Видео
В мире
При движении из центра Риги по К.Улманя гатве, возле перекрестка у нового магазина Depo две полосы вдруг превращаются в три, но все равно все ездят только по двум: это неудивительно, ведь полосы здесь вообще никак не разделены.
Однако и после этого перекрестка ситуация не проясняется - желающие повернуть направо к супермаркету Maxima делают это между столбиками с указателями ремонта, разграничивающими первую полосу. При этом каждый водитель делает то, что хочет, вместо того, чтобы выбрать последние "ворота" между столбиками.
А на повороте от К. Улманя гатве к аэропорту столбики не указывают, в каком месте целесообразнее всего будет выехать на полосу торможения. Между новым и старым асфальтом, разделяющим первую и вторую полосы движения, имеется острая приподнятая кромка, поэтому водителям приходится значительно снижать скорость уже во второй полосе, чтобы при повороте на первую полосу не лопнули шины.
По словам Паула Тимротса, разрешенная скорость на этих ремонтируемых участках дороги 50 км/ч, но все ездят не ниже 70 км/ч.
"Мы можем потратить много денег, приглашая туристов в Ригу посмотреть на средневековую архитектуру, но на самом деле у нас здесь средневековые столбики и средневековый ремонт дорог", - резюмировал ведущий телепрограммы Zebra.
Не лучше оказалась ситуация на дороге и по пути из аэропорта "Рига" в центр города: столбики, выставленные на месте ремонта, установлены таким образом, что предлагают водителю объехать их и с левой, и с правой стороны.
