Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 11. Июня Завтра: Ingus, Mairis, Vidvuds
Доступность

Придется затянуть пояса и принять непопулярные решения: госбюджет ждут болезненные сокращения

Министр финансов Латвии Арвилс Ашераденс в передаче "Цена денег" на TV24 выразил свое мнение о необходимых мерах по сокращению государственного бюджета и внедрению эффективного контроля расходов. Ашераденс подчеркнул, что для снижения затрат и обеспечения финансовой стабильности необходимо оценить, какие расходы являются необходимыми, а какие могут быть скорректированы.

Министр отметил, что в таких важных вопросах необходимо обеспечить широкое обсуждение между различными министерствами, представителями отраслей, Банком Латвии и Конфедерацией работодателей Латвии (LDDK). Он подчеркнул, что социальный диалог имеет критически важное значение для достижения взаимопонимания и согласия по наиболее эффективным мерам сокращения бюджета:
"Социальный диалог абсолютно критичен, потому что именно в нем мы договариваемся о том, что можно сократить, а что – нет."

Ашераденс пояснил, что правительство обязалось сократить государственный бюджет на 5%, что составляет примерно 850 миллионов евро. Это сокращение касается консолидированного государственного бюджета, который составляет 17 миллиардов евро. Однако министр отметил, что эти сокращения должны проводиться осторожно, поскольку ряд бюджетных статей, например социальный бюджет (4,7 млрд евро), нельзя существенно уменьшить.

"Это деньги граждан. Не то чтобы мы не могли ничего изменить, но важно понимать, что в этой статье бюджета учтены пенсии, пособия, выплаты по безработице. Тут есть, над чем работать." – отметил Ашераденс, рассуждая о социальных расходах.

Министр финансов подчеркнул, что есть статьи бюджета, в которых сокращения проводить сложнее, например:

- Бюджет обороны – 1,7 млрд евро,
- Обслуживание государственного долга – 1,5 млрд евро,
- Заработные платы и расходы на услуги.

Тем не менее он отметил, что оптимизация бюджета необходима, и в ходе этого процесса придется принимать непопулярные решения.

Ашераденс также указал, что в некоторых разделах государственного бюджета возможны корректировки, но это потребует тщательного анализа.

"Мы должны оценить статьи бюджета и внести необходимые изменения, но есть и такие сферы, где урезание невозможно." – добавил он.

Комментарии (0) 57 реакций
Комментарии (0) 57 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Генерал США: У РФ ничего не выйдет с нападением на Балтию

По словам главнокомандующего Объединенными силами НАТО в Европе, его задача - обеспечить, чтобы нападение РФ на страны Балтии "не произошло завтра". При необходимости 32 члена НАТО готовы ответить на атаки, указал он.

По словам главнокомандующего Объединенными силами НАТО в Европе, его задача - обеспечить, чтобы нападение РФ на страны Балтии "не произошло завтра". При необходимости 32 члена НАТО готовы ответить на атаки, указал он.

Читать
Загрузка

А работать тогда где? Идея урезать два министерства была отклонена Сеймом

Сейм в четверг не поддержал предложенные оппозиционной партией «Латвия на первом месте» поправки к Закону о структуре Кабинета министров, предусматривавшие упразднение Министерства климата и энергетики и передачу его функций Министерству экономики и Министерству умного управления и регионального развития.

Сейм в четверг не поддержал предложенные оппозиционной партией «Латвия на первом месте» поправки к Закону о структуре Кабинета министров, предусматривавшие упразднение Министерства климата и энергетики и передачу его функций Министерству экономики и Министерству умного управления и регионального развития.

Читать

Не везёт трамваям в Иманте: теперь он столкнулся с автобусом (ФОТО)

Около 17 часов в четверг,11 июня, в Иманте произошло очередное ДТП с участием трамвая - об этом сообщается в группе Ездуны в Фейсбуке. 

Около 17 часов в четверг,11 июня, в Иманте произошло очередное ДТП с участием трамвая - об этом сообщается в группе Ездуны в Фейсбуке. 

Читать

Учёные придумали опреснение без ядовитой солёной жижи: морская вода может дать ещё и литий

Морская вода всегда выглядела как издевательство природы. Воды на планете полно, а пить её нельзя.

Морская вода всегда выглядела как издевательство природы. Воды на планете полно, а пить её нельзя.

Читать

Грозовые ливни обрушились на юг Латвии и движутся к центральной части страны

В четверг около 17:00 сильная гроза достигла муниципалитета Ливаны с юга, затронув также муниципалитеты Екабпилс и Прейли, согласно метеорологической информации.

В четверг около 17:00 сильная гроза достигла муниципалитета Ливаны с юга, затронув также муниципалитеты Екабпилс и Прейли, согласно метеорологической информации.

Читать

Не вписался! Ночью в Иманте автомобиль влетел в строительную яму

В Рижском микрорайоне Иманта ночью водитель въехал в яму, в месте проведения ремонтных работ на перекрестке Юрмалас гатве.

В Рижском микрорайоне Иманта ночью водитель въехал в яму, в месте проведения ремонтных работ на перекрестке Юрмалас гатве.

Читать

«Тут никакого Путина не надо — сами всё разнесём в хлам»: видео «ремонта» дороги взорвало сети

«Что может быть хуже «паркетного архитектора»? Правильно — два таких. Эти глубокие рвы, которые у нас появились вдоль нескольких дорог, создают очень опасную ситуацию. Ну какой кретин, простите, более подходящего слова не нашел, придумал нечто подобное: рыть крутой ров прямо у самого края дороги, тем самым уничтожая всю растительность, которая хорошо укрепляет край и не дает ему обрушиваться. Понятно, что канавы нужны вдоль обочины, но не такие! Старые канавы делали как минимум в метре от края дороги, чтобы дорога сохраняла устойчивость, а тут...»

«Что может быть хуже «паркетного архитектора»? Правильно — два таких. Эти глубокие рвы, которые у нас появились вдоль нескольких дорог, создают очень опасную ситуацию. Ну какой кретин, простите, более подходящего слова не нашел, придумал нечто подобное: рыть крутой ров прямо у самого края дороги, тем самым уничтожая всю растительность, которая хорошо укрепляет край и не дает ему обрушиваться. Понятно, что канавы нужны вдоль обочины, но не такие! Старые канавы делали как минимум в метре от края дороги, чтобы дорога сохраняла устойчивость, а тут...»

Читать