Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 8. Января Завтра: Gatis, Ivanda
Доступность

Посмотреть в глаза… эскалопу

Недавно весь центр Риги был увешан душещипательной рекламой, призывающей владельцев меховых вещей "посмотреть в глаза шубе". Дескать, бедные лисицы, вместо того чтобы бегать по лесам, вынуждены ютиться в тесных клетках на зверофермах, чтобы из них в итоге сделали воротники. Аренда рекламных площадей обошлась не в одну тысячу евро. А кульминацией акции стало обращение в Сейм общества "Свобода животных", потребовавшего запретить разведение пушных зверей. Но народные избранники инициативу отклонили.

В Латвии и так загублены целые отрасли народного хозяйства, к примеру, сахарная промышленность. Страна обезлюдела настолько, что звери уже давно чувствуют себя полноправными хозяевами страны. Так, в прошлом году бобры, живущие в рижском Городском канале, сгрызли стволы нескольких лип, растущих на бульваре Райниса. А ведь это центр города, именующий себя европейским мегаполисом. Но что поделаешь, латвийцы, которые не смогли найти достойную работу у себя в стране, уезжают за границу. И их места занимают животные.

И теперь нам предлагают под предлогом того, что звери на фермах испытывают "серьезные физические и психические проблемы", ликвидировать 15 хозяйств, разводящих норок и лисиц. Крупнейшим из них является предприятие Baltic Devon Mink, расположенное в Иецаве. Его хозяева — датчане и голландцы. В год оно производит около 359 000 шкурок. Каждая стоит 30–50 евро. Латвия серьезно уступает литовцам, где в этой отрасли работает около 100 ферм. Если же давление на бизнес будет продолжено, то латвийские предприниматели свернут свою деятельность и переедут в Литву. Об этом заявил Кристапс Кублиньш — владелец зверофермы ООО Onyx International, которая располагается в поселке Накотне на месте пушного хозяйства бывшего одноименного колхоза. Тем более что претензии несостоятельны: норки просто не могут содержаться в тесноте, как уверяют защитники природы. Иначе у зверьков не будет меха товарного качества.

Но не стоит ли эко–активистам "посмотреть в глаза свиному эскалопу или куриным крылышкам". Ведь здесь также животные содержатся в неволе. А если уж совсем дойти до абсурда, то и растения, тот же картофель, когда его вырывают из земли, тоже испытывает боль. Это доказано учеными. Нам предлагают переодеваться в одежду из синтетики, которая неприемлема для нашего климата. И все в угоду каким–то людям, называющим себя защитниками животных.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

У одних более умные лидеры, у других – не очень: Паулс похвалил эстонцев

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Читать
Загрузка

Не беспокойтесь: жителям взорванного дома не выставят счет за газ

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Читать

А зато и в мороз едут! Люди в шоке от замёрзших латвийских поездов

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

Читать

В дремучем лесу Иецавы: Латвия готовит пороховые заряды для армии

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

Читать

Из жизни ушла легенда латвийского спорта — Ульяна Семенова

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Читать

«Рижская консерва»: мост Rail Baltica через Даугаву заморожен на долгие годы

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Читать

«Узаконенный грабеж!» Водителей просто загоняют в «ловушку» у светофора

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Читать