пороховые заряды для армии

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

Читать

Из жизни ушла легенда латвийского спорта — Ульяна Семенова

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Читать

«Рижская консерва»: мост Rail Baltica через Даугаву заморожен на долгие годы

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Читать

«Узаконенный грабеж!» Водителей просто загоняют в «ловушку» у светофора

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Читать