Позаботимся друг о друге! Каждый из нас в ответе не только за свою безопасность, но и за безопасность окружающих вблизи железной дороги

Специфика железнодорожных происшествий такова, что обычное последствие попадания человека под поезд - смерть или тяжелые травмы. Так, в Латвии в первом полугодии на железной дороге произошло 12 несчастных случаев, в которых погибли девять человек, а трое получили травмы.

Опрометчивые действия, нарушение правил и невнимательность вблизи железнодорожных путей – вот причины, ежегодно приводящие к несчастным случаям.

Поэтому в нынешнем году ГАО Latvijas dzelzceļš в рамках кампании по безопасности в сотрудничестве с известными в обществе молодыми людьми призывает: “Песню эту знай – под поезд не попадай!”

- Каждый из нас в ответе не только за свою безопасность, но и за безопасность окружающих вблизи железной дороги. В Латвии относительно немного железнодорожных линий, но, несмотря на то что несчастных случаев на рельсах каждый год становится меньше, их количество все же весьма велико. Улучшение инфраструктуры железнодорожных станций, переходов и переездов происходит ежегодно, но это не убережет от беды, если мы сами не будем осторожны, – разъясняет президент ГАО Latvijas dzelzceļš Эдвин Берзиньш.

Машинист дизельного локомотива LDz Cargo Марцис Черпинскис говорит, что поезд может подкрасться к человеку совершенно незаметно - например, из-за направления ветра состав можно просто не услышать.

- В ситуации, - уточняет Марцис Черпинскис, - когда мы, машинисты, видим человека на рельсах, единственное, что можем сделать, – подать звуковой сигнал, и тогда все зависит от того, какой это человек. Если остановился – хорошо, если продолжает идти, то приходится применять экстренное торможение.

К слову, в прошлом году машинисты поездов были вынуждены совершать экстренное торможение 96 раз, и это позволило избежать несчастья в 66 случаях.

- Для того чтобы остановить загруженный грузовой состав, надо проехать примерно 1 километр, или 3-4 минуты, - уточняет машинист. - Конечно, на расстоянии километра заметить человека непросто, в результате чего последствия столкновения поезда и человека или автомобиля чаще всего бывают трагическими и даже летальными. Ощущения в этот момент бывают не из приятных. Единственное, что можешь сделать, - это ждать и смотреть, что произойдет. Все это, конечно же, машинист забирает с собой домой, проигрывает в голове разные сценарии, и все они заканчиваются одинаково.

Трагедия Александра Рониса

Так считает 20-летний волейболист-колясочник Александр Ронис, который шестилетним мальчиком по детской глупости попал под локомотив и потерял обе ноги.

- В целом за эти годы мне сделали 13 операций, - говорит парень. - Мне довелось встречаться и общаться со многими товарищами по беде - людьми, попавшими в такую же ситуацию, как и я. К сожалению, в стране много таких... Поэтому, дорогие здоровые, от души желаю всем сверстникам, а также детям выучить правила того, как следует вести себя вблизи железной дороги, чтобы не повторить мою судьбу. Родителям искренне советую: обязательно говорите об этом со своими детьми и объясняйте, что рельсы - не место для игр и тем более лихачества. Надо быть внимательным и всегда, если пересекаешь пути, трижды посмотреть направо и налево. Выучите новую песню, созданную LDz. В какой-то момент, кто знает, это поможет избежать трагедии и, может быть, даже смерти...

Мы в ответе за детей

Детский психотерапевт и специалист по зависимостям Детской клинической университетской больницы Нил Сакс-Константинов подчеркивает:

- Хотя молодые люди вроде бы и ведут жизнь взрослых людей и сами отвечают за себя, однако их мозговые центры, отвечающие за безопасное, ответственное действие, еще не развиты окончательно. Мы не можем полностью приписывать им вину в их непонимании всей серьезности проблемы. Поэтому нам, взрослым, следует обратиться к молодежи так, чтобы это был не просто назидательный тон старших, а чтобы реально привлечь внимание детей к вопросу безопасности. Поэтому я рад, что предприятие Latvijas dzelzceļš осмелилось быть столь мужественным, откровенным и осуществить такую пронзительную кампанию... Ведь, когда на рельсах гибнет один человек, это одновременно разрушает жизнь многих других людей, которым погибший был близок и дорог. Это мамы и папы погибших, чей мир рушится раз и навсегда... Часто после таких переживаний родным просто невозможно оправиться от свалившегося горя. В своей практике я встречал также друзей и знакомых погибших людей, которые больше не могут спать по ночам, и из-за пережитого их самих преследуют психические проблемы, такие как тяжелая депрессия. Это вопрос не только безопасности, но и здоровья общества, поэтому хорошо, что все мы, люди, представляющие разные области, включаемся в эту кампанию по безопасности, и вместе, надеюсь, сможем найти наилучший способ решения этой проблемы. Если это вопрос общества, то он затрагивает всех нас, и, занимаясь его решением, мы движемся к более счастливому обществу.

Людмила ВЕВЕРЕ

(!) Больше информации о безопасности вблизи железной дороги: www.dzirdiredzidzivo.lv/ru.