Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 14. Июля Завтра: Anvars, Oskars, Ritvars
Доступность

Названы фирмы, которые за 293,4 млн евро пять лет будут обслуживать улицы Риги

скриншот с видео LSM

Содержанием рижских улиц за 293,4 млн евро в течение следующих пяти лет будут заниматься объединение "Roadeks un LAU", предприятие "Vizii Urban", а также объединение предприятий "Eco Baltia vide" и ООО CBF "Ļ-KO", сообщили агентству ЛЕТА в отделе внешней коммуникации Рижской думы.

Упомянутые коммерсанты победили в конкурсе "Повседневное содержание транспортных сооружений с 2024 года по 2029 год в Риге", и с ними будет заключен договор о выполнении работ на следующие пять лет.

В процедуре закупки услуга была разделена на четыре части, по каждой из которых планировалось заключить отдельный договор закупки.

В первой части конкурса на содержание транспортных сооружений на левом берегу Даугавы договор заключен с объединением поставщиков "Roadeks un LAU", которое состоит из ООО "Roadeks" и ГАО "Latvijas autoceļu uzturētājs". Общая сумма заключенного договора на пять лет составляет 115,3 млн евро, включая налог на добавленную стоимость (НДС).

Во второй части конкурса на содержание транспортных сооружений на правом берегу Даугавы договор заключен с объединением лиц, которое образуют ООО "Eco Baltia vide" и ООО CBF "Ļ-KO". Общая сумма заключенного договора составляет 93,7 млн евро за пять лет, включая НДС.

В третьей части конкурса на содержание транспортных сооружений в Зиемельском районе и Видземском предместье договор на 84,4 млн евро с учетом НДС заключен с ООО "Vizii Urban".

В настоящее время еще продолжается рассмотрение заявок по четвертой части конкурса на содержание мостов, путепроводов и пешеходных тоннелей.

До 1 октября этого года работы по содержанию продолжат осуществлять товарищество "Daugavas labā krasta izturētājs" и "Daugavas kreisā krasta uzturētājs". С 1 октября к работам приступят победители конкурса.

В полном товариществе "Daugavas labā krasta uzturētājs" работает и победитель новой закупки ООО "Eco Baltia vide", а также ООО "Rīgas tilti" и неплатежеспособное АО "Ceļu pārvalde".

В свою очередь, в состав общества "Daugavas kreisā krasta uzturētājs" входят победитель новой закупки ООО "Roadeks", а также ООО "Rīgas tilti" и неплатежеспособное АО "Ceļu pārvalde".

Как сообщалось, оборот дорожно-строительной компании ООО "Roadeks" в прошлом году составил 13,633 млн евро, что на 28,4% больше, чем в 2022 году, а прибыль компании выросла на 72,9% до 1,637 млн евро, свидетельствует информация "Firmas.lv". "Roadeks" зарегистрирован в 1997 году, его основной капитал составляет 1 208 870 евро. Владельцами предприятия являются опосредованно принадлежащее Гунтару Кокоревичу ООО "Brīvais kalns" (50%), Улдис Клаперис (31,62%) и Янис Ансвиесулис (18,38%).

Предприятие LAU в прошлом году работало с оборотом 67,257 млн евро, что на 14,3% меньше, чем в 2022 году, а прибыль компании выросла многократно - до 1,109 млн евро. LAU является стратегическим предприятием по содержанию инфраструктуры государственных автомобильных дорог, которое обеспечивает выполнение работ по содержанию государственных автомобильных дорог, повседневное содержание дорог самоуправлений, транзитных улиц и других дорог, а также осуществляет производство минеральных материалов - осколков доломита, дробленного гравия и заготовленного песка. Общая протяженность государственных автомобильных дорог в его управлении составляет более 20 000 километров.

"Eco Baltia vide" входит в концерн "Eco Baltia grupa". Концерн "Eco Baltia grupa" в прошлом году работал с оборотом в 218,398 млн евро, что на 4% больше, чем в 2022 году, а прибыль концерна сократилась в 5,4 раза - до 1,538 млн евро.

Ведущими предприятиями группы являются "iterum" (ранее "PET Baltija"), "Eco Baltia vide", "Latvijas zaļais punkts", "Nordic Plast", сигулдский "Jumis", чешское предприятие "Tesil Fibres" и литовский "Ecoservice".

Акционерами "Eco Baltia", по сообщению компании, являются "BSGF Salvus" (52,81%), представляющий крупнейший в Балтии частный инвестиционный фонд "INVL Baltic Sea Growth Fund", Европейский банк реконструкции и развития (30,51%), а также Марис Симанович (16,68%) при посредничестве ООО "Enrial Holdings" и "Penvi Investment Ltd.".

По информации "Firmas.lv", дорожно-строительная фирма ООО "Ļ-KO" в прошлом году работала с оборотом 15,635 млн евро, а прибыль предприятия сократилась на 24,4% - до 2,26 млн евро. Предприятие зарегистрировано в 1994 году, его основной капитал составляет 56 900 евро. Владельцами "Ļ-KO" являются Константин Лебедев (60%) и Людмила Лебедева (40%).

Предприятие по содержанию городской среды "Vizii Urban" в прошлом году работало с оборотом 10,848 млн евро и прибылью более 267 000 евро. "Vizii Urban" зарегистрировано в 2022 году, его основной капитал составляет 1 935 645 евро. "Vizii Urban" входит в группу "CleanR".

Комментарии (0) 71 реакций
Комментарии (0) 71 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

42 000 евро за одно убежище: хватит ли денег муниципалитетам?

Председатель Даугавпилсской думы Андрей Элксниньш критически оценивает возможности самоуправлений реализовать проекты обустройства убежищ.

Председатель Даугавпилсской думы Андрей Элксниньш критически оценивает возможности самоуправлений реализовать проекты обустройства убежищ.

Читать
Загрузка

В швейцарских франках: Латвия эмитировала семилетние гособлигации

Государственная казна в начале июля эмитировала семилетние облигации на сумму 130 млн швейцарских франков (140,15 млн евро), свидетельствует информация, опубликованная Госказной.

Государственная казна в начале июля эмитировала семилетние облигации на сумму 130 млн швейцарских франков (140,15 млн евро), свидетельствует информация, опубликованная Госказной.

Читать

Можно ли летом ходить без майки? Эксперты по этикету дали неожиданный ответ

Лето каждый год проверяет хорошие манеры на прочность. Жара заставляет людей раздеваться, но, как оказалось, далеко не везде это считается нормой.

Лето каждый год проверяет хорошие манеры на прочность. Жара заставляет людей раздеваться, но, как оказалось, далеко не везде это считается нормой.

Читать

Ярмарка тщеславия и за чей счет? Отто Озолс раскритиковал фестиваль Lampa

Писатель и публицист Отто Озолс "вставил свои пять копеек" относительно фестиваля мнений Lampa, который прошёл в Цесисе на минувших выходных. Озолс на своей странице в Facebook написал, что побывал на фестивале дважды - в первый и последний раз. Этого оказалось более чем достаточно. 

Писатель и публицист Отто Озолс "вставил свои пять копеек" относительно фестиваля мнений Lampa, который прошёл в Цесисе на минувших выходных. Озолс на своей странице в Facebook написал, что побывал на фестивале дважды - в первый и последний раз. Этого оказалось более чем достаточно. 

Читать

В ЕС вступает в силу новая директива о праве на ремонт техники: подробности

Большая часть современной бытовой техники устроена так, что ее ремонт зачастую оказывается экономически нецелесообразным. Достаточно разобрать обычный фен или блендер: тонкие проводки, миниатюрный электродвигатель и обилие пластиковых деталей. Немногие мастера согласятся взяться за ремонт таких приборов, а если и согласятся, то стоимость работы может оказаться сопоставимой с покупкой нового устройства. В результате потребителю проще выбросить сломанный прибор и приобрести новый. В Европейской комиссии решили изменить эту практику. Новая директива о праве на ремонт призвана обязать производителей создавать условия для восстановления техники, а не подталкивать покупателей к ее замене.

Большая часть современной бытовой техники устроена так, что ее ремонт зачастую оказывается экономически нецелесообразным. Достаточно разобрать обычный фен или блендер: тонкие проводки, миниатюрный электродвигатель и обилие пластиковых деталей. Немногие мастера согласятся взяться за ремонт таких приборов, а если и согласятся, то стоимость работы может оказаться сопоставимой с покупкой нового устройства. В результате потребителю проще выбросить сломанный прибор и приобрести новый. В Европейской комиссии решили изменить эту практику. Новая директива о праве на ремонт призвана обязать производителей создавать условия для восстановления техники, а не подталкивать покупателей к ее замене.

Читать

Тело отбросило на несколько метров вперед: недавняя трагедия на переезде в Иманте

В воскресенье, незадолго до 12:00, пассажирский поезд, следовавший по маршруту Дубулты — Рига, был вынужден остановиться на полтора часа. Несмотря на предупреждающие сигналы машиниста, поезд сбил молодого человека. В результате столкновения пострадавший получил тяжелые травмы; спасти его жизнь не удалось, подробности сообщает телепрограмма "Дегпункта".

В воскресенье, незадолго до 12:00, пассажирский поезд, следовавший по маршруту Дубулты — Рига, был вынужден остановиться на полтора часа. Несмотря на предупреждающие сигналы машиниста, поезд сбил молодого человека. В результате столкновения пострадавший получил тяжелые травмы; спасти его жизнь не удалось, подробности сообщает телепрограмма "Дегпункта".

Читать

Государство сворачивает удочки? Даугавпилс потеряет 700 рабочих мест

"Председатель Даугавпилсской думы Андрей Элксниньш назвал коллективные увольнения на предприятиях LDz Cargo, Concentrix и в Гривской тюрьме трагедией для города, а государственную политику в отношении Даугавпилса — «сворачиванием удочек» и уходом из Латгалии", пишет в "Неаткариге" публицист Марис Краутманис.

"Председатель Даугавпилсской думы Андрей Элксниньш назвал коллективные увольнения на предприятиях LDz Cargo, Concentrix и в Гривской тюрьме трагедией для города, а государственную политику в отношении Даугавпилса — «сворачиванием удочек» и уходом из Латгалии", пишет в "Неаткариге" публицист Марис Краутманис.

Читать